ZFENG Équipement de levage dynamique anti-swing basse fréquence à couple élevé convertisseur de fréquence dédié

Numéro de modèle:Série ZF900
Quantité de commande minimale:1
Conditions de paiement:L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Capacité d'offre:500-10000 par mois
Délai de livraison:3 jours
Détails d'emballage:Emballage de boîte en carton et contreplaqué
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse: N° 2, avenue Jinghu, district de Huadu, ville de Guangzhou, province de Guangdong
dernière connexion fois fournisseur: dans 38 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit
Convertisseur de fréquence dédié aux équipements de levage dynamiques couple élevé et faible fréquence pour l'anti-balancement

Le convertisseur de fréquence dédié aux équipements de levage est un dispositif de contrôle de puissance conçu spécifiquement pour les grues, les ponts roulants et autres équipements. Grce la technologie de régulation de vitesse par conversion de fréquence, il permet un démarrage progressif du moteur, une régulation précise de la vitesse, une protection contre les surcharges et un fonctionnement économe en énergie. Notre produit couvre une plage de puissance de 7,5 kW 800 kW, prend en charge les démarrages intensifs, le fonctionnement en quatre quadrants et la fonction de récupération d'énergie, et convient aux scénarios tels que les ponts roulants, les portiques et les grues tour.

Fonctions principales et caractéristiques techniques
  1. Démarrage progressif et régulation de vitesse en douceur
    En augmentant progressivement la tension et la fréquence du moteur grce un convertisseur de fréquence, le courant d'impact des méthodes de démarrage traditionnelles est éliminé, la durée de vie de l'équipement est prolongée et une régulation de vitesse en continu est obtenue pour répondre aux exigences strictes de contrôle de la vitesse des équipements de levage.
  2. Démarrage en surcharge et protection contre les surcharges
    En réponse aux démarrages et arrêts fréquents et aux opérations de charge lourde des équipements de levage, le convertisseur de fréquence dédié adopte une conception de couple de démarrage élevé (par exemple, 150 % 200 % du couple nominal) et est équipé de fonctions de protection contre les surintensités, les surtensions et les surcharges pour éviter que le moteur ne grille.
  3. Fonctionnement en quatre quadrants et récupération d'énergie
    Prend en charge la commutation entre les états électrique (avant/arrière) et de freinage (production d'énergie), et renvoie l'énergie de freinage au réseau via une unité de récupération d'énergie, réduisant ainsi la consommation d'énergie (taux d'économie d'énergie de 20 % 60 %), particulièrement adapté aux grues tour, aux portiques et autres équipements qui freinent fréquemment.
  4. Contrôle vectoriel et régulation de vitesse en boucle fermée
    Adoption d'un contrôle vectoriel sans capteur (contrôle V/F) ou d'une technologie de contrôle vectoriel de courant en boucle fermée pour obtenir un contrôle de vitesse de haute précision (précision de ± 0,01 %) et un contrôle du couple, améliorant ainsi la précision du positionnement de levage.
Avantage
Optimisation des performances : adaptation précise aux conditions de levage
Couple de démarrage élevé et stabilité basse vitesse

Capacité de démarrage charge lourde : Les équipements de levage doivent souvent être démarrés pleine charge ou en surcharge (par exemple, 1,2 1,5 fois la charge nominale), et un convertisseur de fréquence dédié peut fournir une sortie instantanée de 150 % 200 % du couple nominal pour éviter le calage ou la brûlure du moteur.

Contrôle basse vitesse et couple élevé : Pendant le micro-mouvement et le positionnement précis du crochet, le convertisseur de fréquence utilise la technologie de contrôle vectoriel pour obtenir une large plage de fréquences de 0,1 Hz 50 Hz, garantissant que le couple nominal peut toujours être produit basse vitesse (par exemple, 0,5 m/min) pour éviter que la cargaison ne glisse.

Fonctionnement en quatre quadrants et récupération d'énergie

Récupération de l'énergie de freinage : Lorsque la grue descend ou décélère, le moteur est en état de génération, et un convertisseur de fréquence dédié renvoie l'énergie électrique au réseau via une unité de récupération d'énergie, réduisant ainsi le chauffage de la résistance de freinage et atteignant un taux d'économie d'énergie de 20 % 60 %.

Réponse de freinage rapide : Prend en charge une combinaison de freinage CC, de freinage par récupération et de freinage par consommation d'énergie pour garantir aucun glissement lorsque les objets lourds s'arrêtent d'urgence, améliorant ainsi la sécurité.

Contrôle anti-balancement et coordination synchrone

Algorithme anti-balancement actif : En détectant l'angle de balancement du crochet et en ajustant dynamiquement la vitesse du mécanisme de levage/d'opération, l'amplitude du balancement est réduite de 70 % 90 %, ce qui convient aux scénarios tels que les grues portique portuaires et les grues tour.

Contrôle synchrone multi-moteurs : Prend en charge le mode de contrôle maître-esclave pour assurer le fonctionnement coordonné de plusieurs moteurs dans la grue, le chariot et le mécanisme de levage, évitant ainsi les contraintes mécaniques causées par les différences de vitesse.

Adaptation fonctionnelle : répondre aux besoins spécifiques de l'industrie du levage
Compensation de pré-couple et accélération vide

Accélération vide/charge légère : Lorsque le crochet monte sans charge, le convertisseur de fréquence augmente automatiquement la fréquence 55-60 Hz, réduisant ainsi le temps de non-production ; Limiter la fréquence en dessous de 50 Hz en cas de surcharge pour éviter la surcharge.

Fonction de compensation de couple : Fournit une compensation de couple statique/dynamique pour la perte de couple causée par les charges de friction telles que les cbles en acier et les systèmes de poulies, assurant ainsi la stabilité de la vitesse.

Mode de contrôle spécifique l'industrie

Contrôle par -coups/pas pas : Prend en charge le mode JOG, permettant un micro-mouvement au millimètre près, adapté au chargement et au déchargement de précision (par exemple, l'installation d'équipements nucléaires).

Réglage de la vitesse de rampement : Passe automatiquement une basse vitesse de 0,1 1 m/min lors de l'approche de la position cible pour améliorer la précision du positionnement.

Fonction d'accélération charge légère : Lorsque la charge est inférieure 30 % de la valeur nominale, la vitesse de fonctionnement est automatiquement augmentée pour améliorer l'efficacité du travail.

Capacités de communication et d'intégration

Prise en charge du bus industriel : Compatible avec les protocoles tels que Profibus, Profinet, EtherCAT, etc., il peut s'intégrer de manière transparente aux automates programmables industriels (API), aux interfaces homme-machine (IHM) et aux capteurs pour réaliser la surveillance distance et le diagnostic des défauts.

Suggestions de sélection

Correspondance de puissance : La puissance nominale du convertisseur de fréquence doit être ≥ 1,2 fois la puissance nominale du moteur (1,5 fois pour les scénarios intensifs).

Méthode de contrôle :

Vectoriel en boucle ouverte : adapté aux scénarios de levage généraux, faible coût.

Vectoriel en boucle fermée : nécessite une rétroaction de l'encodeur, adapté au positionnement de haute précision (tel que les entrepôts automatisés).

China ZFENG Équipement de levage dynamique anti-swing basse fréquence à couple élevé convertisseur de fréquence dédié supplier

ZFENG Équipement de levage dynamique anti-swing basse fréquence à couple élevé convertisseur de fréquence dédié

Inquiry Cart 0