Chariot de transfert sans rail personnalisable pour la manutention de matériaux dans les espaces restreints
Numéro de modèle:BWP
Lieu d'origine:Xinxiang
Quantité de commande minimale:1 morceau
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
Délai de livraison:15-30 jours
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Xinxiang Henan China
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Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Détails du produit
Chariot de transfert sans rail personnalisable pour la manutention
dans les espaces restreints
1. Introduction du véhicule de manutention motorisé
Le chariot de transfert sans rail personnalisable est une solution compacte mais puissante conçue pour une manutention efficace des matériaux dans des environnements confinés ou espace limité. Sa conception modulaire permet des configurations sur mesure, notamment des dimensions réglables, des surfaces de pont spécialisées et des accessoires de levage ou de serrage personnalisés, pour répondre aux besoins opérationnels spécifiques sans compromettre les performances. La capacité sans rail assure une maniabilité exceptionnelle dans les coins étroits, les allées étroites et entre les équipements, éliminant le besoin d'une infrastructure fixe. Construit avec des commandes de direction de précision et des caractéristiques de sécurité robustes telles que des capteurs anti-collision et une surveillance de la stabilité, ce chariot garantit un transport sûr et précis des marchandises, même dans les installations densément organisées. Idéal pour les entrepôts, les chaînes de montage et les ateliers compacts, il maximise l'utilisation de l'espace, améliore l'adaptabilité du flux de travail et augmente la productivité l où les équipements conventionnels ne peuvent pas fonctionner.
2. Détails du véhicule de manutention motorisé
3. Application du véhicule de manutention motorisé
Le chariot de transfert sans rail personnalisable est une solution compacte mais puissante conçue pour une manutention efficace des matériaux dans des environnements confinés ou espace limité. Sa conception modulaire permet des configurations sur mesure, notamment des dimensions réglables, des surfaces de pont spécialisées et des accessoires de levage ou de serrage personnalisés, pour répondre aux besoins opérationnels spécifiques sans compromettre les performances. La capacité sans rail assure une maniabilité exceptionnelle dans les coins étroits, les allées étroites et entre les équipements, éliminant le besoin d'une infrastructure fixe. Construit avec des commandes de direction de précision et des caractéristiques de sécurité robustes telles que des capteurs anti-collision et une surveillance de la stabilité, ce chariot garantit un transport sûr et précis des marchandises, même dans les installations densément organisées. Idéal pour les entrepôts, les chaînes de montage et les ateliers compacts, il maximise l'utilisation de l'espace, améliore l'adaptabilité du flux de travail et augmente la productivité l où les équipements conventionnels ne peuvent pas fonctionner.
2. Détails du véhicule de manutention motorisé
3. Application du véhicule de manutention motorisé
Obtenir un flux de matériaux efficace dans les espaces étroits
Grce sa taille compacte personnalisable et sa direction flexible,
il peut se déplacer librement dans les passages étroits et les
zones d'opération espace limité, assurant la distribution et le
retournement en toute sécurité des matériaux.
S'adapter la connexion précise des aménagements non standard et des
véhicules spéciaux
Il peut être personnalisé en fonction de l'agencement des
équipements sur site, de l'espacement des étagères ou de la taille
des transporteurs spécifiques pour assurer une connexion rapide et
précise avec le poste de travail cible dans un espace limité.
Assurer la flexibilité et la sécurité de l'accès aux matériaux dans
les zones de stockage denses
Son corps et son système de contrôle personnalisés peuvent
fonctionner de manière stable côté d'étagères denses ou de chaînes
de production encombrées, évitant efficacement les accidents de
collision et améliorant l'utilisation de l'espace et la sécurité de
fonctionnement.
La conception modulaire répond aux exigences d'ajustements futurs
de l'agencement et d'extensions fonctionnelles
La conception basée sur le concept modulaire permet de réajuster
les véhicules en termes de fonction et de taille en fonction de la
réorganisation future de la chaîne de production ou des changements
de processus, offrant une solution de manutention long terme pour
un espace d'usine limité.
4. Paramètre du véhicule de manutention motorisé
| Modèle | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Structure du chssis | Plaques d'acier soudées, structure de poutre | ||||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence de sol | Sol en ciment ou sol en plaque d'acier | ||||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille de la table (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Braquage en roulant sans arrêt | ||||||
| Méthode de contrôle pour le braquage | Bouton de commande | ||||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||||
| Puissance du moteur (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre de la roue (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Matériau de la roue | ZG55+hydropurture | ||||||
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||||
| Équilibre au sol | Réglage automatique mécanique | ||||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-330 24 pièces | D-400 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Entretien de la batterie | Sans entretien | ||||||
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type divisé | |||||
| Couleur du chariot | Jaune et signal d'avertissement | ||||||
| Fonction du chargeur | Arrêt automatique pour les obstacles | ||||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique pour les obstacles | ||||||
| Équipement d'avertissement | Son et lumière | ||||||
| Autres fonctions | Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation | ||||||
5. Notre entreprise
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. est spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes de transport pour répondre toutes les exigences de manutention des matériaux. Nos produits comprennent des remorques industrielles, des chariots de transfert, Chariot de transfert ferroviaire électrique, Tables élévatrices ciseaux, plateaux tournants et de nombreux autres articles spécialisés. Nous concevons nos chariots de transfert spéciaux pour toutes sortes d'industries. Nous pouvons les fabriquer selon les spécifications des clients. Par exemple, nous pouvons les préparer pour être utilisés sur des rails, avec des batteries autonomes ou pour des applications spéciales.
6. Personnalisation du véhicule de manutention motorisé
Les options mécaniques incluent :
─ Rampes de pont
─ Matériau de plancher en bois
─ Pont de levage vis
─ Couleur de peinture (spécifiée par le client)
─ Guides de rail
─ Butées d'extrémité
─ Roues en uréthane (non disponibles sur les chariots guidés)
─ Essieu moteur
7. Q&R
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quel est le temps de trajet et la fréquence ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
Chariot de transfert sans rail personnalisable pour la manutention de matériaux dans les espaces restreints
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