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La description de la configuration consiste principalement en la configuration
Les principaux composants et configurations du SCS5045JGKJX6 véhicule de travail haute altitude | |
Nom du composant | Une brève description |
chssis | JMCLes données sont fournies par les autorités compétentes.Chassis de classe II, équilibre 2950 mm |
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Cabine du conducteur | Un siège en rangée unique, pouvant accueillir 2 passagers, et la cabine du conducteur équipée d'un système de climatisation et de stockage |
Clôture et planche de marche | Boîte outils en acier inoxydable, passerelle antidérapante en alliage d'aluminium, clôture en acier inoxydable |
Système de prise de puissance | Commande pneumatique, pompe engrenages directement connectée la prise de puissance |
Plateforme de travail | mille quatre cents × sept cents × 1100 mm, charge nominale de 200 kg, plateforme de travail en acier pour deux personnes (extensible 2 mètres) |
Forme du bras | Six bras hexagonaux et cinq bras télescopiques synchrones |
Formulaire de mise en page du pipeline | Tambour externe |
| Le tourne-disque tourne continuellement ± 360 ° et la table de travail tourne ± 360 ° |
Le dérivé | en forme de V arrière, réglable individuellement |
opération | Fonctionnement de la poignée hydraulique de la table tournante, fonctionnement standard de la télécommande sans fil, fonctionnement de la poignée hydraulique du véhicule, équipé d'une pompe hydraulique électrique d'urgence. |
système de contrôle | Contrôle proportionnel électro-hydraulique sensible la charge, régulation de vitesse sans pas |
Système de nivellement |
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Fonctions de base et configuration de sécurité
Configuration de sécurité fonctionnelle de base du véhicule de travail haute altitude SCS5046JGKEQ6: le véhicule de travail peut effectuer des travaux haute altitude avec une charge de plateforme de 200 kg, une hauteur de travail maximale de 32 m,d'une amplitude de fonctionnement maximale de 15La plateforme de travail est automatiquement nivelée. | |
Nom | Une brève description |
Dispositif de verrouillage automatique pour l'embarquement et le débarquement | Utilisés pour l'emballage de l'embarquement et de l'atterrissage, afin d'éviter le danger d'un fonctionnement accidentel |
Pompes hydrauliques électriques d'urgence | Lorsque le moteur du chssis ou la pompe hydraulique principale fonctionne mal, le fonctionnement de la pompe électrique peut renvoyer les travailleurs au sol |
Dispositif d'arrêt d'urgence |
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Le niveau de l'esprit | Peut détecter l'état d'inclinaison de l'ensemble du véhicule dans les directions horizontale et verticale |
Démarrage et arrêt du moteur | Le contrôle de l'allumage et de l'arrêt du moteur peut être effectué la fois sur le plateau tournant et la télécommande |
Action composée | Il peut se déplacer librement dans n'importe quel groupe d'action, tout en atteignant l'extension / contraction, l'augmentation / chute d'amplitude, la rotation du tourne-disque et la rotation de la table de travail. |
Commande distance (sans fil) | Capable d'effectuer des opérations de télécommande sans fil sur une large gamme |