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Super Mini GPS Car Tracker - Petit, économe en énergie avec le suivi de l'historique et le système d'alerte géo-clôture
La petite taille permet une installation facile et rapide dans votre voiture.Je suis désolée.
Une conception économe en énergie garantit un fonctionnement long terme avec une consommation d'énergie minimale.Je suis désolée.
La trace historique sur la plateforme fournit un enregistrement détaillé des mouvements du véhicule.Je suis désolée.
Le système d'alerte géo-clôture offre une sécurité fiable pour votre véhicule précieux.Je suis désolée.
Nom de l'article | Spécification |
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Antenne | Une antenne en céramique GPS intégrée |
Indicateur LED intégré | Lumière de positionnement: jaune, lumière de communication: rouge |
Batterie de secours | Batterie au lithium de 280 mAH |
Voltage/courant de fonctionnement | 30mA@12V (opérationnel) 4.5mA@12V (en veille) |
Couleur hôte | Noir |
Taille de l'hôte | L81mm*W42mm*H13.5mm |
Température de fonctionnement | -25°C +75°C |
Température de stockage | -40°C +85°C |
Module de localisation | B1010-T1 ((UC6226) |
Module de communication | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
Capteur G | D.A.213 |
IC de charge | LTH7R |
Antenne GPS | 25*25*4MM |
IC DC/DC | LN3406AFMR est une marque |
IC DC/DC | Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
IC LDO | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Nom de l'article | Spécification |
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Système de communication | Le système de téléphonie mobile est un système de téléphonie mobile. |
bande (fréquence) | Le numéro de la bande. Le système de téléphonie mobile est équipé d'un système de téléphonie mobile haute fréquence. Le nombre de points d'intervention est calculé en fonction de l'échantillon. |
Nom de l'article | Spécification |
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Un ensemble de puces GPS | Les produits de la catégorie 1 |
Canaux GPS | 22 |
Précision de localisation | < 10 mètres |
Sensitivité de suivi | -163 dBm |
Sensibilité l'acquisition | - 147 dBm |
Le TTFF | Démarrage chaud: 15 s (1); démarrage froid: 60 s (28) |