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1.Précision au niveau des microns pour un positionnement précis
2. Haute rigidité et capacité de charge robuste
3.Conception modulaire pour un déploiement rapide
4.Faible entretien et longue durée de vie
※ Spécifications de base | ||||||
Spécification | Puissance du moteur standard (W) | 200 W | ||||
Résistance la combustion | ± 0.01 | |||||
Spécification de vis | 1605 | 1610 | 1616 | 1620 | ||
Vitesse maximale (mm/s) | 250 | 500 | 800 | 1000 | ||
Poussée nominale (N) | 683 | 341 | 213 | 174 | ||
Charge maximale (kg) | Légères | 50 | 30 | 22 | 18 | |
Verticale | 12 | 8 | 5 | 3 | ||
Traction maximale (mm) | 1050 | |||||
Composant | Spécification de vis | 1605/1610/1616/1620 ((Ratio de splendeur 1:62.5) | ||||
Grade de vis | C7 en roulement | |||||
Facteur coulissant linéaire haute rigidité | W20 × H18 | |||||
Accouplement | 34-27 10-14 | |||||
Commutateur photoélectrique | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil. |
(Unité: mm) (Unité: mm) | (Unité Je vous en prie. (Unité: N.m.) | ||||||||||||||
> | > | > | |||||||||||||
Légères l'installation | Une | B. Pour | C | Côté l'installation | Une | B. Pour | C | Verticale l'installation | Une | C | Mon pays | 110 | |||
MP | 110 | ||||||||||||||
Le plomb 05 | 30 kg ou plus | 547 | 42 | 42 | Plomb 05 | 25 kg ou plus | 52 | 53 | 670 | Plomb 05 | 5 kg ou plus | 310 | 310 | Résultats | 120 |
40 kg ou plus | 391 | 29 | 29 | 35 kg ou plus | 35 | 45 | 455 | 8 kg ou plus | 192 | 192 | |||||
50 kg ou plus | 298 | 22 | 22 | 50 kg ou plus | 21 | 22 | 298 | 12 kg ou plus | 129 | 129 | |||||
Plomb 10 | 15 kg | 521 | 84 | 80 | Plomb 10 | 10 kg ou plus | 124 | 131 | 770 | Plomb 10 | 4 kg | 335 | 335 | ||
25 kg ou plus | 298 | 47 | 44 | 20 kg ou plus | 58 | 61 | 382 | 6 kg ou plus | 220 | 220 | |||||
30 kg ou plus | 242 | 34 | 35 | 30 kg ou plus | 35 | 37 | 242 | 8 kg ou plus | 172 | 172 | |||||
Le plomb 16 | 5 kg ou plus | 937 | 282 | 259 | Le plomb 16 | 5 kg ou plus | 116 | 58 | 605 | Le plomb 16 | 1 kg ou plus | 620 | 620 | ||
10 kg ou plus | 487 | 121 | 116 | 10 kg ou plus | 24 | 26 | 253 | 2 kg ou plus | 680 | 680 | |||||
22 kg | 236 | 40 | 44 | 22 kg | 0 | 0 | 0 | 5 kg ou plus | 310 | 310 | |||||
Plomb 20 | 5 kg ou plus | 675 | 224 | 193 | Plomb 20 | 6 kg ou plus | 160 | 185 | 562 | Plomb 20 | 1 kg ou plus | 580 | 580 | ||
10 kg ou plus | 330 | 107 | 93 | 12 kg ou plus | 76 | 88 | 272 | 2 kg ou plus | 645 | 645 | |||||
18 kg | 175 | 55 | 48 | 18 kg | 48 | 55 | 175 | 3 kg ou plus | 310 | 310 |
Exposition au moteur-01
Unité: mm | ||||||||||||||||||||
Un AVC | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
L | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 |
Une | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 |
M | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
N | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 |
Poids total de l'eau | 5.5 | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 |
Exposition au moteur-02
Unité: mm | ||||||||||||||||||||
Un AVC | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
L | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | 1350 |
Une | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 |
M | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
N | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Poids total de l'eau | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 | 13.2 |
Le moteur se replie droite-01
Note:Le pli gauche du moteur est symétrique cette figure Unité: mm | ||||||||||||||||||||
Un AVC | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
L | 329.5 | 379.5 | 429.5 | 479.5 | 529.5 | 579.5 | 629.5 | 679.5 | 729.5 | 779.5 | 829.5 | 879.5 | 929.5 | 979.5 | 1029.5 | 1079.5 | 1129.5 | 1179.5 | 1229.5 | 1279.5 |
Une | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 |
M | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
N | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 |
Poids total de l'eau | 5.5 | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 |
Le moteur se replie droite-02
Note:Le pli gauche du moteur est symétrique cette figure Unité: mm | |||||||||||||||||||||
Un AVC | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | |
L | 379.5 | 429.5 | 479.5 | 529.5 | 579.5 | 629.5 | 679.5 | 729.5 | 779.5 | 829.5 | 879.5 | 929.5 | 979.5 | 1029.5 | 1079.5 | 1129.5 | 1179.5 | 1229.5 | 1279.5 | 1329.5 | |
Une | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | |
M | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
N | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
Poids total de l'eau | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 | 13.2 |