Détails du produit
R188ZZ Double roulement à billes blindé en métal roulement en acier chrome P0 Z2 pour machines industrielles, outils électriques et équipements mécaniques
- R188ZZ roulement de roulement. I.D. = 1/4 pouce, O.D. = 1/2 pouce, épaisseur = 3/16 pouces
- Les roulements R188ZZ sont en métal, protégés des deux côtés pour maintenir le lubrifiant à l'intérieur et empêcher l'intrusion d'impuretés liquides.
- [Matériau]Acier chrome ((GCr15), résistance à la corrosion, durabilité et résistance à des charges lourdes,résistance à la charge statique de 80 newtons et résistance à la charge dynamique de 207 newtons
- [ Caractéristiques]Faible bruit Z2, tolérance ABEC 1 (P0), haute vitesse. résistance à haute température. résistance à une charge élevée. adapté à différents types d'applications.
- [Application étendue] Largement utilisé dans la machine industrielle, la moto, l'automobile, les outils électriques et les équipements mécaniques et d'autres types de domaine.


Les roulements à billes à rainure profonde de la série R peuvent être personnalisés en tailles, le tableau de spécifications ci-dessous est pour votre référence.
Paramètres techniques des roulements à billes à rainure profonde de la série R:
Les produits de base Le roulement Je ne veux pas.
|
Borne d
|
Diamètre extérieur
|
Largeur W
|
Radius r
|
Nombre de charge de base KN
|
Il est ouvert. |
Sceau du bouclier
|
Dynamique C |
Statique
C0
|
mm |
pouces
|
mm |
pouces |
mm |
pouces |
mm |
pouces |
mm |
pouces |
R156 Pour les produits chimiques |
4.763 |
0.1875 |
7.938 |
0.3125 |
2.78 |
0.1094 |
3.18 |
0.1250 |
0.1 |
0.004 |
0.395 |
0.143 |
R166 Pour les produits chimiques |
4.763 |
0.1875 |
9.525 |
0.3750 |
3.18 |
0.1250 |
3.18 |
0.1250 |
0.1 |
0.004 |
0.71 |
0.268 |
R3 |
4.763 |
0.1875 |
12.700 |
0.5000 |
3.97 |
0.1562 |
4.98 |
0.1960 |
0.15 |
0.006 |
1.31 |
0.49 |
R3A |
4.763 |
0.1875 |
12.700 |
0.5000 |
4.98 |
0.1960 |
4.98 |
0.1960 |
0.15 |
0.006 |
1.31 |
0.49 |
R168 Pour les produits chimiques |
6.350 |
0.2500 |
9.525 |
0.3750 |
3.18 |
0.1250 |
3.18 |
0.1250 |
0.1 |
0.004 |
0.268 |
0.136 |
R188 Pour les produits chimiques |
6.350 |
0.2500 |
12.700 |
0.5000 |
3.18 |
0.1250 |
4.76 |
0.1875 |
0.15 |
0.006 |
0.83 |
0.37 |
R4 |
6.350 |
0.2500 |
15.875 |
0.6250 |
4.98 |
0.1960 |
4.98 |
0.1960 |
0.2 |
0.008 |
1.48 |
0.615 |
R4A |
6.350 |
0.2500 |
19.050 |
0.7500 |
5.56 |
0.2188 |
7.14 |
0.2812 |
0.3 |
0.012 |
2.34 |
0.885 |
R6 Pour les produits de la catégorie 1 |
9.525 |
0.3750 |
22.225 |
0.8750 |
5.56 |
0.2188 |
7.14 |
0.2812 |
0.3 |
0.012 |
3.3 |
1.4 |
R8 |
12.70 |
0.5000 |
28.575 |
1.1250 |
6.35 |
0.2500 |
7.94 |
0.3125 |
0.3 |
0.012 |
3.912 |
2.245 |
R8 à 7 |
11.113 |
0.4375 |
28.575 |
1.1250 |
6.35 |
0.2500 |
- Je ne sais pas. |
- Je ne sais pas. |
0.3 |
0.012 |
3.912 |
2.245 |
R10 |
15.875 |
0.6250 |
34.925 |
1.3750 |
7.14 |
0.2812 |
8.73 |
0.3438 |
0.6 |
0.024 |
4.605 |
2.774 |
R12 |
19.050 |
0.7500 |
41.275 |
1.6250 |
7.94 |
0.3125 |
11.11 |
0.4375 |
0.6 |
0.024 |
7.246 |
4.445 |
R188ZZ Affichage des roulements


Des applications très variées Boule de rainureLes roulements:

Personnalisation Bienvenue:
-
Nous pouvons imprimer votre marque (logo, artwork) sur le bouclier ou gravure laser de votre marque sur le bouclier.
-
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
-
Tous les droits sont détenus par les clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.
Emballage et expédition
-
Les roulements à billes à rainures profondes seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube ou emballés en emballage personnalisé
-
La méthode d'expédition est négociable.

La classe de tolérance ABEC-1 (P0)
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- Quarante
|
12
|
2.5
|
10
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
15
|
10
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
18
|
30
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
13
|
0
|
- 120
|
20
|
30
|
50
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
12
|
9
|
9
|
15
|
0
|
- 120
|
20
|
50
|
80
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
11
|
20
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
6
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
18
|
30
|
0
|
- 9
|
12
|
9
|
7
|
12
|
7
|
15
|
30
|
50
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
20
|
50
|
80
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
13
|
10
|
20
|
10
|
25
|
80
|
120
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
26
|
11
|
35
|
120
|
150
|
0
|
- 18 ans.
|
23
|
23
|
14
|
30
|
14
|
40
|
ABEC-3Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-3 (P6).
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
11 et 10.6
|
2.5
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
5
|
0
|
- Quarante
|
12
|
2.5
|
10
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
6
|
0
|
- 120
|
15
|
10
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
7
|
0
|
- 120
|
20
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
8
|
0
|
- 120
|
20
|
30
|
50
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
50
|
80
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
15
|
9
|
9
|
10
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
6
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
9
|
30
|
50
|
0
|
- 9
|
11
|
9
|
7
|
13
|
7
|
10
|
50
|
80
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
13
|
80
|
120
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
16
|
10
|
20
|
10
|
18
|
120
|
150
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
25
|
11
|
20
|
L'ABEC-5 estClasse de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-5 (P5).
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Je suis désolée.3) Les produits
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
3
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
2.5
|
10
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
10
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- 80 ans
|
5
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
4
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
30
|
50
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- Une centaine.
|
6
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
SD4) Les produitsLe SD15) Les produits
|
La mer4) et 5)
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
|
5
|
6
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
5
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
6
|
8
|
8
|
5
|
30
|
50
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
4
|
7
|
8
|
8
|
5
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
8
|
8
|
10
|
6
|
80
|
120
|
0
|
- 10 ans
|
10
|
8
|
5
|
10
|
9
|
11
|
8
|
120
|
150
|
0
|
- 11 ans
|
11
|
8
|
6
|
11
|
10
|
13
|
8
|
La classe de tolérance ABEC-7 est ABEC-7 (P4)
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Faible
|
Le maximum
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
2.5
|
10
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
10
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- 80 ans
|
- 80 ans
|
2.5
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
3
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
2.5
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 5
|
6
|
4
|
3
|
4
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
3
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 5
|
7
|
5
|
3.5
|
4
|
5
|
5
|
0
|
- Une centaine.
|
- Une centaine.
|
4
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Le maximum |
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
2.5
|
6
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
2.5
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
4
|
4
|
5
|
2.5
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
5
|
4
|
5
|
2.5
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
3.5
|
5
|
4
|
5
|
3
|
80
|
120
|
0
|
- 8 ans
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
6
|
4
|
120
|
150
|
0
|
- 9
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
7
|
5
|
7
|
5
|

Données relatives à la tolérance pour la sibratation de roulements simples
D
|
V
|
V1
|
V2
|
V3
|
V4
|
mm
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
3,4
|
80
|
44
|
44
|
60
|
35
|
32
|
48
|
26
|
22
|
31
|
16
|
15
|
28
|
10
|
10
|
5,6
|
110
|
72
|
60
|
74
|
48
|
40
|
58
|
36
|
30
|
35
|
21
|
18
|
32
|
11
|
11
|
7,8,9
|
130
|
96
|
80
|
92
|
66
|
54
|
72
|
48
|
40
|
44
|
28
|
24
|
38
|
12
|
12
|
10,12
|
160
|
120
|
100
|
120
|
80
|
70
|
90
|
60
|
50
|
55
|
35
|
30
|
45
|
14
|
15
|
15
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
18
|
18
|
17
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
25
|
25
|
20
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
25
|
25
|
22,25
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
30
|
32
|
28
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
35
|
40
|
30,32
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
35
|
40
|
35
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
42
|
45
|
40
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
50
|
50
|
45
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
60
|
60
|
50
|
420
|
320
|
320
|
280
|
200
|
200
|
210
|
160
|
160
|
125
|
100
|
100
|
95
|
70
|
70
|
Accélération de vibration maximale du roulement unique
D
|
Série de diamètres ((0)
|
Série de diamètres (2) |
Série de diamètres (3) |
mm
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
3
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
4
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
5
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
6
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
7
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
8
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9
|
41
|
40
|
36
|
32
|
42
|
40
|
37
|
35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
10
|
43
|
42
|
38
|
33
|
44
|
42
|
39
|
35
|
30
|
37
|
44
|
40
|
37
|
32
|
12
|
44
|
43
|
39
|
34
|
45
|
43
|
39
|
35
|
30
|
47
|
45
|
40
|
37
|
32
|
15
|
45
|
44
|
40
|
35
|
46
|
44
|
41
|
36
|
31
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
17
|
46
|
44
|
40
|
35
|
47
|
45
|
41
|
36
|
31
|
49
|
47
|
42
|
38
|
33
|
20
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
22
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
25
|
48
|
46
|
42
|
38
|
49
|
47
|
43
|
40
|
36
|
51
|
49
|
44
|
41
|
37
|
28
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
30
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
32
|
50
|
48
|
44
|
40
|
51
|
49
|
45
|
42
|
38
|
53
|
51
|
46
|
43
|
39
|
35
|
51
|
49
|
45
|
41
|
52
|
50
|
46
|
43
|
39
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
40
|
53
|
51
|
46
|
42
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
56
|
54
|
49
|
45
|
41
|
45
|
55
|
53
|
48
|
45
|
56
|
54
|
49
|
46
|
43
|
58
|
56
|
51
|
47
|
44
|
50
|
57
|
54
|
50
|
47
|
58
|
55
|
51
|
48
|
45
|
60
|
57
|
53
|
49
|
46
|
55
|
59
|
56
|
52
|
49
|
60
|
57
|
53
|
50
|
47
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
60
|
61
|
58
|
54
|
51
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
61
|
56
|
53
|
50
|
Profil de la société
Nous sommes Ningbo Kent portantCo., Ltd., l'un des principaux fabricants et fournisseurs de roulements de
haute qualité, créé en 2003.
Nous avons enregistré la marque BUGAO Bearing en 2003 et nous
sommes spécialisés dans les roulements billes rainures profondes
pourmoteurs électriques, automobiles, appareils ménagers, outils
électriques, pompes, motos, véhicules lourds,
machines écrireet bien plus encore.
La société dispose de lignes de production d'assemblage avancées et
centre d'inspection de qualité parfait, et nous
Nous avons une capacité de production annuelle de 30 millions
d'ensembles
L'entreprise dispose actuellement de plus de 20 lignes de
production automatiques.
Nous disposons de personnel professionnel et technique
Nous continuons également attirer des professionnels nationaux et
étrangers et des professionnels de l'enseignement supérieur.
Nous avons actuellement notre propre centre de R & D, qui a
toujours fait des recherches sur de nouvelles technologies.
La production et l'inspection des roulements sont assurées par des
technologies et des équipements plus avancés pour améliorer les
performances des roulements.
Nous avons toujours cherché faire des roulements de qualité n°1.
dans le monde.