APOLLO RM87903241/80734320 Assemblage de brûleur gauche/droite RM87903233 Système de vis de pièces de pavé d'asphalte latéral
Lieu d'origine:Japon
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Ensemble brûleur Apollo (côté gauche/droit) pour système de chape
de finisseur d'asphalte - RM87903241/80734320 ; RM87903233
Présentation du produit
L'ensemble brûleur (numéros de pièce : RM87903241 pour le côté gauche, 80734320 pour le côté droit) est un composant essentiel conçu exclusivement pour le système de chape des finisseurs d'asphalte, conçu pour fournir des performances de chauffage précises et constantes pendant la construction de la chaussée. Fabriqué avec des matériaux de qualité industrielle et une technologie avancée de dynamique thermique, cet assemblage assure une répartition uniforme de la température sur toute la plaque de chape, éliminant ainsi les problèmes de refroidissement et de liaison du mélange d'asphalte pour garantir des surfaces de chaussée lisses, denses et de haute qualité. Il s'agit d'une pièce de rechange directe compatible avec les principaux modèles de pavés, adhérant aux spécifications du fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour un ajustement, une forme et une fonction sans faille.
L'ensemble brûleur (numéros de pièce : RM87903241 pour le côté gauche, 80734320 pour le côté droit) est un composant essentiel conçu exclusivement pour le système de chape des finisseurs d'asphalte, conçu pour fournir des performances de chauffage précises et constantes pendant la construction de la chaussée. Fabriqué avec des matériaux de qualité industrielle et une technologie avancée de dynamique thermique, cet assemblage assure une répartition uniforme de la température sur toute la plaque de chape, éliminant ainsi les problèmes de refroidissement et de liaison du mélange d'asphalte pour garantir des surfaces de chaussée lisses, denses et de haute qualité. Il s'agit d'une pièce de rechange directe compatible avec les principaux modèles de pavés, adhérant aux spécifications du fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour un ajustement, une forme et une fonction sans faille.
Principales caractéristiques et avantages techniques
Efficacité thermique supérieure : équipé d'une chambre de combustion haute performance et d'un système de mélange air-carburant optimisé, le brûleur atteint plus de 92 % d'efficacité de combustion, chauffant rapidement la chape la température de fonctionnement optimale (120-160 ℃) tout en minimisant la consommation de carburant. La structure d'isolation thermique multicouche réduit les pertes de chaleur de 30 % par rapport aux brûleurs standards, garantissant une puissance thermique stable même dans des environnements basse température (-10 ℃ 45 ℃).
Construction durable et résistante la corrosion : le corps principal est fabriqué en acier inoxydable 304 avec un revêtement céramique haute température, résistant la corrosion causée par les résidus d'asphalte, l'humidité et les agents chimiques. La buse du brûleur est en alliage de laiton résistant l'usure, garantissant une durée de vie de plus de 8 000 heures de travail, soit 50 % plus longue que les composants conventionnels.
Contrôle précis de la température : intégré un thermocouple numérique et un système d'allumage automatique, l'ensemble permet une surveillance et un retour d'information de la température en temps réel, ajustant l'intensité de la combustion de manière dynamique pour maintenir une température de chape constante de ± 5 ℃. La conception de stabilisation de la flamme empêche le décollement ou l'extinction de la flamme pendant les vibrations de la machine, garantissant ainsi un fonctionnement fiable dans des conditions de construction difficiles.
Installation et maintenance faciles : conçu avec une structure modulaire, l'ensemble est livré avec des supports de montage pré-alignés et des ports de connexion standardisés, permettant une installation directe par boulonnage sans modifier le système de chape existant. La tête de combustion amovible et le filtre nettoyable simplifient l'entretien de routine, réduisant les temps d'arrêt de 40 %.
Conformité la sécurité : conforme aux normes de sécurité internationales (ISO 9001, CE) avec plusieurs mécanismes de protection, notamment l'arrêt en cas de surchauffe, la détection d'extinction et les soupapes de surpression. La conduite de carburant scellée empêche les fuites, tandis que le bouclier thermique protège les composants adjacents des dommages thermiques.
Efficacité thermique supérieure : équipé d'une chambre de combustion haute performance et d'un système de mélange air-carburant optimisé, le brûleur atteint plus de 92 % d'efficacité de combustion, chauffant rapidement la chape la température de fonctionnement optimale (120-160 ℃) tout en minimisant la consommation de carburant. La structure d'isolation thermique multicouche réduit les pertes de chaleur de 30 % par rapport aux brûleurs standards, garantissant une puissance thermique stable même dans des environnements basse température (-10 ℃ 45 ℃).
Construction durable et résistante la corrosion : le corps principal est fabriqué en acier inoxydable 304 avec un revêtement céramique haute température, résistant la corrosion causée par les résidus d'asphalte, l'humidité et les agents chimiques. La buse du brûleur est en alliage de laiton résistant l'usure, garantissant une durée de vie de plus de 8 000 heures de travail, soit 50 % plus longue que les composants conventionnels.
Contrôle précis de la température : intégré un thermocouple numérique et un système d'allumage automatique, l'ensemble permet une surveillance et un retour d'information de la température en temps réel, ajustant l'intensité de la combustion de manière dynamique pour maintenir une température de chape constante de ± 5 ℃. La conception de stabilisation de la flamme empêche le décollement ou l'extinction de la flamme pendant les vibrations de la machine, garantissant ainsi un fonctionnement fiable dans des conditions de construction difficiles.
Installation et maintenance faciles : conçu avec une structure modulaire, l'ensemble est livré avec des supports de montage pré-alignés et des ports de connexion standardisés, permettant une installation directe par boulonnage sans modifier le système de chape existant. La tête de combustion amovible et le filtre nettoyable simplifient l'entretien de routine, réduisant les temps d'arrêt de 40 %.
Conformité la sécurité : conforme aux normes de sécurité internationales (ISO 9001, CE) avec plusieurs mécanismes de protection, notamment l'arrêt en cas de surchauffe, la détection d'extinction et les soupapes de surpression. La conduite de carburant scellée empêche les fuites, tandis que le bouclier thermique protège les composants adjacents des dommages thermiques.
Champ d'application
Idéal pour la construction de routes, l'entretien des autoroutes, les pistes d'aéroport et les projets d'ingénierie municipale, cet ensemble de brûleur est compatible avec une large gamme de modèles de finisseurs d'asphalte (par exemple Volvo, Caterpillar, Dynapac, Vögele). Il est spécialement conçu pour le système de chape, assurant un chauffage uniforme de la plaque de chape, des plaques d'extension et des barres de dameur, essentiel pour empêcher la ségrégation de l'asphalte et atteindre une densité de compactage optimale.
Idéal pour la construction de routes, l'entretien des autoroutes, les pistes d'aéroport et les projets d'ingénierie municipale, cet ensemble de brûleur est compatible avec une large gamme de modèles de finisseurs d'asphalte (par exemple Volvo, Caterpillar, Dynapac, Vögele). Il est spécialement conçu pour le système de chape, assurant un chauffage uniforme de la plaque de chape, des plaques d'extension et des barres de dameur, essentiel pour empêcher la ségrégation de l'asphalte et atteindre une densité de compactage optimale.
Spécifications du produit
| Nom du produit | Ensemble brûleur gauche/droite |
|---|---|
| Quantité minimale de commande | 1 pièce |
| Appliqué | ABG6820 |
| Condition | 100% Nouveau |
| Marque | APOLLON |
| Installé sur | Système de chape |
| Usage | Système de chape |
| Qualité | Haut |
APOLLO RM87903241/80734320 Assemblage de brûleur gauche/droite RM87903233 Système de vis de pièces de pavé d'asphalte latéral
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