Pont ferroviaire en plaque préfabriquée à faible portée, faible entretien
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Shanghai Shanghai China
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10ème étage, bâtiment 1, n°188, rue Changyi, district de Baoshan, Shanghai, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Pont ferroviaire préfabriqué poutre en tôle - petite portée, faible
entretien
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Nom du produit | Pont poutre en acier |
| Matériel | Acier préfabriqué |
| Distances | Durée courte et moyenne |
| Couverture de pont | Deck composite |
| Le type | - Une poutre. |
| Coût de maintenance | Faible |
Piste de charpente en acier
Un pont de poutre en tôle d'acier est composé de plaques d'acier soudéses, boulonnées ou rivetées pour former une poutre d'acier ventre solide comme structure principale de roulement, avec une section transversale qui est principalement en forme de I.
Classification des ponts poutres en tôle d'acier
Par mode de conduite:La poutre de plaque de roulement supérieure et la poutre de plaque de roulement inférieure.
Par type de connexion:Faisceau de tôle rivets, faisceau de tôle entièrement soudé et faisceau de tôle soudé boulonné.
La portée économique d'un pont de poutre en tôle d'acier simplement supporté est généralement inférieure 40 m, tandis que le pont de poutre en tôle d'acier continu peut atteindre jusqu' 60 m.
Pont de poutre en acier plaques de roulement supérieures
Composition:
- Structure supportant la charge (faisceau principal)
- Plancher du pont
- Système de raccordement
- Le soutien
Le pont est situé sur la bordure supérieure de la poutre principale.
Les petites portées peuvent utiliser des poutres de section égale, tandis que les plus grandes portées peuvent nécessiter des poutres de section variable pour des performances optimales.
Pont poutre en tôle d'acier
Caractéristiques clés:
- Hauteur inférieure du btiment (du fond du rail au fond de la poutre)
- Il faut plus de matériaux et de main-d'uvre
- Ne peut pas être transporté en unités entières, ce qui augmente la charge de travail de l'installation
Caractéristiques du pont de poutre en acier
- Les composants sont idéaux pour les méthodes de fabrication industrielle
- Facile transporter avec une installation rapide sur place
- Facile réparer et remplacer après dommage
- Requiert une maintenance régulière en raison de l'exposition aux intempéries
Applications
Autoroutes et ponts routiersAccueillir des charges de trafic lourdes et couvrir de longues distances pour les principaux couloirs de transport.
Les ponts ferroviaires:Soutenir les charges lourdes des trains tout en assurant le dégagement nécessaire pour le trafic ferroviaire dans les systèmes ferroviaires principaux et légers.
Principaux avantages
- Rapport résistance/poids élevé
- Durabilité exceptionnelle
- Processus de construction simplifié
- La fabrication hors site réduit le temps de construction et les perturbations du trafic
Spécifications des ponts en acier Evercross
| Types de ponts | Le pont de Bailey, le pont modulaire, le pont poutre, le pont Warren, le pont arc, le pont plaques, le pont poutres, le pont poutres, le pont suspendu, le pont suspendu par cble, le pont flottant |
| Définition | 10 M 300 M Durabilité unique |
| Voie de transport | Une seule voie, deux voies, plusieurs voies, allée |
| Capacité de chargement | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R Classe A/B, STANAG OTAN MLC80/MLC110 Les véhicules moteur moteur moteur moteur |
| Grade d'acier | Différentes normes internationales dont la norme EN10025, la norme AS/NZS3678, la norme ASTM A572, la norme GB1591 |
| Certifications | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de l'échantillon de produit. |
Pont ferroviaire en plaque préfabriquée à faible portée, faible entretien
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