Échangeur de chaleur rotatif autonettoyant avec roues enthalpiques pour systèmes CVC

Roues enthalpiques échangeur de chaleur rotatif Holtop

L'échangeur de chaleur rotatif Holtop (roues enthalpiques) est un dispositif de récupération de chaleur haute performance qui utilise une technologie rotative avancée. Grce sa conception unique de roue enthalpique, il peut récupérer efficacement la chaleur sensible et la chaleur latente entre l'air extrait et l'air frais. Il a une structure compacte et est facile installer, ce qui le rend adapté divers btiments commerciaux, usines industrielles et installations publiques. C'est un choix idéal pour améliorer l'efficacité énergétique et la durabilité des systèmes CVC.

● Modèle : HRT-500~HRT-5000
● Type : Roue d'échange de chaleur totale

(Récupérateur rotatif)
● Matériau : Feuilles d'aluminium recouvertes de tamis moléculaire 3A
● Large gamme de diamètres en option : 500~5000mm

● Efficacité de récupération d'énergie jusqu' 70 % 90 %

● Système de double étanchéité
● Gain de place lors de l'installation
● Auto-nettoyage
● Entretien facile

● Application pour la section de récupération d'enthalpie des CTA

Détails des produits

Principales caractéristiques de l'échangeur de chaleur rotatif Holtop
1. Haute efficacité de récupération de chaleur totale
2. Le système de double étanchéité labyrinthe assure une fuite d'air minimale.
3. Les efforts d'auto-nettoyage prolongent le cycle de service, réduisant les coûts de maintenance.
4. Le double secteur de purge minimise le transfert d'air extrait vers le flux d'air soufflé.
5. Le roulement lubrifié vie ne nécessite aucun entretien en utilisation normale.
6. Des rayons intérieurs sont utilisés pour lier mécaniquement les lamelles du rotor afin de renforcer la roue.
7. Gamme complète de diamètres de rotor de 500 mm 5000 mm, le rotor peut être coupé en 1 24 pièces pour faciliter le transport, divers types de construction de boîtier sont également disponibles.

8. Logiciel de sélection pour une sélection pratique.

Principe de fonctionnement

Les échangeurs de chaleur rotatifs sont composés d'une roue thermique alvéolée, d'un boîtier, d'un système d'entraînement et de pièces d'étanchéité.

L'air extrait et l'air extérieur traversent séparément la moitié de la roue, lorsque la roue tourne,

la chaleur et l'humidité sont échangées entre l'air extrait et l'air extérieur.

L'efficacité de récupération d'énergie est de 70 % 90 %

Applications

L'échangeur de chaleur rotatif peut être intégré dans une centrale de traitement d'air (CTA) en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur. Généralement, le côté panneau du boîtier de l'échangeur est inutile, sauf si une dérivation a été configurée dans la CTA.

Il peut également être installé dans les conduits du système de ventilation en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur, connecté par flange. Dans ce cas, le panneau latéral de l'échangeur est nécessaire pour éviter les fuites.

Remarque : le type de boîtier et la quantité de segments doivent dépendre des espaces d'application ainsi que de la capacité de transport et des conditions d'installation. Une segmentation excessive augmentera le travail d'assemblage, et une taille trop grande entraînera des difficultés de transport.
Conditions d'application
Température ambiante : -40-70°C
Vitesse frontale maximale : 5,5 m/s
Pression maximale sur le boîtier : 2000 Pa