
Add to Cart
Le chariot de transfert sur rail pour moules d'injection de pièces
de fonderie est un véhicule industriel spécialisé conçu pour le
transport sûr et précis de moules et d'outils de grande valeur.
Fonctionnant sur des systèmes de rails fixes, il assure une
stabilité absolue pendant le transport, protégeant efficacement les
surfaces sensibles des moules contre les dommages ou les
désalignements. Équipé de mécanismes de serrage personnalisables et
de commandes de positionnement de précision, il déplace en douceur
les moules entre les zones de stockage, les postes de maintenance
et les machines de production telles que les presses de moulage par
injection ou les cellules de coulée. En rationalisant ce processus
logistique essentiel, le chariot minimise les temps d'arrêt,
améliore la sécurité sur le lieu de travail et maintient un flux de
production continu dans les fonderies et les usines de fabrication.
| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateurs | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
La connexion précise entre la bibliothèque de moules et la presse
Établir un canal logistique fixe et efficace entre l'entrepôt
central des moules et chaque machine de moulage par injection ou
presse de l'atelier.
Changement rapide de moules sur la chaîne de production
Lorsque des moules doivent être changés lors de la production de
différents produits, effectuer des tches de changement rapide de
moules.
Circulation ordonnée dans la zone de maintenance des moules
En tant que lien entre le site de production et la zone de
maintenance et de réparation des moules. Transporter en douceur les
moules qui nécessitent une maintenance de l'équipement vers la zone
de maintenance, et les renvoyer l'emplacement de stockage une fois
la maintenance terminée pour assurer une gestion ordonnée des
moules et prolonger la durée de vie des moules.
Planification flexible des moules entre plusieurs machines
Dans un atelier équipé de plusieurs appareils, l'allocation des
moules est effectuée en fonction du plan de production.Réaliser le partage et la planification flexibles des moules entre
différentes machines, améliorer considérablement le taux
d'utilisation des moules coûteux et prendre en charge le mode de
production flexible de petits lots et de variétés multiples.
----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de
toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ;Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient tous les types de poids Le chariot électrique batterie directionnel est excellent pour la
manutention de charges petites et extrêmement lourdes grce sa
fabrication modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu'
300 tonnes pour chaque chariot.
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure
2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si
la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il
sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est
de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par
conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut
être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse
2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou
40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et
que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.