Présentation du produit

L'additif de restauration du moteur GETSUN représente une avancée révolutionnaire dans la technologie de maintenance des moteurs, utilisant des composés métalliques antifriction de pointe qui créent une couche de traitement protectrice sur toutes les surfaces de friction du moteur. Cet additif de traitement moteur de qualité professionnelle répare automatiquement les surfaces de friction usées, restaure la capacité d'étanchéité des cylindres et améliore considérablement les performances du moteur grce une chimie avancée de traitement des métaux du moteur qui reconstruit réellement les dommages microscopiques de surface au niveau moléculaire.

Contrairement aux additifs conventionnels qui modifient simplement les propriétés de l'huile, cet additif de restauration du moteur utilise des composés métalliques sophistiqués qui se lient directement aux surfaces métalliques usées, comblant les imperfections microscopiques et créant une couche protectrice durable. Le résultat est une puissance moteur nettement améliorée, l'élimination de la combustion d'huile, une réduction du bruit de fonctionnement et l'arrêt de la fumée d'échappement bleue. Cet additif de traitement du moteur empêche simultanément la formation de sédiments de carbone, inhibe l'accumulation de dépôts de gomme, arrête la génération de boues et protège tous les composants du moteur de la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour les véhicules neufs recherchant une protection préventive et les moteurs plus anciens nécessitant une restauration.

Comprendre l'usure du moteur et la dégradation des performances

L'usure du moteur se produit progressivement mesure que les surfaces métalliques frottent les unes contre les autres dans des conditions de pression et de température extrêmes. Les parois des cylindres et les segments de piston subissent une usure particulièrement sévère en raison d'un mouvement alternatif constant combiné des pressions de combustion et des températures supérieures 2 000 degrés Celsius. Cette usure crée des rainures microscopiques et des irrégularités de surface qui compromettent l'étanchéité critique entre les pistons et les cylindres, permettant aux gaz de combustion de s'échapper dans le carter et l'huile de pénétrer dans les chambres de combustion.

Les conséquences de cette usure se manifestent de multiples manières qui dégradent progressivement les performances du moteur. La perte de compression due une mauvaise étanchéité des bagues réduit la puissance de sortie et le rendement énergétique, car les gaz de combustion en expansion s'échappent par les bagues usées au lieu d'entraîner les pistons vers le bas. La consommation d'huile augmente mesure que les parois et les segments de cylindre usés permettent l'huile lubrifiante d'être aspirée dans les chambres de combustion où elle brûle, produisant une fumée bleue caractéristique dans les émissions d'échappement. Le bruit du moteur s'intensifie mesure que les jeux augmentent entre les composants usés, créant des bruits de cognement et de cliquetis qui indiquent une usure avancée.

Les solutions traditionnelles l'usure du moteur impliquent des révisions mécaniques coûteuses nécessitant le démontage du moteur, l'usinage des surfaces usées et l'installation de nouveaux pistons, segments et roulements. Ces réparations coûtent des milliers de dollars en pièces et en main d’uvre tout en nécessitant des temps d’arrêt prolongés du véhicule. De nombreux propriétaires de véhicules reportent ces réparations en raison du coût, acceptant des performances dégradées et une consommation d'huile accrue jusqu' ce qu'une panne catastrophique les oblige agir. L'industrie automobile a besoin de solutions additives efficaces pour la restauration des moteurs, qui résolvent les problèmes liés l'usure sans nécessiter de démontage mécanique coûteux.

Les défis de maintenance préventive aggravent ces problèmes. Les véhicules neufs ont besoin d'une protection contre l'usure qui se produira inévitablement, mais peu de produits offrent de véritables avantages de protection au-del de ce qu'offre l'huile moteur. Les véhicules kilométrage élevé et présentant une usure croissante nécessitent une intervention avant que les problèmes ne progressent et nécessitent une réparation mécanique. L'additif idéal pour le traitement des moteurs permettrait la fois de prévenir l'usure des moteurs neufs et de restaurer les performances des moteurs présentant des symptômes d'usure précoces, offrant ainsi des solutions complètes tout au long du cycle de vie du véhicule.

La solution de traitement métallique GETSUN

Le traitement des métaux des moteurs GETSUN répond ces défis grce des composés métalliques antifriction révolutionnaires qui reconstruisent physiquement les surfaces usées au niveau microscopique. Les particules métalliques en suspension dans cet additif de restauration de moteur sont dimensionnées et façonnées avec précision pour combler les rainures d'usure microscopiques et les imperfections de surface sur les parois des cylindres, les segments de piston, les roulements et autres surfaces de friction. Sous la chaleur et la pression du fonctionnement du moteur, ces particules se lient métallurgiquement aux surfaces existantes, créant une couche de traitement plus dure et plus résistante l'usure que le métal d'origine.

L'additif de traitement du moteur agit automatiquement pendant le fonctionnement du moteur, les composés métalliques circulant dans les passages d'huile et se déposant préférentiellement sur les zones usées où le contact métal sur métal est le plus intense. Les points saillants et les zones non portées reçoivent un traitement minimal, tandis que les rainures usées et les surfaces endommagées attirent un dépôt maximal de composés métalliques. Ce traitement sélectif lisse naturellement les irrégularités de surface et rétablit les bonnes tolérances dimensionnelles sans nécessiter de mesure précise ni de réglage mécanique.

La restauration de l'étanchéité des cylindres représente l'un des avantages les plus spectaculaires de cette technologie additive de restauration du moteur. mesure que la couche de traitement métallique s'appuie sur les parois usées du cylindre et remplit les microrainures des faces des segments de piston, l'étanchéité critique entre ces composants s'améliore considérablement. La compression augmente mesure que le Blow-By diminue, rétablissant ainsi la puissance de sortie et le rendement énergétique. La consommation d'huile diminue car une meilleure étanchéité empêche l'huile d'être aspirée dans les chambres de combustion. La fumée bleue disparaît mesure que la combustion du fioul cesse et les émissions d'échappement s'améliorent mesure que l'efficacité de la combustion augmente.

Au-del de la réparation de l'usure, ce traitement du métal du moteur offre des avantages de protection complets grce sa formulation unique. La couche de traitement métallique réduit les coefficients de friction en dessous de ceux des surfaces métalliques non traitées, réduisant ainsi la friction interne du moteur et les pertes de puissance associées. Les additifs anticorrosion protègent tous les composants du moteur des attaques chimiques causées par les sous-produits de combustion et les composés de dégradation de l'huile. Les additifs détergents et dispersants empêchent la formation de sédiments de carbone, de dépôts de gomme et de boues, maintenant ainsi la propreté du moteur tout au long de l'intervalle de traitement. Cette approche multiples facettes rend l'additif de traitement du moteur adapté aux applications de restauration et de protection préventive.

Instructions de candidature

Suivez ces procédures professionnelles pour des performances optimales des additifs de restauration du moteur :

Lorsque votre moteur a besoin d'un additif de traitement moteur

Les propriétaires de véhicules neufs qui recherchent une protection et une longévité maximales du moteur bénéficient énormément de l'application précoce de la technologie des additifs de restauration du moteur. Commencer le traitement métallique dès la première vidange d’huile crée des couches protectrices sur des surfaces immaculées avant qu’une usure significative ne se produise. Cette approche préventive prolonge la durée de vie du moteur bien au-del de ce que l'huile seule peut fournir, protégeant ainsi l'investissement substantiel que représentent les moteurs modernes. Les concessionnaires et les gestionnaires de flotte incluent de plus en plus le traitement des métaux des moteurs dans les emballages de livraison des véhicules neufs, reconnaissant la valeur long terme qu'il apporte.

Les véhicules présentant des symptômes précoces d'usure, notamment une légère augmentation de la consommation d'huile, une perte de puissance mineure ou un début de fumée bleue, nécessitent l'application immédiate d'un additif de traitement du moteur pour arrêter la progression de l'usure. ces premiers stades, l’additif de restauration du moteur peut restaurer entièrement les performances d’origine et empêcher une dégradation supplémentaire. Traiter rapidement les symptômes d'usure grce au traitement des métaux du moteur ne coûte qu'une fraction des réparations mécaniques retardées tout en préservant la fiabilité et la valeur du véhicule.

Les véhicules kilométrage élevé bénéficient d’un traitement additif de restauration du moteur même s’ils ne présentent pas de symptômes d’usure évidents. L'usure microscopique se produit continuellement et l'application proactive d'un traitement métallique empêche la progression vers des problèmes visibles. Les exploitants de flottes utilisent régulièrement des applications d'additifs de traitement des moteurs titre d'entretien préventif qui prolonge la durée de vie des véhicules et réduit la fréquence des réparations majeures des moteurs au sein de leur population. L'investissement dans un traitement périodique porte ses fruits grce une durée de vie prolongée du moteur et des performances maintenues.

Les véhicules de performance et les moteurs fonctionnant dans des conditions difficiles ont particulièrement besoin de la protection offerte par le traitement des métaux du moteur. Les moteurs hautes performances génèrent des forces de friction plus importantes et fonctionnent des températures élevées qui accélèrent l’usure. Les moteurs turbocompressés sont confrontés des contraintes supplémentaires dues aux pressions de suralimentation qui augmentent les charges de friction. Les véhicules utilitaires avec des cycles de service prolongés accumulent l’usure plus rapidement que les voitures particulières. Toutes ces applications bénéficient de la résistance l'usure améliorée et de la réduction des frottements que cet additif de restauration du moteur offre grce sa technologie de traitement métallique.

Les moteurs qui ont été correctement nettoyés mais qui présentent toujours des symptômes liés l'usure ont besoin des capacités de restauration de l'additif de traitement du moteur. Après un nettoyage approfondi avec des produits de rinçage moteur de qualité, l'application de ce traitement du métal du moteur permet aux composés métalliques d'agir sur des surfaces propres où ils peuvent adhérer le plus efficacement. Cette combinaison de nettoyage suivi de restauration fournit des résultats optimaux pour les moteurs présentant une usure accumulée mais sans dommages mécaniques graves.

Directives et précautions d'utilisation importantes

Veuillez respecter ces directives essentielles lors de l'utilisation de produits additifs pour la restauration du moteur :

Faites l’expérience d’une protection moteur révolutionnaire

Que vous dirigiez un concessionnaire cherchant fournir une protection maximale aux nouveaux clients de véhicules, que vous exploitiez une flotte nécessitant une technologie éprouvée d'additifs de restauration de moteur pour prolonger la durée de vie du véhicule, que vous supervisiez un atelier de performance exigeant des solutions d'additifs de traitement moteur supérieures pour les moteurs haut rendement, ou que vous souhaitiez simplement protéger votre investissement personnel avec une technologie de pointe de traitement des métaux du moteur, GETSUN offre la réparation révolutionnaire des surfaces métalliques et la protection complète dont vous avez besoin. Nos composés métalliques antifriction avancés créent des couches de traitement permanentes qui réparent véritablement l'usure et préviennent les dommages futurs, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de protection et de restauration des moteurs.

Contactez nos spécialistes techniquespour discuter des options de commande en gros pour les concessionnaires et les applications de flotte, recevoir une documentation technique détaillée sur la formation et l'efficacité de la couche de traitement métallique, demander des échantillons de produits pour évaluation dans vos moteurs et applications spécifiques, ou en savoir plus sur l'intégration dans les packages de livraison de nouveaux véhicules et les programmes de maintenance préventive. Nous nous engageons fournir des solutions d'additifs de restauration de moteur qui maintiennent les moteurs comme neufs tout au long de leur durée de vie grce une technologie révolutionnaire de traitement des métaux des moteurs.