Grue de pont poutre unique de style européen, facile utiliser et de
capacité de levage de 16 tonnes
1La structure du faisceau principal est considérablement renforcée:
Le niveau de 16 tonnes n'utilise plus de poutres principales I,
mais adopte une structure de poutre fermée (généralement une poutre
biaisée).Cette structure a une plus forte résistance la flexion et
la torsion, une plus grande rigidité, et peut réduire efficacement
la déformation vers le bas lors du levage.
Dimensions de la section transversale plus grandes: la hauteur, la
largeur et l'épaisseur de la plaque d'acier de la poutre principale
sont considérablement augmentées pour résister des moments de
flexion et des forces de cisaillement plus importants.
Avantages: assurer que les exigences strictes en matière de
déviation peuvent être respectées même sous de grandes envergures
(généralement ≤ S/700 ~ S/1000), un fonctionnement plus fluide et
un positionnement plus précis.
2- Renforcement des poutres et des groupes de roues:
Augmentation du nombre de roues: afin de disperser la pression sur
la voie (pression des roues), le faisceau d'extrémité adopte
généralement une conception huit roues (c'est--dire quatre roues de
chaque côté du faisceau d'extrémité),alors que les 10 tonnes et
moins utilisent généralement quatre roues (2 roues de chaque
côté)Cela réduit considérablement la pression des roues d'une seule
roue et protège la voie et le support de l'usine.
La structure de la poutre d'extrémité est plus solide: des plaques
d'acier plus épaisses et des formes structurelles plus résistantes
sont utilisées, avec une meilleure capacité de charge et une
meilleure résistance la torsion.
Avantages: Adaptation des charges plus importantes, réduction de la
charge sur la structure de l'usine et fonctionnement plus stable et
fiable.
3Mécanisme de levage - élévateur électrique de grande capacité:
Chauffage spécial de 16 tonnes: il faut choisir un chariot
électrique cbles avec une capacité de levage nominale de 16 tonnes
(comme le chariot AS, le chariot MH ou le chariot CD/MD
renforcé).réducteur, moteur, groupe crochet, cble, etc. sont conçus
et fabriqués selon 16 tonnes, avec une résistance plus élevée.
Les freins doubles sont plus courants: Pour assurer la sécurité,
les moteurs de levage sont généralement équipés de systèmes de
freinage doubles (frein principal + frein de sécurité auxiliaire).
Avantages: offre une capacité de levage sûre et fiable de 16 tonnes
pour répondre aux besoins de manutention de matériaux lourds.
4Mise niveau du mécanisme de conduite:
La puissance motrice du chariot est augmentée: pour conduire une
machine plus lourde (faisceau principal + élévateur + charge), la
puissance motrice du chariot est supérieure celle du modèle de 10
tonnes,et l'unité d'entraînement "trois en un" a des spécifications
plus élevées.
Le chariot fonctionne plus régulièrement: le chariot électrique de
levage court le long de la bride inférieure du faisceau principal
renforcé, et le mécanisme d'entraînement doit également
correspondre la charge plus importante.
Avantages: assurer la stabilité et la maîtrise du démarrage, du
fonctionnement et de l'arrêt pleine charge.