Structure en acier de pont revêtu personnalisable assemblage rapide anti sismique
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Lieu d'origine:Chine
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Shanghai Shanghai China
Adresse:
10ème étage, bâtiment 1, n°188, rue Changyi, district de Baoshan, Shanghai, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Structure en acier de pont revêtu personnalisable assemblage rapide
anti sismique
Spécifications du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Nom du produit | Structures en acier |
| Norme de chargement | Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement. |
| La norme | Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure la norme AISI, ASTM et BS. |
| Spécification | Personnalisable |
| Application du projet | Routes, chemins de fer, autoroutes, etc. |
Vue d'ensemble de la structure en acier
Les structures en acier, telles que celles utilisées dans les btiments, les ponts et les installations industrielles, subissent une série d'étapes de traitement pour transformer les matières premières en acier en composants finalement assemblés.
Principaux avantages
- Capacité grande portée
- Excellente résistance sismique
- Appareil architectural esthétique
- Vitesse de construction rapide
- Une conception économe en énergie
Composants structurels
Rameau principal
Les nuds sont classés comme grands ou petits, les nuds sont classés comme petits, les nuds sont classés comme grands, les nuds sont classés comme petits, les nuds sont classés comme grands, les nuds sont classés comme petits, et les nuds sont classés comme petits.avec une hauteur correspondant la distance entre les nuds.
Système de freinage
Classifiés en connexions longitudinales et horizontales qui stabilisent la structure contre diverses charges latérales.Le système longitudinal comprend des connexions horizontales supérieures et inférieures pour résister aux forces transversales, tandis que la connexion transversale améliore la rigidité de torsion.
Système de pont
Composé de poutres longitudinales, de poutres transversales et de leurs connexions, la répartition de la charge est la suivante: pont → poutres longitudinales → poutres transversales → poutres principales.
Couverture de pont
La surface destinée la circulation des véhicules et des piétons, avec des conceptions similaires celles des ponts poutres en acier et poutres combinées.
Spécifications des ponts en acier Evercross
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Types de ponts | Le pont de Bailey, le pont modulaire, le pont poutre, le pont Warren, le pont arc, le pont plaques, le pont poutres, le pont poutres, le pont suspendu, le pont suspendu par cble, le pont flottant |
| Définition | 10 M 300 M de portée unique |
| Voie de transport | Une seule voie, deux voies, plusieurs voies, allée |
| Capacité de chargement | AASHTO HL93, HS15-44 HS25-44, BS5400 HA+20HB/HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R classe A/B, STANAG OTAN MLC80/MLC110 |
| Grade d'acier | Plusieurs normes internationales, notamment EN10025, ASTM A572, GB1591 |
| Certifications | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de l'échantillon de produit. |
Applications
Les ponts en treillis d'acier sont largement utilisés dans la construction d'autoroutes et de routes, et peuvent s'adapter différentes longueurs de travées et conditions de terrain, des passages courts aux longs.
Les principales considérations
- Conformité aux codes du btiment et aux normes de sécurité
- Utilisation optimale des matériaux et réduction des déchets
- Logistique efficace et gestion de la chaîne logistique
Structure en acier de pont revêtu personnalisable assemblage rapide anti sismique
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