Chariots de transfert ferroviaires croisés de 1 à 300 tonnes pour le déplacement de rails à sentiers pour les personnes utilisant des chariots de transfert ferroviaires

Quantité de commande minimale:1 morceau
Lieu d'origine:Xinxiang
Détails d'emballage:Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité.
Délai de livraison:15-30 jours
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse: Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
dernière connexion fois fournisseur: dans 23 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit
Rails-to-trails Déplacement pour les personnes avec le wagonnet ferroviaire

Description du produit

Le chariot de transfert ferroviaire alimenté par batterie est alimenté par batterie, la batterie est installée l'intérieur du chariot plat. L'alimentation fournit de l'énergie aux moteurs de traction CC via un système de contrôle électrique pour contrôler ledémarrage, l'arrêt, l'avancement, le recul, le contrôle de la vitesse, etc. du chariot plat. Rail alimenté par batterie transfert le chariot, est un chariot de transport électrique sur rail en usine. Il a les caractéristiques d'une structure simple, d'une utilisation pratique, d'une grande capacité de charge, un entretien facile, une longue durée de vie, etc. En raison de sa commodité, son économie, sa praticité, son nettoyage facile et de nombreux autres avantages, il est devenu le chariot de transport préféré pour déplacer régulièrement des objets lourds lorsque le trajet est fixe.

Photos détaillées

Paramètres du produit

ModèleBDG-2tBDG-5tBDG-10tBDG-16tBDG-20tBDG-25tBDG-30tBDG-40tBDG-50tBDG-63tBDG-80tBDG-100tBDG-150t
Charge nominale (t)25101620253040506380100150
Taille de la table (mm)Longueur (L)20003500360040004000450045005000550056006000650010000
Largeur (W)1500200020002000220022002200250025002500260028003000
Hauteur (H)4504505005505506006006506507008009001200
Empattement (mm)1200250026002800280032003200380042004300470049007000
Écartement intérieur des rails (mm)1200143514351435143514351435143514351435180020002000
Diamètre de la roue (mm)270270300350350400400500500600600600600
Quantité de roues4444444444448
Garde au sol (mm)50505050505050505075757575
Vitesse de fonctionnement (m/min)0-250-250-250-200-200-200-200-200-200-200-200-200-18
Puissance du moteur (kw)0.80.81.52.22.5345.55.57.57.51115
Puissance du transformateur (KVA)3356.86.86.810101020203030
Quantité de transformateurs1111111111111
Distance de fonctionnement (m)70707070707070605050505050
Charge maximale par roue (KN)14.425.842.664.577.794.5110.4142.8174221.4278.4343.8265.2
Modèle de rail recommandéP15P18P18P24P24P38P38P43P43P50P50QU100QU100

FAQ


Quelles applications de manutention de produits utilisent les chariots de transfert ?
1. Bobines (plateau en V)
2. Réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément réparties)
3. Assemblages (berceau de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé la station suivante (tracteurs, machines d'équipement lourd)
4. Navette de sous-assemblage d'une ligne une autre ligne
5. Chariot de maintenance pour moteurs et pompes
6. Support d'équipement (plateau de décalage) pour naviguer les charges vers des emplacements avec une installation d'usine
7. Navette de matériel pour tubes en acier (plancher plat avec garde-corps)
8. Plate-forme élévatrice pour le processus d'assemblage (table vis sans fin intégrée)
9. Moulage au sable (plancher plat)

Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou de la levée la plus lourde ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée du trajet et la fréquence ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.

Nos avantages

---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'obtiendrez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des planchers standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient tous les types de poids Le chariot électrique directionnel est excellent pour manipuler la fois des charges petites et extrêmement énormes grce sa fabrication modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu' 300 tonnes pour chaque chariot.

Emballage et expédition

*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ensembles ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur est supérieure 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.

Certifications


China Chariots de transfert ferroviaires croisés de 1 à 300 tonnes pour le déplacement de rails à sentiers pour les personnes utilisant des chariots de transfert ferroviaires supplier

Chariots de transfert ferroviaires croisés de 1 à 300 tonnes pour le déplacement de rails à sentiers pour les personnes utilisant des chariots de transfert ferroviaires

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