Surveillance de la sécurité - Chambre d'essai de sécurité des batteries - Suivi des fuites - Testeur de court-circuit de batterie
Numéro de modèle:ND-562
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 Ensemble
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:200 ensembles par mois
Délai de livraison:7 à 15 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Dongguan Guangdong China
Adresse:
N° 13, rue Shihuan, sous-district de Dongcheng, ville de Dongguan, province du Guangdong
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Surveillance de la sécurité de la batterie Chambre d'essai de la
sécurité de la batterie Testeur de court-circuit
Attributs du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Marque | Neide |
| Personnalisé | Bienvenue! |
| Fabrique | - Oui, oui. |
| Le client | Plus de 500 |
| Les transports | Par mer |
| Réponse au problème | Dans les 24 heures |
Description du produit
Notre chambre de simulation d'altitude oblige les batteries résister un vide extrême de 11,6 kPa (équivalent 15 240 m) pendant plus de 6 heures -- testant rigoureusement les risques de fuite, de gonflement et de fuite thermique par ONU 38.3, IEC 62133 et FAA, et est approuvé par plus de 120 fabricants de véhicules électriques et aérospatiaux dans le monde.
Principales spécifications
| Paramètre | Spécification | Avantage concurrentiel |
|---|---|---|
| Pression d'essai | 11.6 kPa (15,240 m d'altitude) ±0,5 kPa | Je ne sais pas.Conforme l'article 38.3 de l'ONU.3.5 Je ne sais pas.0Résolution de 0,1 kPa pour une précision |
| Plage de pression | 0 100 kPa | Simulation du niveau de la mer au vide spatial |
| Normes de conformité | Une 38e.3, CEI 62133, UL 1642, GB 38031 | Épreuve unique pour les certifications globales |
| Sortie de données | Rapports CSV/PDF + synchronisation USB/Cloud | L'audit est prêt pour les audits de la FAA/UE 2025 |
Présentation axée sur la conformité
Pour les produits batterie:
"Toutes les cellules doivent passer les contrôles de défaillance
catastrophiques: zéro explosion/incendie, aucune fumée visible,
fuite d'électrolyte ≤ 0,5 g et ventilation intacte après 6h 11,6
kPa selon le Règlement des Nations Unies 38.3 sur les transports".
Pour l'électronique:
"Les dispositifs doivent maintenir une pleine fonctionnalité sans
dommages physiques ni défauts de fonctionnement lorsqu'ils sont
exposés des simulations d'altitude de 15 240 m (conformité IEC
60068-2-13 de classe 2)."
Tableau de validation des essais
| Objet de l'essai | Critères de réussite | Indicateurs d'échec | Norme de conformité |
|---|---|---|---|
| Piles et accumulateurs | • Aucune fuite thermique • Intégrité des conduits d'aération • Perte de masse ≤ 0,5 g | • Fume et flamme • Fuite > 0,5 g • Activation de l'évent | Une 38e.3, CEI 62133 |
| Électronique | • Fonctionnement continu • Aucune corruption des données • Intégrité structurelle | • Crash du système • Les fissures physiques • Perte de signal | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : |
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