Cylindres électriques à tige de guidage de la série EG à contrôle intelligent économe en énergie, forte résistance à la charge

Numéro de modèle:EG25
Lieu d'origine:Chine
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Dongguan Guangdong China
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Résistance la charge élevée

I. Vue d'ensemble du produit

Les cylindres électriques de la série EG sont des équipements de mouvement linéaire de haute performance.résistance la charge latérale élevéeIls peuvent remplacer complètement les cylindres pneumatiques et hydrauliques traditionnels et sont capables de répondre aux exigences des domaines exigeant des exigences élevées en matière de stabilité et de précision.comme la fabrication automobile, électronique 3C, et équipement médical.

II. Principaux avantages

  • Haute rigidité et forte résistance aux charges latérales: équipées de deux barres de guidage de précision et de rails de guidage roulement billes recirculation, leur résistance la charge latérale est de 5 10 fois supérieure celle des cylindres électriques ordinaires.Même sous des charges lourdes ou en porte--faux (lorsqu'une extrémité est suspendue)Par exemple, le modèle EG32 a un déplacement latéral de 0,02 mm au maximum lorsqu'il supporte une charge verticale de 24 kg, ce qui dépasse largement les normes du secteur.
  • Précision de positionnement au niveau des microns: grce la transmission vis bille et la rétroaction du codeur de haute précision, l'erreur de positionnement répétée n'est pas supérieure 0,02 mm; certains modèles sont équipés d'un contrôle en boucle fermée,réduire l'erreur 0.003mm, ce qui les rend capables de gérer des tches comme l'assemblage de précision et l'inspection optique.
  • Conception modulaire pour une intégration facile: Il prend en charge plusieurs méthodes d'installation (flange, trunnion, trou travers) et peut se connecter des servo- ou moteurs pas pas, permettant une intégration rapide dans les lignes de production.course (25 840 mm), la vitesse (jusqu' 1,48 m/s) et la classe de protection (IP40/IP65 en option) peuvent être personnalisées en fonction des besoins, en s'adaptant divers scénarios d'application.
  • Faible entretien et longue durée de vie: doté d'un système de lubrification entièrement étanche la poussière et durée de vie, le cycle de maintenance peut être prolongé jusqu' plus de 5 000 km.et après traitement de durcissement, ils peuvent durer jusqu' 20 000 heures, réduisant considérablement les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
  • Économes en énergie et intelligentes: Il est plus de 60% plus économe en énergie que les systèmes pneumatiques, sans risque de fuite d'huile. Il prend en charge des protocoles tels que EtherCAT et Modbus et peut basculer entre trois modes (contrôle de force,contrôle de position, régulation de la vitesse) par PLC ou ordinateur, répondant de manière flexible aux besoins de production.

III. Scénarios d'application

  • Fabrication automobile: avec une précision de positionnement allant jusqu' ± 0,01 mm, il peut pressuriser les blocs moteur et les têtes de cylindre de manière serrée sans espaces; la double structure de tige de guidage assure un démarrage et un arrêt stables et répétés des appareils de soudage,réduction des éclaboussures de soudage.
  • 3C électronique: Lorsque le modèle EG32 est associé un système de vision, l'erreur d'intégration des objectifs de caméra de téléphone portable n'est pas supérieure 0,005 mm, avec un rendement du produit atteignant plus de 99,5%; sa vitesse est de 1,00 mm.2m/s et une réponse rapide peut suivre le rythme de coupe continue des pièces de poteaux de batteries au lithium.
  • Équipement médical: Il entraîne les articulations des robots chirurgicaux, avec un faible bruit (pas plus de 65 dB) et une réponse rapide (accélération de 20 m/s2), assurant un fonctionnement précis et un confort patient;lorsqu'il est utilisé dans des équipements de réadaptation, il peut ajuster la résistance par programmation pour aider les patients dans la réadaptation personnalisée.
  • Nouveau champ énergétique: Il peut régler automatiquement l'orientation des panneaux solaires en temps réel par contrôle d'angle, augmentant la production d'énergie de 15% 20%; lorsqu'il est utilisé dans des machines d'injection de liquide batterie au lithium,il contrôle avec précision le débit d'injection (avec une erreur de ±1%) et empêche les gouttelettes, assurant une injection uniforme d'électrolytes.
  • EG25
  • Le typePuissance standard du moteur (W)Le couple nominal (Nm)Grade de visRésistance la combustionSpécification de visPoussée maximale (N)Vitesse maximale ((mm/s)Accident vasculaire cérébralCharge maximale (kg)
    LégèresVerticale
    EG16Pas pas 280.09C7 Roulement 0802 ((Ratio de glissement 1:50)± 0.028022204030.50.10055
    80588100
    EG2050 W0.16C7 Roulement 0802 ((Ratio de glissement 1:50)± 0.02802/80540010030.50.10088
    160250
    Pas pas 280.0922040
    88100
    EG25100 W0.32C7 Roulement 1205/1210 ((Ratio de glissement 1:52.5)± 0.02121017050030.50.1002024
    1205340250
    Pas pas 420.251210125100
    120525050
    EG32400 W1.32C7 Roulement 1605/1610 (Ratio d'éclatement 1:62.5)± 0.021605128025030.50.1004527
    1610690500
    Pas pas 570.31605300100
    1610150200
    EG40400 W1.32C7 Roulement 1605/1610 (Ratio d'éclatement 1:62.5)± 0.021605128025030.50.1006027
    1610690500
    Pas pas 570.31605300100
    1610150200
  • Le typeCharge radiale maximale en tant que cylindre de barrière ((KG)Angle de rotation de la tige du pistonLe poids corporel de la course en Omm ((KG)Poids ajouté par 10 mm ((kg)Le poids des composants du moteur d'installation directe ((KG)il poids des composants du moteur d'installation indirecte ((KG)Commutateur magnétique
    EG16
    ± 0,7 degré1.2 0.09 0.08 0.15 Le numéro de référence est le CS1-H-1M              Commutateur roseau de type de contact, longueur de fil 1 mLe numéro d'immatriculation du véhicule est:          Transistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 mLe numéro de série CS1-HP-3M          Transistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m
    EG20
    ± 0,7 degré1.9 0.13 0.14 0.18 Le numéro de référence est le CS1-H-1MLe numéro d'immatriculation du véhicule est:Le numéro de série CS1-HP-3M
    Commutateur roseau de type de contact, longueur de fil 1 mTransistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 mTransistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m
    EG2575 ± 0,7 degré2.1 0.2 0.13 0.2 Le numéro de référence est le CS1-H-1MLe numéro d'immatriculation du véhicule est:Le numéro de série CS1-HP-3M
    Commutateur roseau de type de contact, longueur de fil 1 mTransistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 mTransistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m
    EG32100 ± 0,7 degré6.1 0.3 0.3 0.6 Le numéro CS1-D-1MLe numéro de série CS1-DN-3MLe numéro d'immatriculation du véhicule
    Commutateur roseau de type de contact, longueur de fil 1 mTransistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 mTransistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m
    EG40150 ± 0,7 degré7.3 0.4 0.4 0.6 Le numéro CS1-D-1MLe numéro de série CS1-DN-3MLe numéro d'immatriculation du véhicule
    Commutateur roseau de type de contact, longueur de fil 1 mTransistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 mTransistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m
  • Puissance standard du moteur ((W)100 WPas pas 42
    Le couple nominal (Nm)0.32 0.25 
    Grade de visC7 Roulement 1205/1210 ((Ratio de glissement 1:52.5)
    Résistance la combustion± 0.02
    Spécification de vis1210 1205 1210 1205 
    Poussée maximale ((N)170 340 125 250 
    Vitesse maximale (mm/s)500 250 100 50 
    Accident vasculaire cérébral30.50.100
    Charge maximale (kg)Légères20 
    Verticale24 
    Charge radiale maximale en tant que cylindre de barrière ((KG)75 
    Angle de rotation de la tige du piston± 0,7 degré
    Le poids corporel de la course en Omm ((KG)2.1 
    Poids ajouté par 10 mm ((kg)0.2 
    Le poids des composants du moteur d'installation directe ((KG)0.13 
    Le poids des composants du moteur d'installation indirecte ((KG)0.2 
    Commutateur magnétiqueLe numéro de référence est le CS1-H-1MCommutateur roseau de type de contact, longueur de fil 1 m
    Le numéro d'immatriculation du véhicule est:Transistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 m
    Le numéro de série CS1-HP-3MTransistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m
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Cylindres électriques à tige de guidage de la série EG à contrôle intelligent économe en énergie, forte résistance à la charge

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