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Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture UL 790 UL 1730 IEC 61730-2
Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Introduction du produit :
Le système de test de combustion de toiture est conçu et développé en stricte conformité avec les normes UL 1730 et IEC 61730-2, et est destiné simuler les conditions environnementales réelles pour évaluer la résistance au feu des toitures et de leurs composants. Le système peut évaluer les grades A~C des échantillons dans les conditions de test de 1,82 mètre pour la classe A, 2,4 mètres pour la classe B et 3,9 mètres pour la classe C. De plus, le système convient également aux tests de performance ignifuge des composants de cellules photovoltaïques afin de garantir leur sécurité et leur fiabilité en cas d'incendie.
Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Normes :
• UL 1730 : Détecteurs de fumée pour logements individuels
dans les logements multifamiliaux et les chambres d'hôtel :
Annonciateurs commande électrique pour la détection des conditions
de fumée dans les logements
• UL 790 : Méthodes standard d'essais au feu pour les
revêtements de toiture
• IEC 61730-2 Annexe A : Essais de flamme des modules
photovoltaïques
• ASTM E 108-04 : Méthodes standard d'essais au feu pour les
revêtements de toiture
Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Spécifications techniques :
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Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Caractéristiques :
1. Structure d'outillage en acier inoxydable, belle et résistante
la corrosion ;
2. Contrôle électronique automatique du taux d'inclinaison du pont
3. Contrôle automatique de la température du système ;
- Grade A, B : 760 ±28℃ (1400 ±50℉) - 21 000 ~
22 000 Btu/min
- Grade C : 704 ±28℃ (1300 ±50℉) - 18 000 ~ 19 000
Btu/min
4. La vanne de contrôle de gaz de haute précision contrôle le débit
de gaz
5. Le manomètre et la vanne de régulation de pression de haute
précision contrôlent la pression du gaz
6. Chaque gaz livré au brûleur doit suivre différentes méthodes de
test et de contrôle
7. - GNL : MFM peut être utilisé pour mesurer avec précision
le débit de gaz (le débit de gaz est contrôlé par une vanne de
contrôle automatique) 8. - GPL : Utilisez un système
d'onduleur pour régler le débit d'air : le débit sur le pont
d'essai est de 19±8 km/h (5,5 m/sec)
9. Le système a un degré élevé de freinage. La méthode d'allumage
automatique est adoptée et l'allumage automatique peut être
effectué pendant le test
10. Une plaque de guidage est fixée au conduit de ventilation pour
protéger les turbulences du flux d'air alimentant le pont d'essai
des interférences externes
11. Un panneau de réglage de la pente est installé sur le conduit
de ventilation pour régler la direction du flux d'air
12. Une thermocouple est installé 58,7 mm sur le dessus du brûleur,
ce qui permet de tester la température de 888±28℃
13. Le système DAQ peut contrôler et effectuer automatiquement le
test
Résultats des tests :
1) Normes générales de performance pour la propagation des flammes
• Toute partie du matériau de revêtement de toiture (composant ou
panneau) s'envole du pont d'essai sous forme de flammes ou de
particules lumineuses
• Le pont de toit peut être exposé en glissant, en se fissurant, en
pliant le matériau de revêtement de toiture, etc.
• Niveau de sécurité incendie A : La plage de propagation des
flammes est de 1,82 M,
Niveau de sécurité incendie B : La plage de propagation des
flammes est de 2,4 M,
Niveau de sécurité incendie C : La plage de propagation des
flammes est de 3,9 M,
L'état de propagation des flammes est mesuré partir du bord de
l'éprouvette
2) Normes générales de performance pour la combustion des toitures
• Toute partie du panneau ou du composant s'envole ou tombe du pont
d'essai sous forme de flammes
• Une partie du pont de toit ou une partie d'un panneau ou d'un
composant de la structure du toit disparaît sous forme de
particules lumineuses
• L'état de combustion du composant ou du panneau continue