Pont à poutres composites en acier assemblé Pont de construction temporaire
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10ème étage, bâtiment 1, n°188, rue Changyi, district de Baoshan, Shanghai, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Pont en poutre composite en acier assemblé Pont de construction
temporaire
| Nom du produit | Pont poutres composites |
| Tablier de pont | Béton |
| Matériau | Acier préfabriqué |
| Portées | Petites portées, Moyennes portées, Grandes portées |
| Durabilité | Longue durée de vie |
| Installation | Processus d'installation facile et efficace |
Aperçu du pont poutres composites
Un pont poutres structurelles composites combine des éléments en
acier (poutres en tôle d'acier, poutres caissons en acier, poutres
en treillis d'acier) avec des éléments en béton armé l'aide de
connecteurs de cisaillement. Cette structure de portée de pont
assemblée sépare la nervure de la poutre du panneau du pont par des
joints horizontaux longitudinaux, créant une section combinée.
Caractéristiques structurelles
- La conception de la section combinée augmente la rigidité tout en réduisant la quantité d'acier
- Moins de bruit sous charge vive par rapport aux ponts entièrement en acier
- Options de transfert de cisaillement rigides et flexibles
- Utilise des composants en acier de section courte (acier profilé, cornières)
Pont poutres en tôle composite
Pour les portées moyennes et petites, des poutres en acier en I
(laminées ou soudées) sont utilisées pour réduire les coûts de
production. Les sections de poutres en acier asymétriques
minimisent la taille de la semelle supérieure.
Pont caisson composite
Offre une rigidité torsionnelle et une stabilité supérieures celles
des ponts en I, avec une capacité de croisement accrue et une
perturbation minimale du trafic pendant la construction.
Pont en treillis composite
Utilise un treillis en acier au lieu de poutres pleines pour une
meilleure perméabilité et esthétique, bien que cela nécessite une
conception de joint plus complexe.
Pont cadre rigide composite
Consolidé avec des piliers en béton pour une grande hauteur libre,
une performance sismique améliorée et l'élimination des risques de
chute de poutres.
Principaux avantages
- Construction pratique grce la résistance et la légèreté de l'acier
- Réduction de la charge morte par rapport aux ponts en béton
- Performance optimisée des matériaux (acier en traction, béton en compression)
- Rentable pour les applications longue portée
- Réduction de la pollution sonore par rapport aux ponts entièrement en acier
Applications
- Ponts routiers et ferroviaires
- Passerelles piétonnes
- Passages supérieurs et échangeurs
- Systèmes de transport léger et lourd sur rail
Spécifications des ponts en acier Evercross
| Types de ponts | Pont Bailey, pont modulaire, pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en tôle, pont poutres, pont caissons, pont suspendu, pont haubans, pont flottant |
|---|---|
| Portées de conception | 10M 300M Portée unique |
| Chaussée | UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTON |
| Capacité de charge | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| Qualité d'acier | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| Certificats | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
Pont à poutres composites en acier assemblé Pont de construction temporaire
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