Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m

Numéro de modèle:Le nombre d'émissions de CO2
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 pièces
Conditions de paiement:L/C, D/P, T/T
Capacité à fournir:60000 tonnes par an
Délai de livraison:8 à 10 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Zhenjiang Jiangsu China
Adresse: N° 83, section de la nouvelle ville de Dantu, route de la parole, district de Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 1 heures
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Pont en acier pour autoroutes/pont en acier rouleaux


Avantages environnementaux des ponts Bailey par rapport aux ponts traditionnels

Les ponts Bailey offrent des avantages environnementaux importants par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait une solution de pont plus durable et respectueuse de l'environnement.


Réduisez au minimum les perturbations du sol
L'installation de ponts Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Cela réduit considérablement les perturbations des écosystèmes environnants par rapport la construction traditionnelle de pontsLa construction traditionnelle de ponts nécessite souvent des excavations et un nivellement des terres, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.avec peu ou pas de machines lourdes et un vaste travail de fondation, contribuant maintenir l'intégrité du paysage.


Déploiement temporaire
Les ponts de Bailey sont souvent utilisés comme structures temporaires, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental long terme.Leur nature amovible et délocalisée signifie qu'elles ne provoquent pas de changements permanents dans le paysage.Ce caractère temporaire est particulièrement bénéfique dans les zones écologiquement sensibles, où les structures permanentes peuvent perturber la faune et la flore locales.


Protection des écosystèmes
Les écosystèmes locaux peuvent être protégés par une planification minutieuse lors du déploiement des ponts Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationEn outre, les matériaux légers utilisés dans les ponts Bailey atténuent encore les impacts sur l'environnement.


Efficacité des ressources
Les ponts Bailey sont conçus en tenant compte de l'efficacité des ressources. Les matériaux utilisés, généralement l'acier, sont durables et recyclables.les composants peuvent être réutilisésLa conception modulaire permet également des réparations et des améliorations faciles, prolongeant la durée de vie du pont et réduisant la consommation de ressources.


Consommation d'énergie
Le déploiement des ponts Bailey nécessite moins d'énergie que les méthodes traditionnelles de construction de ponts.qui réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz effet de serreEn outre, les composants du pont peuvent être transportés par des véhicules standard, ce qui réduit encore l'empreinte carbone associée la logistique.


Gestion de l'eau
Dans les zones où les ressources en eau sont limitées, le déploiement du pont Bailey peut minimiser les impacts sur les voies navigables locales grce une planification minutieuse.l'interférence avec les flux naturels d'eau peut être évitée, le maintien de l'intégrité des écosystèmes aquatiques, ce qui est particulièrement important dans les zones où les zones humides et les rivières sont des habitats essentiels pour diverses espèces.

En résumé, les ponts Bailey présentent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux ponts traditionnels.la consommation d'énergie et la gestion de l'eau les rendent une solution de pont plus écologique et durable.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.Force interneFormation de la structure
Modèle non renforcéModèle renforcé
Les SSRésultats de l'enquêteLe TSQSRSERSERTERésistance la corrosion
200Temps de traction standard (kN.m)1034.32027.22978.83930.32165.44244.26236.48228.6
200La coupe standard du treillis (kN)222.1435.3639.6843.9222.1435.3639.6843.9
201Temps de courbure du chssis haute résistance (kN.m)1593.23122.84585.56054.33335.86538.29607.112676.1
202Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.3486961044139234869610441392
203La force de cisaillement du treillis cisaillement super élevé ((kN)509.8999.21468.21937.2509.8999.21468.21937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont poutres ((Half Bridge)
La structureCaractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriquesSurface de l'accord ((cm2)Propriétés de la section ((cm3)Moment d'inertie (cm4)
ssLes SS25.485437580174
RSE50.96108751160348
Résultats de l'enquêteRésultats de l'enquête50.96108751160348
Résultats de la recherche76.44163121740522
Le DSR2101.92217502320696
Le TSLe TS76.44163121740522
TSR2127.4271852900870
TSR3152.88326253481044
QSQS101.92217502320696
QSR3178.36380594061218
QSR4203.84435004641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse poutres
Je ne veux pas.Force intérieureFormation de la structure
Modèle non renforcéModèle renforcé
Les SSRésultats de l'enquêteLe TSDDRRSERSERTEDDR
321 ((100)Temps de traction standard (kN.m)788.21576.42246.43265.41687.533754809.46750
321 ((100)La coupe standard du treillis (kN)245.2490.5698.9490.5245.2490.5698.9490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.Caractéristiques géométriquesFormation de la structure
Modèle non renforcéModèle renforcé
Les SSRésultats de l'enquêteLe TSDDRRSERSERTEDDR
321 ((100)Propriétés de la section ((cm3)3578.57157.110735.614817.97699.115398.323097.430641.7
321 ((100)Moment d'inertie (cm4)250497.2500994.4751491.62148588.8577434.41154868.81732303.24596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement



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Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m

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