ATV320U11N4B Module de relais Schneider
L'ATV320U11N4B est un variateur de vitesse polyvalent et
performant, conçu pour assurer un contrôle fiable des moteurs dans
une large gamme d'applications industrielles. Avec une puissance de
sortie nominale de 1,1 kW et une tension d'alimentation nominale de
380-480 V CA (triphasé), ce variateur est conçu pour fournir une
régulation précise de la vitesse et du couple pour les moteurs
connectés. Il est doté d'algorithmes de contrôle avancés, notamment
le contrôle du rapport tension/fréquence et le contrôle vectoriel
de flux sans capteurs, garantissant un fonctionnement efficace et
des économies d'énergie. L'ATV320U11N4B offre également un ensemble
complet d'options de communication, telles que Modbus et CANopen,
permettant une intégration transparente dans les systèmes
d'automatisation modernes. Sa conception compacte, sa construction
robuste et ses fonctions de sécurité intégrées telles que Safe
Torque Off (STO) et Safely Limited Speed (SLS) le rendent adapté
aux environnements exigeants.
Spécifications techniques de l'ATV320U11N4B
Puissance et tension :
Puissance de sortie nominale : 1,1 kW (service intensif)
.
Tension d'alimentation nominale : 380-500 V CA, triphasé
.
Tension de sortie maximale : ≤ tension d'alimentation .
Courant et puissance :
Courant de sortie nominal : 3 A 4 kHz (service
intensif) .
Courant de ligne : 5,0 A 380 V (service intensif),
3,8 A 500 V (service intensif) .
Puissance apparente : 3,3 kVA 500 V (service
intensif) .
Contrôle et communication :
Protocoles de communication : CANopen, Modbus .
Entrées analogiques : 3 canaux (AI1 : 0-10 V
CC, AI2 : +/-10 V CC, AI3 : 0-20 mA) .
Sortie analogique : 1 canal, courant (0-20 mA) ou
tension (0-10 V CC) configurable par logiciel .
Entrées numériques : 7 canaux (programmables) .
Sorties numériques : 2 canaux (collecteur ouvert) .
Sorties relais : 3 canaux (logique de relais
configurable) .
Contrôle moteur :
Profils de contrôle : Rapport tension/fréquence (2 points
et 5 points), contrôle vectoriel de flux sans capteur (modes
standard et économie d'énergie) .
Fréquence de sortie maximale : 0,599 kHz .
Surtorque transitoire : 170-200 % du couple nominal du
moteur .
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