Barrière RD0-FB-Ex4.* Liens intégrés de câbles

Numéro de modèle:RD0-FB-Ex4.*
Lieu d'origine:L'Allemagne
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:100 pièces par mois
Délai de livraison:Négociable
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Hong kong China
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Le système de détection de la pollution par le gaz est un système de détection de la pollution par le gaz, qui est un système de détection de la pollution par le gaz.
4 résultats Ex ia IIC
Barrière de champ dans la zone 1/Div. 2
Instruments dans la zone 0...1/Div. 1
Limitation du courant de court-circuit par sortie
Pour la Fondation Fieldbus H1 et PROFIBUS PA
LEDs de puissance, de communication et d'erreur
Soutenir le FISCO et l'entité
Des cbles intégrés
Prend en charge toutes les méthodes de mise la terre
Caractéristiques générales
Barrière de bus de terrain, module pour le montage sur rails DIN
Caractéristiques générales
Conception / Montage de l'armoire
Installation dans une zone dangereuse Zone 1 / Div. 2
Connexion de bus de terrain
Le cble principal (trunk)
Entrée de connexion (trunk IN): bornes 3+, 4-, 5s
sortie (SORTE du coffre): terminaux 7-, 8+, 6s
Voltage nominal 32... 16 V en courant continu
Courant nominal 31 mA... 26 mA (sans charge)
77 mA... 115 mA ( une charge de 20 mA par entrée)
120 mA... 209 mA ( une charge de 40 mA par entrée)
135 mA... 241 mA (courts-circuit sur toutes les sorties)
La chute de tension entre le tronc et le tronc est de 100 mV maximum.
Nombre d'appareils d'accouplement maximum 4 par segment
Produits
Nombre de dispositifs par sortie 1
sortie de connexion 1: bornes 10+, 11-, bouclier 12S;
sortie 2: les bornes 13+, 14 et 15S;
sortie 3: les bornes 16+, 17 et 18S;
sortie 4: les bornes 19+, 20-, 21S
Tension nominale 10... 13 V
Courant nominal max. 43 mA
Courant de court-circuit 50 mA
Indicateurs/mécanismes de fonctionnement
Voltage LED Fieldbus vert: allumé, tension du bus existante
Évolution de l'éclairage de sortie LED: court-circuit
Isolement galvanique
L'isolation du fil principal/des sorties n'est pas affectée par les interférences conformément la norme EN 50020, valeur de pointe de tension 375 V
Conformité la directive
Compatibilité électromagnétique
La directive 2014/30/UE est modifiée comme suit:2013
Conformité standard
Compatibilité électromagnétique NE 21:2006
Niveau de protection selon la norme IEC/EN 60529
Norme IEC 61158-2 pour les bus de terrain
Conditions climatiques selon la norme DIN IEC 721
Résistance la corrosion conformément l'ISA-S71.04-1985, niveau de sévérité G3
Conditions de l'environnement
Température ambiante -50... 70 °C (-58... 158 °F)
Température de stockage -40... 85 °C (-40... 185 °F)
Caractéristiques mécaniques
Le type de connexion du terminal de vis
Section transversale du noyau jusqu' 2,5 mm2
Logement voir figure 1
Matériau de logement Polycarbonate
R... DIN boîtier de rails PA 6.6
Niveau de protection IP20
Masse 1050 g
Montage de rails DIN
Données appliquer dans les zones dangereuses
Certificat d'examen UE du type PTB 02 ATEX 2086
Marquage Ex-Hexagon II 2 (1) G Ex eb mb [ia Ga] IIC T4 Gb,
Ex-Hexagon II (1) D [Ex ia Da] IIIC
Le cble principal (trunk)
Voltage de sécurité maximal 253 V CA
Produits
Puissance 975 mW
Voltage 15,75 V
Courant 248 mA
Conformité la directive
La directive 2014/34/UE est modifiée conformément la norme EN IEC 60079-0:2018+AC:2020, la norme EN 60079-7:2015+A1:2018, la norme EN 60079-11:2012, la norme EN 60079-18:2015+A1:2017
Approbations internationales
Approbation de la FM CoC 3015728
Tracé de commande 116-0266
Approuvé pour la classe I, division 2, groupes A, B, C, D / classe I, zone 2, AEx nA [ia] IIC T4
Approbation par la CSA CoC 1845315
Tracé de commande 116-0266
Approuvé pour la classe I, division 2, groupes A, B, C, D / classe I, zone 2, Ex nA [ia] IIC T4
L'approbation de l'IECEx est accordée par l'IECEx PTB 03.0003
Approuvé pour l'ex eb mb [ia Ga] IIC T4 Gb, [Ex ia Da] IIIC
Certificats et approbations
Fondation Autobus de terrain FF-846
Approbation de la marine    Le nombre d'équipements utilisés













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