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Modèles de grues rampe: XGC350t
Capacité de levage nominale maximale: 350 t
Temps de levage maximal: 2400 t.m.
Caractéristiques techniques
1.Forte capacité de levage
La capacité de levage nominale maximale est de 350 t et le moment
de levage maximal est de 2400 t•m. Il est équipé de 17 modes de
travail optionnels dans cinq catégories, dont le bras principal, le
bras principal léger, le pont de tour, le bras de roulement et le
bras de roulement.béton fixeLa forte capacité de levage se reflète
particulièrement dans le boom moyen et long, ce qui rend votre
achat plus précieux.
La longueur maximale de la poutre principale est de 96 m, la
longueur maximale de la poutre principale légère est de 115,5 m, la
longueur maximale du pont de la tour est de 66 m, et le pont fixe
est commun au pont du bouclier,d'une longueur maximale de 12 mLa
combinaison de la flèche principale et de la flèche de tour peut
être équipée d'une seule poulie, qui a une forte adaptabilité aux
conditions de travail.La combinaison extra-longue de la flèche vous
permet de soulever plus haut et sur une plus grande plage, pour
s'assurer que la machine que vous achetez est de la meilleure
qualité.
2.Sécurité, fiabilité et avancée
Le chssis de grande taille a un centre de gravité bas, les pièces
structurelles clés sont soudées avec des matériaux de haute
résistance,et les composants universels modulaires assurent la
robustesse et la stabilité du moteur principalLe roulement rouleaux
d'une marque réputée a une qualité stable et fiable, une capacité
de charge suffisante et une longue durée de vie.
Le bras de tresse de tuyauterie en acier paroi mince, épais et
haute résistance, grande section, grand diamètre, combiné des
cordes taille simple et double et un enroulement de corde fils
fleurs,maximiser la capacité de fonctionnementLe mécanisme de
levage modulaire couple élevé, la corde en acier haute résistance
la traction, la grande tension de la corde unique, le faible
rapport de filetage de la corde et une efficacité de travail
élevée.
Le réservoir d'huile hydraulique grand volume et le radiateur en
aluminium ont une augmentation lente de la température de l'huile
et une bonne dissipation de chaleur, ce qui prolonge efficacement
la durée de vie des joints hydrauliques.
Le réservoir diesel de grand volume peut être équipé d'un réservoir
de carburant accessoire, d'une réserve de carburant suffisante,
d'un temps de veille long, d'un moins de ravitaillement en
carburant et d'un temps auxiliaire court.
Le moteur émission de grande puissance non routier de stade III
possède une réserve de puissance élevée, une protection de
l'environnement et une économie d'énergie avec préchauffage, et
peut s'adapter des basses températures inférieures -20 °C.Le
système de commande du limiteur de couple Hirschmann, protection
contre la foudre et anti-interférences, peut s'adapter des
opérations durables haute intensité dans des environnements
difficiles.
Les composants clés tels que les pompes hydrauliques, les moteurs
et les soupapes principales de marques nationales et étrangères
bien connues offrent une garantie solide pour le fonctionnement
fiable du système.La pompe principale ajuste directement le
régulateur de vitesse du moteur pour réduire la production de
chaleur, l'action est douce, et le système est stable, simple et
fiable.
Les rouleaux auto-lubrifiants sans entretien, les poulies en nylon
résistantes l'usure et les allées humanisées sont le résultat de la
recherche de l'excellence dans les produits.
3.Le transport mondial sans tracas
En fonction des exigences de la réglementation routière mondiale,
le poids maximal d'une seule pièce de transport démontée est de
37.5.0t, la largeur de transport est de 3,0m, et la hauteur est de
3,3m.
Il peut s'adapter aux normes strictes du transport routier, non
seulement en résolvant le problème de l'adaptation l'amélioration
des normes du transport routier l'avenir,Il est également possible
de réduire les coûts d'exploitation et de transfert.
Le concept de transport modulaire peut non seulement inclure le
transport de la plaque de traction avec le bras, le transport de
l'ensemble de section intermédiaire de la tour principale et du
cadre du bras auxiliaire,mais aussi réaliser le transport intégré
du bras de la tour trois pièces ensemble et le transport intégré du
bras auxiliaire fixe 9m bras de base.
4.Démontage et assemblage pratiques et efficaces
Le contrepoids de type cylindrique est auto-démonté et assemblé, et
le poids de la balance est optimisé.qui réduit le nombre de temps
de levage auxiliaires et est facile installerLe mécanisme de levage
du mt, sûr et fiable, permet d'élever et de descendre le mt
rapidement et facilement, avec un temps de démontage et
d'assemblage court et une efficacité de travail élevée.
La grue mt peut être utilisée pour démonter et assembler la poutre
rampante, connecter et démonter l'ensemble du bras du véhicule et
soulever de petites pièces.
Les parties principales telles que le cadre et le faisceau
rampante; le bras principal et le plateau tournant sont reliés par
des broches d'alimentation, qui sont pratiques pour le démontage et
l'assemblage, et ont une faible intensité de travail.
Le véhicule intégré avec cadre de bras convient aux occasions où le
démontage est difficile et la marche est gênante, en particulier
pour le transport entre différents navires en mer.
5.Integration minutieuse des pièces structurelles
Nous avons entièrement étudié la fréquence d'utilisation des
composants du client et raisonnablement intégré et optimisé les
fonctions des composants pour réduire le coût des machines
d'achat.le treuil de levage auxiliaire peut être utilisé comme
treuil de levage de pont dans les conditions de travail de la tour;
la section de raccordement de l'arbre principal peut être utilisée
dans les conditions de travail de l'arbre principal, des conditions
de travail de la tour, des conditions de travail de l'arbre fixe et
des conditions de travail de l'arbre bouclier;la réduction du
diamètre de la flèche principale permettant d'économiser de
l'énergie peut être utilisée dans les conditions de travail de la
flèche principale et dans les conditions de travail de la flèche
principale légère; la partie supérieure du bton de la tour et la
section centrale du bras sont couramment utilisées dans les
sections légères du bras principal du bras; la plaque de traction
du bras principal, la plaque de traction du bton de la tour,et la
plaque de traction fixe sont universellement intégrées.
6La salle de contrôle est belle et confortable.
La salle de contrôle caractéristique XCMG en forme de tête de
léopard entièrement fermée, conçue selon le principe de
l'ergonomie, a une apparence lisse, un large champ de vision, une
belle apparence,et un fonctionnement confortable.
La salle de contrôle est équipée de vitres de sécurité,
d'essuie-glace intermittents et de buses de nettoyage de fenêtres,
et il y a des rideaux de parasol, des coussins en caoutchouc, des
appuie-mains, des sièges réglables,et la climatisation.
7.Utilisé largement, le seul choix
Il appartient la catégorie des grues rampe de moyenne capacité et
est largement utilisé dans les domaines suivants:
(1) Infrastructures de transport: métro, chemins de fer grande
vitesse, routes, ponts et égouts.
(2) Construction urbaine: administration municipale, usines,
btiments et lieux de spectacle.
(3) Installation d'équipements énergétiques: pétrochimie, raffinage
du pétrole, métallurgie et charbon.
(4) Le levage et le transport grande échelle: aciéries, quais,
quais et ports.
(5) Industrie de la construction électrique: éolienne, nucléaire,
thermique et hydroélectrique.
8.Conditions de travail personnalisées adaptées vos besoins
Compétence pour les exigences spécifiques de petite amplitude, de
position élevée et de gros poids de levage.les clôturesPar exemple,
dans les conditions de fonctionnement de l'éolienne principale de
96 m, la puissance de l'éolien est deL'amplitude est de 12m., la
performance de levage atteint 82,0 t, et l'objet lourd peut être
soulevé jusqu' 92 m; la condition de fonctionnement fixe de la
jante auxiliaire H84+F12, l'amplitude est de 14 m, la capacité de
levage est de 77,6 t,et l'objet lourd peut être soulevé jusqu' 92m.
Conçue spécialement pour les conditions de travail des boucliers,
il n'est pas nécessaire d'acheter des accessoires spéciaux
séparément.et les double crochets peuvent être utilisés pour
soulever et retourner des équipements de boucliers d'un diamètre de
6m 12mPar exemple, dans les conditions de fonctionnement HB24+F9,
le crochet principal de la flèche principale a une capacité de
levage unique de 300 t, le crochet auxiliaire et le crochet
auxiliaire ont une capacité de levage unique de 150 t,et la charge
totale des crochets principaux et auxiliaires combinés est de
221.7t. Je vous en prie.
Aucune grue auxiliaire n'est requise, les crochets principaux et
auxiliaires peuvent être commutés alternativement, et la fonction
unique peut faire glisser la queue,qui est pratique pour le
renversement de la cage en barres d'armature et le levage de
l'érection lors de la construction de la fondation du pontIl a une
grande capacité de levage, une large portée de fonctionnement, une
position de levage élevée, moins d'utilisation d'équipement, peu
d'espace occupé et une efficacité de travail élevée. the fixed
auxiliary boom main and auxiliary hooks with the main boom main
hook and the fixed auxiliary boom working condition auxiliary hook
with the auxiliary boom hook are used alternately to flip and erect
the rebar cage that is not greater than the auxiliary hook hoisting
capacityDans les conditions de travail fixes de la flèche
auxiliaire HB84+F12_ 10°, le crochet principal de la flèche a une
capacité de levage unique de 102,2 t.et la flèche auxiliaire et le
crochet auxiliaire ont une capacité de levage unique de 44 t.
La condition de travail de type tour a une longue configuration de
broche, qui répond aux besoins de la construction d'atelier de
structure en acier.Il est le premier disponible au pays utiliser la
flèche principale et le crochet principal pour soulever des charges
dans les conditions de travail de la tour, et dispose d'une option
de fonctionnement poulie unique pour améliorer l'efficacité de
fonctionnement.dans l'état de fonctionnement de la tour avec une
longueur de configuration de HWS54m+42m, le crochet principal de la
tour peut soulever 56,7 t, et le crochet de la tour poulie unique
peut soulever 16 t.
Fournir un tableau indépendant des performances de classification
des contrepoids de tourne-disque, en tenant pleinement compte des
coûts économiques d'achat et de transport du client,et rendre les
conditions de travail du client plus coloréesPar exemple: afin de
s'adapter au transport grande échelle des chantiers navals, des
docks et des ports, utiliser pleinement la capacité de marche de
charge et réduire la consommation de carburant,une contrepoids de
90 t et une contrepoids de carrosserie de 50 t peuvent être
utilisées.