Bulbe de moteur en plastique avec des fils

Les feux de moto sont des éléments importants pour la sécurité de la conduite des motos. Ils jouent principalement le rôle d'éclairage et d'indication de signalisation. Voici une description détaillée des feux de moto :
Classification par fonction

Phare de moto
Feux d'instruments : utilisés pour éclairer le tableau de bord et d'autres parties internes de la moto afin que le conducteur puisse facilement lire les informations des instruments la nuit. Ils sont généralement blancs.

Feux d'instruments de moto
Catégorie d'indication de signalisation
Clignotants : utilisés pour indiquer l'intention du conducteur de la moto de changer de direction. Ils sont généralement installés près du rétroviseur pour signaler aux autres usagers de la route lors des virages. Il existe des types halogènes ou LED.

Clignotants de moto

Feux arrière: Utilisés pour émettre de la lumière l'arrière de la moto afin que les autres usagers de la route puissent voir la position de la moto. Ils sont généralement rouges pour indiquer la direction de la moto. Il existe des types halogènes ou LED.

Feux arrière de moto

Feux de freinage: utilisés pour émettre de la lumière lorsque la moto freine pour rappeler aux autres usagers de la route que la moto ralentit ou s'arrête. Il est généralement rouge et a une luminosité élevée afin qu'il puisse attirer l'attention des véhicules arrière dès le premier instant.

Feux de freinage de moto
Feux de position/feux de gabarit: utilisés pour éclairer le côté de la moto la nuit afin de faciliter la visibilité des autres usagers de la route. Il est généralement jaune et installé sur le guidon, les caches de guidon ou d'autres positions visibles de la moto.

Feux de position de moto

Feux de recul: utilisés pour émettre de la lumière lorsque la moto recule pour rappeler aux autres usagers de la route de faire attention au changement de direction de la moto. Il est généralement blanc.

Feux de recul de moto
Classification par source lumineuse
Lampes halogènes
Principe de fonctionnement : des filaments de tungstène sont utilisés pour émettre de la lumière, et du gaz halogène est introduit dans l'ampoule pour améliorer l'efficacité lumineuse et la durée de vie des filaments de tungstène.
Caractéristiques: prix relativement bas, couleur de lumière jauntre, bonne pénétration et peut offrir une meilleure visibilité par temps de pluie et de brouillard. Mais le lumen n'est pas élevé, la luminosité n'est pas suffisante, il consomme plus d'énergie et la durée de vie n'est généralement que d'environ 600 heures.
Lampe au xénon
Principe de fonctionnement: Le xénon est excité par une haute tension pour émettre de la lumière, et l'intensité lumineuse est élevée et la température de couleur est proche de la lumière naturelle.
Caractéristiques: Luminosité élevée, durée de vie d'environ 2 000 heures, mais le temps de démarrage a un intervalle de 3 4 secondes, il y a un angle mort de distance, ce qui affecte la sécurité de conduite, et deuxièmement, le mercure métallique pollue l'environnement. L'UE a légiféré pour interdire l'installation de lampes au xénon sur les motos.

Lampe LED
Principe de fonctionnement: La diode électroluminescente est utilisée pour convertir l'énergie électrique en énergie lumineuse, ce qui présente les avantages d'un rendement élevé, d'économies d'énergie et de protection de l'environnement.
Caractéristiques : démarrage instantané, pas d'angle mort de lumière, taux d'utilisation de la lumière élevé, bonne performance de dissipation thermique, longue durée de vie, jusqu' 30 000 heures ou plus, conception économe en énergie, 60 % d'économie d'énergie par rapport aux lampes halogènes, augmentation de la luminosité de 2 fois et conception large tension, la luminosité de 8 V-36 V reste constante.

Caractéristiques de conception et de construction
Conception de l'apparence: La conception de l'apparence des feux de moto est diversifiée et est généralement conçue en fonction du style et de la forme généraux de la moto pour obtenir l'unité de la beauté et de la praticité. Les lampes de certaines motos haut de gamme sont conçues de manière plus exquise, avec des formes profilées et angulaires, qui sont parfaitement intégrées la carrosserie de la moto, offrant non seulement de bons effets d'éclairage, mais améliorant également l'apparence générale de la moto.

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