Foret carbure cémenté revêtu TiAlN à passage de réfrigérant pour l'usinage de trous profonds dans les blocs moteurs

Numéro de modèle:Standard ou personnalisé
Lieu d'origine:Chine
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Détails du produit Profil de la société
Détails du produit
Foret carbure refroidissement interne revêtu TiAlN pour l'usinage de trous profonds dans les blocs moteurs
Spécifications du produit
AttributValeur
NomForet carbure refroidissement interne revêtu TiAlN
TypeForet étagé refroidissement interne
Diamètre12mm
Longueur de la spirale40mm
Longueur totale100mm
Nombre de goujures2 goujures
OrigineChine
Description du produit

Le foret carbure refroidissement interne revêtu TiAlN d'AMG est conçu pour l'usinage de trous profonds haute efficacité et haute précision dans la fabrication de moteurs. Utilisant des substrats en carbure grains ultrafins avec des revêtements PVD TiAlN avancés, ces forets offrent une résistance exceptionnelle l'usure, la chaleur et une stabilité lors des opérations de perçage grande vitesse et en profondeur sur les blocs moteurs en alliage d'aluminium, en fonte et en acier.

Applications
  • Usinage de blocs moteurs : Perçage de trous d'huile, de canaux de refroidissement par eau et de trous de boulons de culasse dans les blocs moteurs automobiles et de motos.
  • Fabrication automobile : Convient aux composants de moteurs en alliage d'aluminium, en fonte et en CGI nécessitant une haute précision et des finitions de trous propres.
  • Fabrication de composants de groupes motopropulseurs : Utilisé pour les carters de vilebrequin, les culasses et les boîtiers de transmission.
Spécifications techniques
ParamètreDescription
MatériauCarbure grains ultrafins (standard AMG)
RevêtementRevêtement PVD TiAlN
RefroidissementConception de refroidissement interne
Plage de diamètres3mm - 20mm (personnalisable)
Plage de longueurs50mm - 300mm (personnalisable pour la profondeur)
Goujures2 goujures
Angle de pointe140° (standard), personnalisable
Toléranceh7 ou personnalisée selon les besoins du bloc moteur
Finition de surfaceRa 0.4 - 0.8 µm
Principe de fonctionnement

Le foret carbure refroidissement interne revêtu TiAlN d'AMG utilise une rotation grande vitesse et une évacuation optimisée des copeaux tandis que le liquide de refroidissement passe en interne travers le foret jusqu'au tranchant. Cela assure une dissipation efficace de la chaleur et une lubrification, empêche la déformation thermique et maintient une qualité de trou constante lors du perçage de trous profonds dans les blocs moteurs. Le revêtement TiAlN réduit la friction et l'oxydation haute température, tandis que la géométrie rectifiée avec précision améliore le centrage et la stabilité du perçage.

Principaux avantages
Durée de vie de l'outil prolongée : Le revêtement TiAlN offre une résistance supérieure la chaleur et l'usure lors du perçage grande vitesse.
Évacuation efficace des copeaux : La conception refroidissement interne empêche le bourrage et la casse des copeaux lors du perçage de trous profonds.
Haute stabilité : La fabrication de précision d'AMG assure une excellente concentricité pour des trous de haute précision.
Finition de trou lisse : Offre une faible rugosité et des surfaces de trous propres, réduisant le besoin de rodage supplémentaire.
Foire aux questions
Quels matériaux ce foret peut-il traiter ?

Il convient aux alliages d'aluminium, la fonte, la fonte graphite compacté (CGI) et aux blocs moteurs en acier.

Pourquoi le revêtement TiAlN est-il bénéfique ?

Le TiAlN offre une excellente stabilité thermique et réduit la friction, prolongeant la durée de vie de l'outil lors de l'usinage grande vitesse et sec ou MQL.

Quelle est la vitesse de coupe recommandée ?

Les vitesses typiques sont de 60 150 m/min pour la fonte et de 150 300 m/min pour les alliages d'aluminium, selon le système de refroidissement et la rigidité de la machine.

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