Pont d'urgence temporaire / pont en acier préfabriqué à chaud

Numéro de modèle:Le nombre d'émissions de CO2
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 pièces
Conditions de paiement:L/C, D/P, T/T
Capacité à fournir:60000 tonnes par an
Délai de livraison:8 à 10 jours ouvrables
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Zhenjiang Jiangsu China
Adresse: N° 83, section de la nouvelle ville de Dantu, route de la parole, district de Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, Chine
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Pont d'urgence de structure en acier/pont de structure en acier préfabriqué


Les avantages du pont de type 450 Bailey dans le sauvetage après tremblement de terre

Le pont de type 450 Bailey présente des avantages significatifs dans le sauvetage sismique, ce qui en fait un choix idéal pour faire face aux catastrophes sismiques:


1. **Construction rapide**
Le type 450 Bailey Bridge adopte une conception modulaire, et chaque composant peut être préfabriqué en usine, puis transporté sur le chantier pour un assemblage rapide.Cette méthode réduit considérablement la durée de construction, permettant de construire le pont Bailey en peu de temps pour assurer le passage rapide du matériel et du personnel de sauvetage.


2. **Capacité de charge élevée**
Le pont de type 450 Bailey est conçu pour transporter de lourdes charges et peut répondre aux besoins de divers véhicules avec une charge de 500 kN et une charge de 300 kN (pression d'essieu de 130 kN).Cette grande capacité de charge lui confère une valeur d'application importante dans les projets nécessitant le transport d'équipements lourds et de matériaux.


3. **Forte capacité d'adaptation**
Le pont de type 450 Bailey peut s'adapter différents terrains et aux exigences environnementales, qu'il s'agisse de traverser des rivières, des canyons ou d'autres obstacles, il peut fournir une solution fiable.La flexibilité de sa conception lui permet d'être ajustée en fonction des besoins réels pour répondre différentes exigences d'ingénierie.


4. **Solution de pontage temporaire**
Dans le cas où un tremblement de terre provoquerait la destruction d'un pont existant ou l'interruption d'une route, le pont Bailey de type 450 peut être utilisé comme pont temporaire.Il peut être rapidement érigé pour assurer la continuité du trafic jusqu' ce que le pont permanent soit réparé ou reconstruit.


5. **Certification selon la norme internationale**
Le pont Bailey de type 450 a demandé simultanément trois ensembles de certifications standard chinoises, américaines et européennes, dans le but d'étendre davantage le marché mondial.Cela montre que sa conception et sa fabrication répondent des normes internationales élevées et peuvent répondre aux besoins d'ingénierie de différents pays et régions.


6. ** Performance sismique **
Le pont Bailey est conçu avec de bonnes performances sismiques et peut s'adapter au terrain complexe et l'environnement après un séisme.une bonne interchangeabilité, facile démonter et assembler, vitesse de montage rapide et grande capacité de charge lui permettent de bien fonctionner dans le sauvetage sismique.


7. ** Réutilisation **
Les composants du pont Bailey de type 450 peuvent être réutilisés, ce qui réduit les coûts d'ingénierie long terme.Cette économie lui confère un avantage significatif dans les projets nécessitant des solutions de ponts temporaires ou semi-permanentes.

En résumé, le pont Bailey de type 450 a joué un rôle important dans le sauvetage après tremblement de terre et a apporté un soutien important aux travaux de sauvetage en raison de ses avantages tels que sa construction rapide,capacité de charge élevée, une grande adaptabilité, une solution de pont temporaire, une certification de norme internationale, des performances sismiques et une économie.





Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.Force interneFormation de la structure
Modèle non renforcéModèle renforcé
Les SSRésultats de l'enquêteLe TSQSRSERSERTERésistance la corrosion
200Temps de traction standard (kN.m)1034.32027.22978.83930.32165.44244.26236.48228.6
200La coupe standard du treillis (kN)222.1435.3639.6843.9222.1435.3639.6843.9
201Temps de courbure du chssis haute résistance (kN.m)1593.23122.84585.56054.33335.86538.29607.112676.1
202Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.3486961044139234869610441392
203La force de cisaillement du treillis cisaillement super élevé ((kN)509.8999.21468.21937.2509.8999.21468.21937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont poutres ((Half Bridge)
La structureCaractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriquesSurface de l'accord ((cm2)Propriétés de la section ((cm3)Moment d'inertie (cm4)
ssLes SS25.485437580174
RSE50.96108751160348
Résultats de l'enquêteRésultats de l'enquête50.96108751160348
Résultats de la recherche76.44163121740522
Le DSR2101.92217502320696
Le TSLe TS76.44163121740522
TSR2127.4271852900870
TSR3152.88326253481044
QSQS101.92217502320696
QSR3178.36380594061218
QSR4203.84435004641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse poutres
Je ne veux pas.Force intérieureFormation de la structure
Modèle non renforcéModèle renforcé
Les SSRésultats de l'enquêteLe TSDDRRSERSERTEDDR
321 ((100)Temps de traction standard (kN.m)788.21576.42246.43265.41687.533754809.46750
321 ((100)La coupe standard du treillis (kN)245.2490.5698.9490.5245.2490.5698.9490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.Caractéristiques géométriquesFormation de la structure
Modèle non renforcéModèle renforcé
Les SSRésultats de l'enquêteLe TSDDRRSERSERTEDDR
321 ((100)Propriétés de la section ((cm3)3578.57157.110735.614817.97699.115398.323097.430641.7
321 ((100)Moment d'inertie (cm4)250497.2500994.4751491.62148588.8577434.41154868.81732303.24596255.2

Je suis désolée.



Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement



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Pont d'urgence temporaire / pont en acier préfabriqué à chaud

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