Chariot de transfert ferroviaire motorisé électrique pour la manutention de matériaux
Quantité de commande minimale:1 morceau
Lieu d'origine:Xinxiang
Détails d'emballage:Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison:15-30 jours
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
dernière connexion fois fournisseur:
dans 23 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Chariot de transfert ferroviaire électrique motorisé pour la
manutention de matériaux
Application du chariot ferroviaire électrique
Le chariot ferroviaire électrique est principalement appliqué dans les chaînes de montage (chaîne de production en anneau, chaîne de production en boucle), l'industrie métallurgique (poche acier), le transport d'entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), le transport de pièces dans l'atelier, le transport de tours, l'aciérie (billettes d'acier, tôles d'acier, bobines d'acier, tuyaux d'acier, profilés, charpentes métalliques), la construction (ponts, btiments simples, béton, colonnes en béton), l'industrie pétrolière (pompe huile, tige de pompage et pièces), l'énergie (silicium polycristallin, générateur, éolienne), l'industrie chimique (cellule électrolytique, cornue, etc.), le chemin de fer (maintenance des rails, soudure des rails, tracteur de train).
Principe de fonctionnement du chariot ferroviaire électrique
Le chariot ferroviaire électrique est alimenté par la batterie installée l'intérieur du chariot. Le courant est fourni au moteur de traction via le système de contrôle électrique, ce qui permet au chariot de démarrer, s'arrêter, avancer, reculer, tourner, changer de vitesse, etc. Les moteurs courant continu de démarrage installés dans le chariot sont lisses avec un couple élevé et une basse tension, de sorte que la force d'impact sur le réducteur est beaucoup plus faible.
La batterie du chariot ferroviaire électrique
1. La capacité de la batterie dépend de la capacité de charge du chariot. Il peut fonctionner pendant 4 heures pleine charge sans travail sportif. Le chariot chargera et déchargera, et s'arrêtera plusieurs fois, de sorte que le temps de travail est beaucoup plus long que 4 heures.
2. La batterie a besoin de 6 8 heures pour se charger. Lorsqu'il reste 30 % de puissance, il faudra 4 heures pour une charge complète.
3. La batterie est très facile remplacer. Elle peut être retirée par un chariot élévateur ou un chariot. Le remplacement ne prendra qu'environ 5 minutes.
4. La durée de vie de la batterie est de 3 4 ans, vous pouvez la charger 1200 1500 fois avec une utilisation normale.
Paramètres du chariot ferroviaire électrique
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Dimensions de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Personnalisation du chariot ferroviaire électrique
PERFECT est spécialisé dans la conception et la fabrication de chariots ferroviaires électriques :
Chariot de transfertChariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport sur rail croisé, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four vide, véhicule automatiqueChariot de transfert sans rail, chariot de transport batterie, chariot pour bobines, chariot de transfert de poche, chariot élévateur ciseaux hydraulique, etc.
Chariot sur rail : Chariot de transfert sur rail, chariot de transport sur rail croisé, chariot de transfert sur rails courbes, chariot de transport ferroviaire en forme de S, transporteur sur rail en forme de L, etc.
Remorque industrielleChariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport sur rail croisé, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four vide, véhicule automatiqueRemorque plateau, remorque d'usine, remorque utilitaire, remorque de transfert d'atelier, remorque de transport de bagages d'aéroport, remorque de transport de voitures, remorque de transfert motorisée etc.Transport de marchandises
: Chariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport sur rail croisé, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four vide, véhicule automatiqueÉquipement de manutention spécial
: Chariot de transfert de poche, wagon de transfert de ferry, équipement de transport sur rail croisé, plateau tournant motorisé, chariot de transfert de four vide, véhicule automatiqueetc. Emballage et expédition du chariot ferroviaire électrique
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
*Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par un porte-conteneurs plateau (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse les dimensions ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il faut considérer le fret en vrac.
Usine et client
Chariot de transfert ferroviaire motorisé électrique pour la manutention de matériaux
Inquiry Cart
0