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Pont en acier pour autoroutes/pont en acier rouleaux
Avantages environnementaux des ponts Bailey par rapport aux ponts traditionnels
Les ponts Bailey offrent des avantages environnementaux importants par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait une solution de pont plus durable et respectueuse de l'environnement.
Réduisez au minimum les perturbations du sol
L'installation de ponts Bailey nécessite généralement moins de
préparation du site et de travaux de fondation.Cela réduit
considérablement les perturbations des écosystèmes environnants par
rapport la construction traditionnelle de pontsLa construction
traditionnelle de ponts nécessite souvent des excavations et un
nivellement des terres, ce qui peut entraîner la destruction de
l'habitat et l'érosion du sol.avec peu ou pas de machines lourdes
et un vaste travail de fondation, contribuant maintenir l'intégrité
du paysage.
Déploiement temporaire
Les ponts de Bailey sont souvent utilisés comme structures
temporaires, ce qui réduit considérablement leur impact
environnemental long terme.Leur nature amovible et délocalisée
signifie qu'elles ne provoquent pas de changements permanents dans
le paysage.Ce caractère temporaire est particulièrement bénéfique
dans les zones écologiquement sensibles, où les structures
permanentes peuvent perturber la faune et la flore locales.
Protection des écosystèmes
Les écosystèmes locaux peuvent être protégés par une planification
minutieuse lors du déploiement des ponts Bailey. The environmental
footprint of bridge installation can be significantly reduced by
selecting sites that cause minimal habitat disturbance and
employing techniques that reduce soil compaction and loss of
vegetationEn outre, les matériaux légers utilisés dans les ponts
Bailey atténuent encore les impacts sur l'environnement.
Efficacité des ressources
Les ponts Bailey sont conçus en tenant compte de l'efficacité des
ressources. Les matériaux utilisés, généralement l'acier, sont
durables et recyclables.les composants peuvent être réutilisésLa
conception modulaire permet également des réparations et des
améliorations faciles, prolongeant la durée de vie du pont et
réduisant la consommation de ressources.
Consommation d'énergie
Le déploiement des ponts Bailey nécessite moins d'énergie que les
méthodes traditionnelles de construction de ponts.qui réduit la
consommation de carburant et les émissions de gaz effet de serreEn
outre, les composants du pont peuvent être transportés par des
véhicules standard, ce qui réduit encore l'empreinte carbone
associée la logistique.
Gestion de l'eau
Dans les zones où les ressources en eau sont limitées, le
déploiement du pont Bailey peut minimiser les impacts sur les voies
navigables locales grce une planification minutieuse.l'interférence
avec les flux naturels d'eau peut être évitée, le maintien de
l'intégrité des écosystèmes aquatiques, ce qui est particulièrement
important dans les zones où les zones humides et les rivières sont
des habitats essentiels pour diverses espèces.
En résumé, les ponts Bailey présentent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux ponts traditionnels.la consommation d'énergie et la gestion de l'eau les rendent une solution de pont plus écologique et durable.
Les spécifications:
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du chssis haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement