Détails du produit
Fabriqués partir de:Acier inoxydable 316(un acier inoxydable austénitique allié au molybdène), cette chaîne
d'ancrage surpasse l'acier inoxydable standard 304 dans les
environnements marins en s'attaquant aux points de défaillance les
plus courants:
- Résistance supérieure l'eau salée: L'ajout de molybdène crée une couche d'oxyde dense qui résiste la
corrosion des crevasses, la corrosion des fissures et la
dégradation générale causée par une exposition prolongée l'eau de
mer, au saumure,et l'humidité de la mer, essentiels pour les
opérations en mer où les chaînes peuvent rester immergées pendant
de longues périodes.
- Tolérance aux produits chimiques: résiste l'exposition des produits chimiques agressifs en mer (par
exemple, fluides de forage, additifs de traitement de l'eau de mer
et résidus de combustible) sans compromettre l'intégrité
structurelle,élimination du risque d'affaiblissement du matériau
par des réactions chimiques.
- Forte résistance la traction: Maintient une résistance la traction exceptionnelle (résistance
la traction minimale de 800 MPa) et une ductilité, même des
températures extrêmes, ce qui lui permet de supporter des charges
lourdes de levage et d'amarrage sans fracture fragile.
Pour améliorer encore la durabilité, la chaîne en acier inoxydable
316 est soumisegalvanisation chaud (HDG)- un procédé par lequel la chaîne est immergée dans du zinc fondu
pour former un revêtement épais et adhérent.
- Barrière contre les dommages l'environnementLe revêtement en zinc agit comme une couche sacrificielle,absorbant
la corrosion avant qu'elle n'atteigne l'acier inoxydable
sous-jacent, prolongeant la durée de vie de la chaîne de 2 3 fois
par rapport aux chaînes en acier inoxydable 316 non galvanisées.
- Résistance l'abrasion: La couche galvanisée ajoute de la dureté la surface, réduisant
l'usure due au contact avec les roches du fond marin, les
structures de plateformes offshore ou le matériel de levage (par
exemple, des crochets, des chaînes).
- Faible entretien: Élimine le besoin de fréquents traitements anticorrosion (p. ex.
peinture, graisse) simplement rincer l'eau douce après utilisation
pour éliminer les résidus de sel, réduisant ainsi les coûts
d'exploitation long terme.
Cette chaîne d'ancre tientcertification complète IACS- une marque d'excellence reconnue par toutes les grandes sociétés
de classification maritime (par exemple, ABS, DNV GL, LR, BV, CCS).
- Adhérence aux normes internationales: La chaîne répond aux exigences strictes de l'IACS en matière de
qualité des matériaux, de processus de fabrication et de
performances, y compris ISO 1704 (pour les chaînes d'ancrage) et
IACS UR S27 (pour les équipements de levage en mer).
- Tests rigoureux effectués par des tiers: chaque lot est soumis des tests indépendants par des laboratoires
accrédités par l'IACS, couvrant:
- Vérification de la résistance la traction et de la charge de
rupture (la charge de rupture minimale varie selon la taille de la
chaîne, de 50 kN pour un diamètre de 20 mm 500 kN pour un diamètre
de 60 mm).
- Test de résistance la fatigue (10.000 cycles de charge pour simuler
une utilisation long terme en mer).
- Test de résistance la corrosion (exposition la pulvérisation saline
pendant plus de 1 000 heures pour confirmer l'efficacité de la
double protection).
- Acceptation mondiale: la certification IACS garantit que la chaîne est conforme aux
réglementations maritimes dans toutes les eaux
internationales,l'élimination des obstacles l'utilisation des
navires opérant sur des routes commerciales mondiales ou des
projets offshore dans diverses régions.
Avec uneconception des maillons(chaque maillon équipé d'une broche de renforcement centrale), la
chaîne est conçue pour supporter les fortes tensions de levage et
d'amarrage:
- Répartition uniforme de la charge: Le bouton empêche la déformation des maillons sous des charges
lourdes, assurant ainsi une répartition uniforme de la tension sur
chaque maillon, réduisant ainsi la concentration des contraintes et
minimisant le risque de défaillance des maillons.
- Stabilité dans des conditions dynamiques: Résiste la "déformation" ou la "flexion" en mer agitée ou des
changements soudains de charge (par exemple, lors du levage en mer
de la cargaison ou de l'amarrage par de forts vents), maintenant la
stabilité structurelle lorsque c'est le plus important.
- Compatibilité avec le matériel maritime: conçus pour être adaptés l'équipement de levage et d'amarrage
standard des navires, notamment:
- Crochets, entraves et treuils de levage (évalués pour les chaînes
certifiées IACS).
- Les poutres d'amarrage, les cloisons et les tuyaux d'arrosage sur
les navires commerciaux et les plates-formes offshore.
- Vélos d'ancrage et bouchons de chaîne pour l'ancrage des navires.
Disponible dans une gamme complète de diamètres (20 mm 60 mm) pour
répondre aux besoins opérationnels spécifiques:
- 20 mm ∼ 30 mm: Idéal pour les petits et moyens navires en mer (par exemple,
bateaux de ravitaillement, bateaux de patrouille) utilisé pour le
levage léger (cargaisons jusqu' 5 tonnes) et l'amarrage secondaire.
- 35 mm ̇ 50 mm: Convient pour les grands navires commerciaux (p. ex. pétroliers,
bulkers) et les plates-formes offshore utilisées pour l'amarrage
primaire, le levage de matériel lourd (10 30 tonnes) et la fixation
de structures flottantes.
- 55 mm ∼ 60 mm: Conçus pour des projets lourds en mer (p. ex. plates-formes de
forage en haute mer, fondations de parcs éoliens)
Cette chaîne d'ancrage est spécialement conçue pour trois
opérations marines principales:
- Soulevées de marchandises, d'équipements ou de fournitures sur des
navires (contenants, pièces de rechange, filets de pêche).
- Soulevées d'équipements sous-marins (par exemple, capteurs
sous-marins, cloches de plongée) pour l'entretien ou la recherche
en mer.
- Compatible avec les systèmes de levage hydraulique et électrique,
avec certification IACS garantissant un fonctionnement sûr des
charges nominales.
- Amarrement primaire et secondaire des navires commerciaux
(citernes, conteneurs, vraquiers) dans les ports, terminaux ou
ancrages en mer.
- Ancrement de navires de soutien en mer (OSV) des plates-formes ou
des éoliennes pendant la réapprovisionnement ou la maintenance.
- Résistant aux tensions dynamiques d'amarrage en mer agitée, avec
une double protection assurant une longévité dans les amarrages
permanents.
- Sécurisation des plates-formes offshore (plateformes pétrolières,
éoliennes) sur les fondations du fond marin.
- Ancrage des unités flottantes de stockage et de déchargement de
production (FPSO) et des parcs éoliens flottants.
- Sécuriser les conduites ou cbles sous-marins pour éviter les
déplacements sous les courants forts.
Au-del des tests IACS, nous mettons en uvre un processus de
contrôle de qualité en plusieurs étapes:
- Vérification des matériaux: Chaque lot d'acier inoxydable 316 est soumis des tests de
composition chimique (par analyse optique / spectroscopie) afin de
garantir la conformité avec les normes de qualité 316.
- Vérification des dimensions: le diamètre, l'emplacement de l'enchaînement et de l'enchaînement
sont inspectés pour respecter les tolérances IACS, assurant
l'uniformité et la compatibilité avec le matériel.
- Qualité de la galvanisation: l'épaisseur du revêtement (minimum 85 μm) et l'adhérence sont
testées pour confirmer l'absence de trous ou de pelures, ce qui est
essentiel pour la résistance la corrosion long terme.
- Commandes en vrac: Emballé dans des fûts en acier résistant l'eau de mer ou des
caisses en bois (traités pour empêcher la pourriture) avec un
support interne pour empêcher le déplacement de la chaîne pendant
le transport.
- Longueur personnalisée: Disponible en longueur standard (50m, 100m, 200m) ou en longueur
sur mesure (minimum 100m pour les commandes en vrac), chaque
longueur étant marquée par un diamètre, un numéro de certification
IACS,et numéro de lot pour la traçabilité.
- Protection des transports: recouvert d'une huile antirouille temporaire (facile retirer)
pour le transport maritime de longue distance, assurant l'arrivée
de la chaîne en parfait état.
- Une durée de vie plus longue: The 316 stainless steel + galvanization combination delivers a
service life of 10–15 years in offshore environments—significantly
longer than standard carbon steel or ungalvanized stainless steel
chains.
- Conception axée sur la sécurité: Le marquage clair de la charge limite de travail (WLL) et de la
charge minimale de rupture (MBL) sur chaque segment de chaîne
empêche la surcharge, tandis que la certification IACS garantit le
respect des réglementations mondiales de sécurité.
- Efficacité en termes de coûts: Réduction des besoins en entretien et longue durée de vie réduit
le coût total de possession, ce qui en fait un choix rentable pour
les projets maritimes et offshore long terme.
Choisissez notre chaîne d'ancrage galvanisée en acier inoxydable
316 avec certificat IACS pour une solution certifiée et durable qui
répond aux exigences des opérations de levage, d'amarrage et
offshore.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mmCette chaîne offre une
fiabilité laquelle vous pouvez faire confiance dans les
environnements maritimes les plus difficiles du monde.
Profil de la société
Depuis sa création en 2005, Qingdao Jincheng Maritime Technology
Co., Ltd. a progressé de manière constante dans le domaine de la
technologie maritime pendant près de deux décennies. L'entreprise
se concentre sur le cur de métier de la fabrication de fournitures
maritimes, adhérant toujours aux concepts d'innovation et
d'excellence, et s'engage fournir des produits et services complets
et de haute qualité l'industrie maritime mondiale.
En termes de fabrication de produits, l'entreprise dispose d'une
gamme de produits riche et diversifiée, couvrant les équipements de
navigation maritime, les fournitures de protection de sécurité
maritime, les décorations intérieures marines et divers accessoires
fonctionnels pour navires. Des instruments de navigation précis aux
équipements de sauvetage robustes et durables, des intérieurs de
cabine confortables et esthétiques aux outils marins efficaces et
pratiques, chaque produit est soumis un contrôle de qualité strict
pour garantir la conformité aux normes internationales et aux
spécifications de l'industrie.
L'entreprise attache une grande importance la recherche et au
développement technologiques et l'innovation. Elle a constitué une
équipe de recherche et développement composée d'ingénieurs
maritimes seniors, de techniciens professionnels et de talents
innovants. L'équipe explore en permanence les technologies de
pointe, introduit activement de nouveaux matériaux et procédés, et
optimise continuellement les performances des produits pour
répondre aux demandes croissantes d'intelligence et de respect de
l'environnement de l'industrie maritime. Parallèlement,
l'entreprise a établi des relations de coopération stables et long
terme avec de nombreuses universités et institutions de recherche
scientifiques nationales et étrangères de renom. Grce l'innovation
collaborative de l'industrie, des universités et de la recherche,
elle accélère la transformation des réalisations de la recherche
scientifique et injecte un flux continu d'impulsion dans le
développement de l'entreprise.
Grce la qualité fiable de ses produits, son niveau technologique
avancé et un système complet de service après-vente, Qingdao
Jincheng Maritime Technology Co., Ltd. a acquis une bonne
réputation et une large reconnaissance dans l'industrie. Ses
produits se vendent non seulement bien dans les principaux ports et
entreprises de construction navale nationaux, mais sont également
exportés vers de nombreux pays et régions l'étranger. L'entreprise
a établi des relations de coopération long terme avec de nombreuses
compagnies maritimes de renommée internationale. Tournée vers
l'avenir, l'entreprise continuera aller de l'avant, renforcer
continuellement sa compétitivité de base et contribuer l'avancement
de la technologie maritime et au développement de l'industrie
maritime mondiale.