
Add to Cart
Le chariot de transfert sans rail est une solution transformatrice
conçue pour optimiser les processus de manutention dans les
aciéries. En éliminant l'infrastructure ferroviaire fixe, il permet
un transport flexible et efficace des matières premières, des
produits semi-finis et des produits finis en acier — tels que les
bobines, les brames et les éléments de construction — travers les
zones de fusion, de laminage, de stockage et d'expédition. Équipé
de systèmes d'entraînement électrique robustes, d'une navigation
intelligente et d'une gestion de la charge en temps réel, le
chariot assure un positionnement précis, réduit les temps de
transit et minimise les goulets d'étranglement opérationnels. Des
dispositifs de sécurité avancés tels que l'évitement des
collisions, la résistance thermique et le contrôle de la stabilité
atténuent les risques dans les environnements haute température ou
encombrés. Intégrable de manière transparente aux systèmes
d'automatisation des usines, ce chariot améliore la continuité du
flux de travail, réduit les temps d'arrêt et augmente la
productivité globale, ce qui en fait une pierre angulaire de la
logistique modernisée des aciéries.
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
Assurer la sécurité absolue de la manipulation des moules de grande
valeur
Grce au système de contrôle précis de l'entraînement électrique, un
positionnement précis au millimètre près et un fonctionnement en
douceur sont obtenus pendant le processus de manipulation des
moules, éliminant complètement le risque d'endommagement des moules
causé par les secousses et les collisions.
Réaliser une connexion transparente entre la bibliothèque de moules
et la chaîne de production de presses
Grce la conception flexible sans rail, un canal logistique efficace
peut être établi entre la zone de stockage des moules et les
presses de différents tonnages, améliorant considérablement
l'efficacité de la planification des moules et le taux
d'utilisation des équipements.
Le système de connexion intelligent optimise le processus de
changement de moule entièrement automatique
Équipé de mécanismes de positionnement laser et de nivellement
automatique, il peut réaliser une connexion rapide et précise avec
la table de travail de la presse, livrant en toute sécurité des
moules lourds dans la zone de travail et réduisant les temps
d'arrêt pour le changement de moule.
L'outillage spécialisé assure le transport stable des moules
spéciaux
Selon les caractéristiques structurelles du moule, des fixations et
des plates-formes de support spéciales sont personnalisées. Grce la
conception d'égalisation de la pression, il est garanti que les
moules grands et complexes maintiennent toujours le meilleur état
de force pendant le transport.
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manutentionné. Nous nous soucions vraiment de la
sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient tous les types de poids Le chariot électrique batterie est excellent pour la manutention de
charges petites et extrêmement lourdes grce sa fabrication
modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu'
300 tonnes par chariot.
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure
2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si
la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il
sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est
de 2 ensembles ou 3 ensembles, ils peuvent être
transportés par conteneur complet. Si la quantité est de
1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse
2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou
40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et
que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.