Chariot de transfert motorisé chinois de 15 tonnes pour la manutention de matériaux, chariot ferroviaire de manutention
Quantité de commande minimale:1 morceau
Lieu d'origine:Xinxiang
Détails d'emballage:Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison:15-30 jours
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
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Xinxiang Henan China
Adresse:
Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Chariot de transfert motorisé chinois de 15 tonnes pour la
manutention de matériaux, chariot ferroviaire, rail trolley
Le chariot de transfert motorisé chinois de 15 tonnes est un
véhicule électrique efficace et polyvalent conçu pour la
manutention industrielle de matériaux sur des systèmes ferroviaires
fixes. Également connu sous le nom de chariot ferroviaire ou de
rail trolley, il est conçu pour transporter des charges moyennes
telles que les matières premières, les composants en cours de
fabrication et les produits finis entre les ateliers, les chaînes
de montage et les zones de stockage. Alimenté par un système
électrique, il assure un fonctionnement propre, silencieux et
nécessitant peu d'entretien, ce qui le rend idéal pour maintenir un
environnement d'usine contrôlé. Ce chariot sert de lien logistique
fiable et organisé, améliorant considérablement l'efficacité du
flux de travail, réduisant le travail manuel et optimisant
l'ensemble du processus de production dans les installations de
fabrication et d'entreposage.
| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quels sont le temps de trajet et la fréquence ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manutentionné. Nous nous soucions vraiment de la
sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient tous les types de poids Le chariot batterie directionnel est excellent pour la manutention
de charges petites et extrêmement lourdes grce sa fabrication
modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu'
300 tonnes par chariot.
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure
2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si
la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il
sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est
de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par
conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut
être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse
2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs plat (20
ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus
et que la quantité doit tenir compte de la cargaison en vrac.
Chariot de transfert motorisé chinois de 15 tonnes pour la manutention de matériaux, chariot ferroviaire de manutention
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