Chariot de transfert sur rail pour moules à injection de pièces de fonderie : la meilleure solution pour le transport de moules
Numéro de modèle:BDG
Lieu d'origine:Xinxiang
Quantité de commande minimale:1 morceau
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
Délai de livraison:15-30 jours
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Xinxiang Henan China
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Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Chariot de transfert sur rail pour moules d'injection de pièces de
fonderie : La meilleure solution pour le transport de moules
Le chariot de transfert sur rail pour moules d'injection de pièces
de fonderie est la solution optimale pour le transport de moules en
milieu industriel. Ce véhicule électrique spécialisé et robuste est
conçu pour déplacer en toute sécurité, avec précision et
efficacité, des moules et des matrices volumineux et de grande
valeur entre les zones de stockage, les postes de maintenance et
les machines de production (telles que les presses injecter ou les
cellules de coulée). Le fonctionnement sur des rails fixes assure
une stabilité absolue pendant le transport, protégeant les surfaces
critiques des moules contre les dommages. En rationalisant ce lien
logistique crucial, il minimise les temps d'arrêt des machines pour
les changements de moules, améliore la sécurité opérationnelle en
réduisant la manutention manuelle et assure un flux de production
continu. C'est un atout indispensable pour maximiser la
productivité dans les fonderies et les usines d'injection
plastique.
| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de déplacement (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
Établir des canaux logistiques efficaces et fixes entre l'entrepôt central de moules et les machines de moulage par injection ou les presses de différents tonnages pour assurer le transport quotidien des moules entrants et sortants.
Changement rapide de moules sur la chaîne de production
Sur la chaîne de production où les produits doivent être remplacés, effectuer des tches de remplacement rapide des moules. Le chariot élévateur livre avec précision les nouveaux moules l'établi de l'équipement et transporte simultanément les anciens moules, ce qui réduit considérablement le temps de préparation de la production.
La connexion entre la maintenance et l'entretien des moules
En tant que lien entre le site de production et la zone de maintenance des moules, les moules réparer sont transportés vers le poste de maintenance et renvoyés la zone de stockage une fois la maintenance terminée pour assurer le flux ordonné des moules.
Planification multi-machines des moules
Dans un atelier avec plusieurs équipements, les moules peuvent être planifiés et partagés de manière flexible entre différentes machines en fonction du plan de production afin d'améliorer le taux d'utilisation des moules.
Intégration des chaînes de production automatisées
Dans les chaînes de production hautement automatisées, en tant qu'une des unités mobiles, il fonctionne en coordination avec des robots, des ascenseurs et d'autres équipements pour réaliser le chargement, le déchargement et le recyclage automatiques des moules.
Veuillez nous indiquer :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou de la levée la plus lourde ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de
toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile intégrer dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ;Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient tous les types de poids Le chariot électrique directionnel est excellent pour la
manutention de charges petites et extrêmement lourdes grce sa
fabrication modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu'
300 tonnes par chariot.
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure 2,2 m.
Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est
supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il sera transporté par
conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils
peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est
de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il
doit être transporté par plate-forme (20 ou 40 pieds). Si
l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit
être prise en compte, il s'agit d'une cargaison en vrac.
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Chariot de transfert sur rail pour moules à injection de pièces de fonderie : la meilleure solution pour le transport de moules
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