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Pontoon Bailey Bridge / le pont Bailey en Inde
Dans le renforcement des ponts de Bailey dans les zones montagneuses, les méthodes les plus couramment utilisées sont la méthode de renforcement par prétension et la méthode de renforcement par acier externe.Ces deux méthodes sont largement utilisées dans les projets réels et ont des effets significatifs.
1- Méthode de renforcement prétraité
La méthode de renforcement par prétension améliore la capacité de
port et la stabilité du pont en appliquant une prétension dans la
structure du pont.Cette méthode est très courante dans le
renforcement des ponts Bailey dans les zones montagneusesLes étapes
spécifiques comprennent:
- **Réglage et réglage de la tige d'attache**: Régler et régler la
tige d'attache prétensionnée avant l'installation pour s'assurer
que la taille de la tige d'attache et la position d'installation
sont précises.
- **Inspection des joints de soudage et des vis**: Effectuer une
inspection de qualité des joints de soudage, vis, écrous, etc. pour
s'assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.
- **Tensionnage par prétension**: après fixation temporaire des
deux extrémités de la tige de cordage par des boulons, un
prétensionnement est effectué pour s'assurer que la tige de cordage
peut résister une tension suffisante.
- **Remplissage et traitement anti-corrosion**: Utiliser du mortier
époxy ou du mortier de ciment haute résistance pour combler
l'espace entre la tige et le béton,et appliquez une peinture
anti-rouille sur la tige pour un traitement anticorrosion.
2- Méthode de renforcement extérieur en acier
La méthode de renforcement en acier extérieur consiste envelopper
l'acier ou la plaque d'acier d'angle sur la surface de la fondation
de béton ou de la jetée du pont pour améliorer la capacité de
support et la stabilité de la structure.Cette méthode est
particulièrement efficace dans les zones montagneuses où le terrain
est complexe.Les étapes spécifiques comprennent:
- **Traitement de surface**: broyer la surface du béton pour
s'assurer qu'elle est plate, exempte de débris et de poussière.
- **Liage et couture**: Appliquer une suspension de latex-ciment ou
un matériau de couture en résine époxy entre l'acier ou la plaque
d'acier d'angle et la surface de béton pour renforcer la force de
couture.
- **Enlèvement et nettoyage de la rouille de la plaque d'acier**:
enlèvement de la rouille de la plaque d'acier et utilisation de
xylène pour nettoyer la plaque d'acier et la surface du béton.
3. Autres méthodes de renforcement couramment utilisées
En plus des deux méthodes ci-dessus, il existe d'autres méthodes de
renforcement qui sont également couramment utilisées dans les ponts
Bailey dans les zones montagneuses:
- **Armage des fondations en béton**: Dans les zones montagneuses,
le renforcement des fondations en béton est l'une des méthodes les
plus couramment utilisées.la charge du pont peut être efficacement
dispersée et l'impact des changements de terrain sur le pont peut
être réduit.
- ** Renforcement du support diagonal**: Installer des supports
diagonaux des deux côtés ou des parties clés du pont de Bailey,et
les connecter par soudage ou boulonnage pour assurer une connexion
ferme entre les supports diagonaux et la structure principale du
pont, améliorant ainsi la stabilité latérale du pont.
4- Fondement pour le choix des méthodes de renforcement
Lors du choix d'une méthode de renforcement spécifique, il est
nécessaire de tenir compte de manière exhaustive des conditions
réelles du pont, notamment:
- **conditions topographiques**: le terrain dans les zones
montagneuses est complexe et la méthode de renforcement des
fondations doit s'adapter aux différentes conditions géologiques.
- ** Exigences de charge**: sélectionner une méthode de
renforcement appropriée en fonction des exigences d'utilisation et
des conditions de charge du pont.
- **conditions de construction**: prendre en compte les conditions
de construction sur place et les ressources disponibles, et choisir
une méthode de renforcement avec une faible difficulté de
construction et un effet significatif.
Grce aux méthodes ci-dessus, les ponts Bailey peuvent obtenir un renforcement efficace des fondations dans un terrain montagneux complexe pour assurer la stabilité et la sécurité du pont.
Les spécifications:
Je suis désolée.
| CB321 ((100) Tableau limité de presse poutres | |||||||||
| Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
| 321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 
| 321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 
| 321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
| Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
| 321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 | 
| 321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 | 
Je suis désolée.
| Tableau limité CB200 | |||||||||
| Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
| Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
| Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance la corrosion | ||
| 200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 | 
| 200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 
| 201 | Temps de courbure du chssis haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 | 
| 202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 
| 203 | La force de cisaillement du treillis cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 
Je suis désolée.
| CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont poutres ((Half Bridge) | ||||
| La structure | Caractéristiques géométriques | |||
| Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
| ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 | 
| RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 | 
| Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 | 
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 | 
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
