
Add to Cart
La feuille non asbestotée de la bride marine - résistante l'eau de mer et aux éclaboussures de sel, conforme l'OMI pour les moteurs diesel marins
Disponible dans des épaisseurs allant de 0,5 5,0 mm, nos matériaux d'étanchéité avancés respectent les spécifications de l'ingénierie marine.nous vous recommandons de choisir l'épaisseur minimale adaptée vos besoins opérationnels.
Composition technique et performances:
Nos feuilles composites combinent des renforcements en polymère
d'aramide avec des composés de caoutchouc nitrile, offrant une
stabilité chimique exceptionnelle.
• Résistance supérieure aux fluides pétroliers et aux hydrocarbures
• Des performances fiables sur les milieux aqueux, y compris
l'immersion dans l'eau de mer
• Compatibilité avec les gaz comprimés et les applications GNL/GPL
Certifié pour le déploiement dans les systèmes de propulsion
navale, les centrales électriques côtières et les équipements de
forage en mer.
Les spécifications de fabrication:
Formulé par des procédés de compression et de vulcanisation chaud
de précision utilisant:
Matrice de fibres d'aramide
Déchets et déchets de métaux
Particules de renforcement minéral
Stabilisateurs base de polymères
Système de classement des températures:
Trois catégories de performances (températures maximales de
fonctionnement continu):
CSNXB150: limite de fonctionnement 150 °C
CSNXB250: seuil thermique de 250 °C
CSNXB350: température extrême de 350 °C
Principaux avantages:
• La récupération par compression améliorée maintient l'intégrité
du joint sous vibration
• Construction en couches résistant la délamination
• Alternative rentable aux solutions d'étanchéité métalliques
• Pleine conformité avec les réglementations MSC.282 (8).
• Certification de fabrication ISO 9001 accréditée par UKAS
• Composition exempte d'amiante vérifiée par des tests SGS
Applications en génie marin:
• Surfaces d'étanchéité des blocs des moteurs diesel
• Les brides du système de refroidissement par eau salée
• Interfaces du boîtier de la turbine
• Connexions hydrauliques
• Réseaux de tuyauterie de ballast
• Les installations de compresseurs maritimes
Dimensions personnalisables:
Configurations de feuille standard:
Plage d'épaisseur: 0,5-5,0 mm
Tailles des panneaux (LxW):
1270 x 1270 mm. 1270 x 3810 mm. Je vous le promets.
1500x1500mm. 1500x2000mm. 1500x4500mm. Je suis désolé.
Dimensions sur mesure disponibles pour les commandes en vrac
Ce produit répond aux normes MIL-G-21289B et ASTM F104 pour les applications d'étanchéité navale, fournissant des solutions résistantes la corrosion pour les environnements maritimes difficiles.
Propriété physique:
| Les postes | Le CSNXB150 | Le CSNXB250 | Le numéro de série CSNXB350 | ||
| Résistance la traction | MPa | 7.0 | 8.0 | 10.0 | |
| Compressibilité | % | 7 17 | |||
| Récupération | ≥% | 40 | 45 | 50 | |
| Récréation | ≤% | 40 | 35 | 30 | |
| Densité | g/cm3 | 1.8±0.1 | |||
| Flexibilité température ambiante | Coupe de 180- Je ne sais pas.C sur la tige dont le diamètre est de 12 fois l'épaisseur nominale de l'échantillon, sans fissure. | ||||
| D'une teneur en poids de 150 g/cm3 ou plusoCpendant 5h | Résistance la traction | MPa≥ | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
| Augmentation du poids | ≤% | 30 | |||
| Immergés dans ASTM B 21-30oCpendant 5h | Augmentation de l'épaisseur | - | 0 20 | ||
| La flexibilité | - | Il n'y a pas de fissure. | |||
| Température de fonctionnement | Max/continu | oC | 200/150 | 300/250 | 350 ou 300 |
| Pression de travail | Max/continu | MPa | 2.0/1. Je vous en prie.0 | 4.0/2. Je vous en prie.0 | 5.0/3. Je vous en prie.0 |
Présentation des produits
Détails techniques du produit
En règle générale, la feuille de jointure non asbestée est:
• Convient pour une utilisation avec de l'eau
• Convient l'utilisation avec l'essence
• Une bonne résistance l'huile