Moteur à pistons pour engins de chantier A6VM - 250cc/tr - Charge lourde - 400 bars de pression nominale

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Shaoyang Hunan China
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Détails du produit

Moteur pistons pour machines de construction A6VM - 250 cm³/tr - Charge lourde - Pression nominale 400 bars



Caractéristiques :


1. Construction axe incliné pour une efficacité et un couple optimisés

2. Disposition des pistons coniques améliorant l'efficacité hydraulique

3. Conçu pour les systèmes hydrauliques en boucle ouverte

4. Conçu pour les circuits hydrauliques en boucle fermée

5. Large plage de contrôle pour des conditions de fonctionnement variables

6. Conception haute densité de puissance

7. La vitesse de sortie dépend du débit de la pompe et de la cylindrée du moteur

8. Le couple de sortie augmente avec la différence de pression et la cylindrée

9. Transmission hydrostatique avec une large plage de contrôle

10. Plusieurs options de dispositifs de contrôle



Données techniques :


TailleNG80107140160200250
Cylindrée géométrique, par tourVg maxcm380107140160200250
Vg mincm3000000
Vg xcm35168886176205
Vitesse de rotation maximale (tout en respectant le débit d'entrée maximal admissible)Vg maxnnomtr/min390035503250310029002700
Vg < Vg xnmaxtr/min615056005150490046003300
où Vg 0nmaxtr/min735063005750550051003300
Débit d'entréennom et Vg maxqv maxl/min312380455496580675
CoupleVg max et Δp = 400 barsTNm50968189110191273
Vg max et Δp = 350 barsTNm44659677889111141391
Raideur de rotationVg max Vg/2cminkNm/rad162134354460
Vg/2 0 (interpolé)cminkNm/rad486593105130181
Moment d'inertie pour le groupe rotatifJTWkgm20,0080.01270.02070.02530.03530,061
Accélération angulaire maximaleαrad/s²240001900011000110001100010000
Volume du carterVl1.21.51.82.42.73
Poids approx.mkg3646616278100



Spécifications :


Garantie

1 an

Spécification

SY-A6VM

Lieu d'origine

Chine

Type

Moteur pistons axiaux agricoles

Couleur

Disponible dans toutes les couleurs

Code SH

8412299090

Application

Machines agricoles (moissonneuses-batteuses, tracteurs)

Pression maximale

450 bars

Délai de livraison

15-30 jours après le paiement

Cylindrée

71-250 cm3



Applications :


1. Dans les systèmes servo-hydrauliques compacts pour les espaces confinés, le moteur hydraulique Rexroth A6VM combine un encombrement compact avec des caractéristiques de réponse rapide pour s'intégrer de manière transparente aux amplificateurs servo de haute précision, permettant un contrôle de la position et de la vitesse au niveau du micron. Sa fonction de compensation de la bande morte intégrée et sa chambre de suppression des pulsations éliminent les fines vibrations et contrôlent les zones mortes, assurant des mouvements d'actionneur fluides et linéaires. Avec des interfaces de refroidisseur externes en option et des ports de surveillance de la température de l'huile, ce moteur pistons étend l'enveloppe opérationnelle dans des conditions de charge élevée continues, répondant aux exigences strictes des équipements automatisés nécessitant des systèmes servo petits mais puissants.

2. Dans le système de distribution d'énergie des camions pompes béton, la haute densité de puissance du moteur pistons A6VM et le support de palier double face garantissent une sortie stable, même lors des opérations de commutation multi-vannes, réduisant l'usure des bagues de guidage. Avec une interface de détection de charge intégrée, ce moteur pistons axiaux ajuste intelligemment le débit en fonction des variations de charge, maintenant des performances efficaces et silencieuses pendant le pompage du béton haute pression et réduisant efficacement la consommation d'énergie globale.

3. Dans l'entraînement d'orientation des excavatrices utilisées dans la construction de btiments, le moteur cylindrée variable pistons axiaux Rexroth A6VM assure une transition transparente du fonctionnement basse vitesse et couple élevé aux mouvements précis grande vitesse grce sa conception cylindrée variable en continu. Même dans des conditions de chantier difficiles, ce moteur hydraulique tire parti de son système d'étanchéité haute pression et de sa plaque de soupape en carbure de tungstène pour maintenir une alimentation en énergie constante, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et les temps de réponse.




Avantage concurrentiel :


1. En utilisant des composants fabriqués par fabrication additive modulaire, tels qu'un réseau de canaux de fluide en aluminium et un boîtier composite léger, le moteur pistons axiaux Rexroth A6VM permet une réduction de poids allant jusqu' 15 % tout en maintenant la résistance mécanique et la résistance la corrosion. Ce moteur hydraulique léger améliore l'efficacité énergétique et la capacité de charge utile des équipements, ce qui le rend idéal pour les machines mobiles sensibles au poids et les plates-formes de travail aériennes. En combinant l'innovation dans la fabrication avec des performances hydrauliques éprouvées, ce moteur pistons soutient des opérations plus écologiques et une agilité accrue des machines.


2. Compatible avec une large plage de tension de l'unité de commande proportionnelle électro-hydraulique, le moteur pistons Rexroth A6VM s'interface de manière transparente avec divers systèmes d'alimentation. Sa conception modulaire de cartouche de vanne proportionnelle permet des transitions en douceur entre les modes de fonctionnement haute et basse pression, empêchant les chocs d'endommager les composants du système. Largement utilisé dans les entraînements de véhicules ferroviaires, les empileurs de ports électriques et les applications de basculement du réseau électrique, ce moteur pistons axiaux maintient un fonctionnement stable dans des conditions électriques variables, améliorant la fiabilité et prolongeant les intervalles d'entretien.


3. Avec une logique de déclenchement et une dynamique de tiroir de vanne optimisées, le moteur hydraulique Rexroth A6VM réduit les délais de commutation des vannes moins de 10 millisecondes, permettant une transition rapide et un positionnement précis. Ces performances haute réactivité sont essentielles dans les chaînes de montage automatisées, les presses emboutir et les centres d'usinage multi-postes, où les ajustements de micro-position et la répétabilité rapide sont essentiels. Les capacités d'actionnement rapide du moteur pistons se traduisent par un débit plus élevé et un contrôle de processus plus strict, ce qui en fait un choix de premier plan pour les environnements de fabrication automatisés grande vitesse.



L'analyse des pannes courantes du moteur pistons Rexroth A6VM :


1. Dans le scénario de panne numéro 25, un débit de fluide insuffisant dans le circuit de refroidissement ou un échangeur de chaleur obstrué peut provoquer une surchauffe localisée et un emballement thermique, entraînant une défaillance du film et un contact métal contre métal. Les symptômes comprennent le grippage localisé, l'usure accélérée et les alarmes de défaut thermique. Les mesures recommandées comprennent le nettoyage ou le remplacement de l'échangeur de chaleur, l'augmentation du débit de la pompe de refroidissement et l'installation de dispositifs de surveillance de la température et de protection thermique pour assurer un refroidissement efficace et une répartition uniforme de la température l'intérieur du moteur.


2. Dans le scénario de panne numéro 26, un positionnement incorrect de l'entrée de la conduite de retour par rapport au réservoir peut provoquer un mauvais retour du fluide et des conditions de vide, entraînant une cavitation et de graves fluctuations de performance. Les symptômes comprennent une puissance de sortie instable et une augmentation du bruit. Il est recommandé de repenser l'élévation de l'entrée de retour et la hauteur du réservoir, de maintenir un niveau de fluide et une pente de conduite de retour appropriés et d'installer des clapets anti-retour si nécessaire pour assurer un débit de retour stable.


3. Dans le scénario de panne numéro 27, des configurations de pompe parallèles ou en série incorrectes peuvent entraîner une pression et un débit non adaptés lors de la commutation multi-modes, provoquant des oscillations du système et des pertes d'efficacité. Les symptômes comprennent des chocs et une consommation d'énergie accrue lors des transitions. Il est recommandé de revoir et d'ajuster l'agencement parallèle ou en série en fonction des exigences opérationnelles, d'étalonner la logique de commutation des vannes et d'intégrer des vannes de dérivation ou des accumulateurs dans le circuit pour lisser les transitions et atténuer les chocs.


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Moteur à pistons pour engins de chantier A6VM - 250cc/tr - Charge lourde - 400 bars de pression nominale

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