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Pont d'urgence de structure en acier/pont de structure en acier préfabriqué
Les avantages du pont de type 450 Bailey dans le sauvetage après tremblement de terre
Le pont de type 450 Bailey présente des avantages significatifs dans le sauvetage sismique, ce qui en fait un choix idéal pour faire face aux catastrophes sismiques:
1. **Construction rapide**
Le type 450 Bailey Bridge adopte une conception modulaire, et
chaque composant peut être préfabriqué en usine, puis transporté
sur le chantier pour un assemblage rapide.Cette méthode réduit
considérablement la durée de construction, permettant de construire
le pont Bailey en peu de temps pour assurer le passage rapide du
matériel et du personnel de sauvetage.
2. **Capacité de charge élevée**
Le pont de type 450 Bailey est conçu pour transporter de lourdes
charges et peut répondre aux besoins de divers véhicules avec une
charge de 500 kN et une charge de 300 kN (pression d'essieu de 130
kN).Cette grande capacité de charge lui confère une valeur
d'application importante dans les projets nécessitant le transport
d'équipements lourds et de matériaux.
3. **Forte capacité d'adaptation**
Le pont de type 450 Bailey peut s'adapter différents terrains et
aux exigences environnementales, qu'il s'agisse de traverser des
rivières, des canyons ou d'autres obstacles, il peut fournir une
solution fiable.La flexibilité de sa conception lui permet d'être
ajustée en fonction des besoins réels pour répondre différentes
exigences d'ingénierie.
4. **Solution de pontage temporaire**
Dans le cas où un tremblement de terre provoquerait la destruction
d'un pont existant ou l'interruption d'une route, le pont Bailey de
type 450 peut être utilisé comme pont temporaire.Il peut être
rapidement érigé pour assurer la continuité du trafic jusqu' ce que
le pont permanent soit réparé ou reconstruit.
5. **Certification selon la norme internationale**
Le pont Bailey de type 450 a demandé simultanément trois ensembles
de certifications standard chinoises, américaines et européennes,
dans le but d'étendre davantage le marché mondial.Cela montre que
sa conception et sa fabrication répondent des normes
internationales élevées et peuvent répondre aux besoins
d'ingénierie de différents pays et régions.
6. ** Performance sismique **
Le pont Bailey est conçu avec de bonnes performances sismiques et
peut s'adapter au terrain complexe et l'environnement après un
séisme.une bonne interchangeabilité, facile démonter et assembler,
vitesse de montage rapide et grande capacité de charge lui
permettent de bien fonctionner dans le sauvetage sismique.
7. ** Réutilisation **
Les composants du pont Bailey de type 450 peuvent être réutilisés,
ce qui réduit les coûts d'ingénierie long terme.Cette économie lui
confère un avantage significatif dans les projets nécessitant des
solutions de ponts temporaires ou semi-permanentes.
En résumé, le pont Bailey de type 450 a joué un rôle important dans le sauvetage après tremblement de terre et a apporté un soutien important aux travaux de sauvetage en raison de ses avantages tels que sa construction rapide,capacité de charge élevée, une grande adaptabilité, une solution de pont temporaire, une certification de norme internationale, des performances sismiques et une économie.
Les spécifications:
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du chssis haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement