Système de commande de la pompe à incendie du moteur diesel XBF 2900 r/min Pour l'industrie et les mines

Caractéristiques du produit
1. La pompe électrique est la pompe incendie principale et peut démarrer automatiquement en fonction de la situation d'incendie ;
2. Équipé d'une pompe de stabilisation pour maintenir une pression constante dans la tuyauterie ;
3. La pompe moteur diesel est une pompe incendie de secours qui démarre automatiquement lorsqu'il n'y a pas d'alimentation électrique pour la lutte contre l'incendie ;
Lorsque la pompe électrique est défectueuse, la pompe moteur diesel démarre.

Objectif d'utilisation
Le groupe motopompe incendie moteur diesel XBC est principalement utilisé pour augmenter l'alimentation en eau dans les conduites du système de protection incendie. Il peut également être appliqué l'alimentation et au drainage industriels et urbains, l'alimentation en eau sous pression des btiments de grande hauteur, l'alimentation en eau longue distance, au chauffage, la salle de bain, la chaudière, la circulation d'eau chaude et froide, l'alimentation en eau du système de climatisation et de réfrigération sous pression et l'adaptation des équipements, et d'autres occasions.

Description structurelle
Le groupe motopompe incendie moteur diesel XBC est principalement composé d'un corps de pompe, d'un couvercle de pompe, d'une turbine, d'un arbre, d'une bague d'étanchéité, d'un manchon d'arbre et de composants de roulement de suspension conformément aux exigences standard de GB6245-2006 "Pompe incendie".
Le corps de pompe et le couvercle de pompe de la pompe moteur diesel XBC sont divisés partir de l'arrière de la turbine, ce qui est communément appelé structure ouverture arrière. Son avantage est qu'il est facile entretenir. Pendant l'entretien, le corps de pompe, la tuyauterie d'aspiration, la tuyauterie de refoulement et le moteur n'ont pas besoin d'être déplacés. Seule la pièce de connexion centrale de l'accouplement (étendu) doit être retirée pour sortir les composants du rotor pour l'entretien.
Le corps de pompe (c'est--dire le corps de pompe et le couvercle de pompe) constitue la chambre de travail de la pompe. La turbine, l'arbre et les roulements sont les rotors de la pompe. Les composants de roulement de suspension supportent les composants du rotor de la pompe, tandis que les roulements sont soumis des forces radiales et axiales de la pompe.
Afin d'équilibrer la force axiale de la pompe, la plupart des pompes sont équipées de bagues d'étanchéité l'avant et l'arrière de la turbine, et des trous d'équilibrage sont prévus sur la plaque arrière de la turbine. En raison de la faible force axiale de certaines pompes, il n'y a pas de bagues d'étanchéité ni de trous d'équilibrage l'arrière de la turbine.