Prototypage de tôle d'aluminium – Découpe laser haute précision pour l'usinage automobile

Numéro de modèle:Le taux de change est le suivant:
Lieu d'origine:Guangdong, Chine
Résistance:Élevée
Forme:Personnalisable
traitement_méthode:précision
Nom du produit:Traitement de tôles métalliques de précision
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Fournisseur Vérifié
Dongguan Guangdong China
Adresse: Centre Subo Kechuang, n°12 rue Ouest de Guanzhang. Zhangmutou, Dongguan, Guangdong
dernière connexion fois fournisseur: dans 29 heures
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Vue d'ensemble du produit

NotreServices de prototypage de tôles d'aluminiumIl s'agit d'un outil de fabrication de haute précision adapté au traitement de l'automobile et aux applications industrielles.coupe au laserNous fournissons des prototypes rapides et précis et des pièces de petit volume enle stock de tôles d'aluminiumd'une épaisseur de 0,5 mm 10 mm.

Conçus pour correspondre vos dessins CAO ou vos modèles 3D, chaque composant subit un traitement haute tolérance pour des géométries complexes, des bords lisses et des finitions de surface supérieures.Idéal pour le développement de produits, les essais de pièces ou la production en petits lots dans le secteur automobile.


Paramètres clés

ParamètreSpécification
MatérielAluminium (6061, 5052, 7075, etc.)
Épaisseur du matériau0.5 mm 10 mm
Les processusCoupe au laser CNC, flexion CNC, forage, débure, finition de surface
Tolérance dimensionnelle±0,1 mm en série; ±0,05 mm en option
Temps de réalisation du prototype3 7 jours ouvrables (en fonction de la complexité)
Délai de production10 20 jours (pour le volume faible moyen)
Finitions de surfaceAnodisation, brossage, revêtement en poudre, sablage
Nombre de pièces1 pièce (support de prototypage rapide disponible)
InspectionDes rapports visuels, dimensionnels et complets d'assurance qualité sont disponibles
CertificationsConformité la norme ISO 9001 et la norme RoHS

Points de vente

  1. Une précision extrêmement élevée
    La découpe laser CNC assuretolérances de précision jusqu' ±0,05 mm, idéal pour les appareils d'essai automobiles, les panneaux de carrosserie ou les supports de montage.

  2. Prototypage rapide
    Des délais de traitement rapides ‒ partir de 3 jours ‒ permettent la validation de la conception et les essais fonctionnels avec un délai minimal.

  3. Excellentes propriétés du matériau
    Les alliages d'aluminium comme 6061 et 5052 offrent un rapport résistance/poids élevé, une résistance la corrosion et une excellente machinabilité pour la prototypage et les pièces fonctionnelles.

  4. Options de finition personnalisées
    Améliorez l'esthétique ou les performances avec l'anodisation (transparente ou noire), le revêtement en poudre, le brossage ou le sablage pour les prototypes visuels ou les pièces prêtes être démontrées.

  5. Flexibilité de la conception
    Parfait pour les pièces petites, détaillées ou complexes avec des coupes fines, des courbes complexes, des trous de ventilation et des sections pliées.

  6. Faible MOQ et évolutif
    Commencez par un prototype l'échelle jusqu' une production faible ou moyen volume sans nécessiter d'outils ou de moules coûteux.


Tendances futures dans le prototypage de tôles

  • Intégration de jumeaux numériques:Validation en temps réel du prototype par rapport aux modèles 3D pour des révisions plus rapides et moins d'itérations physiques.

  • Optimisation de la conception basée sur l'IA:Améliorations automatisées de la géométrie pour la résistance, la réduction des matériaux et une meilleure fabrication.

  • Fabrication hybride:Intégration de tôles coupées au laser avec des composants imprimés en 3D pour des prototypes ultra fonctionnels.

  • Matériaux écologiques:Une utilisation accrue de l'aluminium recyclé et des stratégies de coupe faible déchet pour soutenir une production durable.

  • Test d'ajustement virtuel:Simulation numérique pour l'alignement des pièces et vérification des interférences avant la fabrication de prototypes physiques.


Scénarios d'application

  • Développement automobile:Des supports de montage personnalisés, des cadres de tableau de bord, des échantillons de panneaux de carrosserie et des boîtiers de batteries.

  • Prototypage de véhicules électriques:Des structures en aluminium léger, des boucliers thermiques et des boîtiers de connecteurs.

  • Parties de sport automobile et de performance:Pièces de petits lots ou uniques pour les véhicules de conception et les véhicules de haute performance.

  • Automatisation et équipements:Jigs d'essai, supports de capteurs et cadres de support en aluminium pour les lignes de production.

  • Électronique de consommation et robotique:Prototypes rapides pour les boîtiers de produits et les structures internes du chssis.


Questions fréquemment posées

Q1: Quels formats de fichiers acceptez-vous pour les conceptions de prototypes?
R1: Nous acceptons les fichiers DXF, DWG, STEP, IGES et STL. Nous pouvons également vous aider avec des modifications de conception si nécessaire.

Q2: Puis-je faire fabriquer un seul prototype?
R2: Oui, nous soutenons les prototypes ponctuels et court terme, sans quantité minimale de commande.

Q3: Quelles sortes d'aluminium recommandez-vous pour les prototypes?
A3: 5052 est excellent pour la résistance la flexion et la corrosion. 6061 est idéal pour la résistance et le post-usinage. 7075 est utilisé pour des applications de haute résistance au niveau aérospatiale.

Q4: Offrez-vous un post-traitement comme l'anodisation ou la peinture?
R4: Oui, nous proposons des anodisations claires, noires ou colorées, des revêtements en poudre et des traitements de surface pour améliorer la fonctionnalité et l'apparence.

Q5: Comment s'assurer de la précision du prototype?
R5: Chaque prototype est inspecté l'aide d'étriers numériques, de jauges et éventuellement d'équipements CMM pour les dimensions critiques.


Améliorez votre cycle de R & D avec:Prototypage de tôles en aluminiumqui combinerapidité, précision et rentabilitéQue ce soit pour les tests automobiles ou le développement de produits, nous livrons des pièces prêtes fonctionner.

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Prototypage de tôle d'aluminium – Découpe laser haute précision pour l'usinage automobile

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