Interrupteur d'isolement de batterie marine 48V 500A Indice IP66 Étanche
Numéro de modèle:MT082
Lieu d'origine:CHINE
Quantité de commande minimale:1
Conditions de paiement:T / t
Capacité d'offre:500000 PC / mois
Délai de livraison:7 jours de travail
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Shenzhen China
Adresse:
Bâtiment n°143, Guihua Xincun, n°160, rue Guihua, rue Guanlan, district Longhua, ville de Shenzhen, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 26 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Commutateur d'isolateur de yacht marine 48V Déconnectez le
commutateur maître de puissance
Spécifications du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Matériel | ABS |
| Rating de résistance l'eau | Résistance la corrosion |
| Température de fonctionnement | -30°C +60°C |
| Couleur | Couleur grise |
| Voltage maximal | Le courant de sortie |
| Notation continue | 500 ampères |
| Rating intermittent | 700 ampères |
| Classification de démarrage | Pour les appareils moteur combustion |
| Taille de l'éperon du terminal | M10 |
Principales caractéristiques
- Sélectionne la batterie 1 ou la batterie 2 ou 1+2 pour la charge ou le démarrage d'urgence
- Rating continu jusqu' 500 ampères pour les grands moteurs diesel, haute puissance et faible production de chaleur
- Déconnexion du champ d'alternateur (AFD) protège les diodes de l'alternateur lorsqu'elles sont mises en position OFF pendant le fonctionnement du moteur
- Les boutons en cuivre plaqués en étain (M12-1.75/1/2") offrent une conductivité et une résistance maximales la corrosion
- La conception en une seule pièce réduit le risque de surchauffe
- 7/8 " (22,22 mm) de longueur pour accepter plusieurs bornes de cble
- La conception du boîtier permet le montage de la surface ou du panneau arrière
- Accepte les cbles de batterie 4/0 AWG (120 mm2)
Instructions de fonctionnement
Éteignez tous les appareils électriques avant de mettre
l'interrupteur de batterie sur STOP.
Éteignez tous les artefacts avant de tourner l'interrupteur de
batterie vers ÉTEindre (OFF).
Éteignez tout l'appareil avant de mettre l'interrupteur de la
batterie sur OFF (épuisé).
Ne le mettez pas en arrêt pendant que le moteur tourne.
Ne mettez pas l'interrupteur en STOP pendant que le moteur
fonctionne.
Ne déplacez pas l'interrupteur sur OFF (éteint) lorsque le moteur
est en marche.
- Éteignez tous les appareils avant de mettre l'interrupteur de la batterie sur OFF
- Ne pas mettre en mode OFF pendant que le moteur tourne
Lignes directrices d'installation
Montez-le dans un endroit facilement accessible près des batteries.
Montez-le dans un endroit facilement accessible près de la
batterie.
Montez-le dans un endroit facilement accessible et près des
batteries.
Connecter un cble de 120 mm2 chaque support de la batterie et deux
cbles de 120 mm2 chaque support pour respecter la valeur assignée.
Connecter un cble de 120 mm2 chaque borne de la batterie et deux
cbles de 120 mm2 au borne commun pour respecter la valeur nominale.
Un cble de 120 mm2 est fixé chaque morceau de batterie et un autre
de 120 mm2 au morceau commun pour assurer la conformité la valeur
nominale.
Les corps des cbles de batterie doivent être fixés sous la rondelle
de sécurité et l'écrou - couple de serrage de 24,86 N*m (220
lb-po).
Les bornes des cbles de la batterie doivent être maintenues sous la
tourelle et la rampe et doivent supporter une torsion de 24,86 N*m
(220 lb-pul).
Les bornes du cble de la batterie sont attachées une roue élastique
de 24,86 N*m (220 lb-in).
AFD: Coupez le fil allant de l'alternateur au régulateur de
tension; connectez une extrémité F1 et l'autre F2.
AFD: Couper le cble de champ de l'alternateur au régulateur de
tension, relier une extrémité au point F1 et l'autre F2.
AFD: Couper le cble reliant l'alternateur au régulateur de tension;
connecter un pôle F1 et l'autre F2.
- Monter dans un endroit facilement accessible proximité des piles
- Fixer un cble 4/0 chaque borne de la batterie et deux cbles 4/0 la borne commune pour répondre la qualification
- Voir la dernière édition de la norme NFPA 302 et/ou ABYC E11 pour les informations relatives l'installation
- Les bornes du cble de la batterie doivent être fixées sous une écrousse.
- AFD: Couper le fil de champ de l'alternateur au régulateur de tension; connecter une extrémité F1, et l'autre F2
Questions et réponses sur le commutateur isolant
Q1: Comment emballez-vous les produits?
R: Généralement, nous emballons le commutateur isolant dans des
boîtes blanches neutres et des cartons bruns ou des boîtes en
bois.Nous pouvons emballer les produits dans vos boîtes de marque
après réception de votre lettre d'autorisation.
Q2: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: Nous exigeons un dépôt de 30% par T/T, le 70% restant étant dû
avant la livraison, ou vous pouvez opter pour L/C avec un dépôt de
30%.Nous vous enverrons des photos des produits et de l'emballage
avant de payer le solde..
Q3: Quelles sont vos conditions de livraison?
R: Nous offrons des conditions EXW, FOB, CFR, CIF et DDU.
Q4: Quelle est la durée de livraison?
R: La livraison prend généralement 30 60 jours après réception de
votre paiement anticipé. Le temps exact dépend des produits et de
la quantité de commande.
Q5: Offrez-vous des échantillons?
R: Oui, nous pouvons fournir des échantillons si nous avons des
stocks. Cependant, les clients sont responsables du coût des
échantillons et des frais d'expédition.
Q6: Testez-vous vos produits avant expédition?
R: Absolument, nous effectuons des tests 100% avant la livraison
pour assurer la qualité.
Q7: Comment construisez-vous des relations solides et long terme
avec les clients?
R: Nous maintenons des normes de qualité élevées et des prix
compétitifs pour assurer le bénéfice de nos clients.
Interrupteur d'isolement de batterie marine 48V 500A Indice IP66 Étanche
Inquiry Cart
0