Peinture thermoplastique de marquage routier pour les surfaces routières avec un temps de durcissement rapide et une forte adhésion
Numéro de modèle:HQ-211
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 tonne
Conditions de paiement:L/C,T/T,Western Union
Capacité à fournir:100 tonnes par jour
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables
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Guangzhou China
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Chambre 522, bâtiment de bureaux de recherche scientifique, 63 rue Punan, quartier Huangpu, Guangzhou, Chine
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Peinture thermoplastique de marquage routier pour les surfaces routières avec un temps de durcissement rapide et une forte adhésion
Description du produit
La peinture thermoplastique de marquage routier, également connue sous le nom de peinture de marquage fond chaud, est un type de peinture en poudre utilisée pour les marquages de la surface de la route.il fond et est appliqué sur les surfaces routières, où il durcit rapidement lors du refroidissement pour former une couche durable, résistante l'usure et réfléchissante.
Composition:
La peinture se compose généralement de:
Résines synthétiques:Fournir une thermoplastique, permettant la peinture de sécher rapidement et de s'adhérer fortement la surface de la route.
Des perles de verre:Améliorer la réflectivité, améliorer la visibilité nocturne.
Pigments:Offrez de la couleur et de l'opacité; les couleurs courantes sont le blanc (utilisant du dioxyde de titane) et le jaune (utilisant des pigments organiques).
Les charges:Par exemple, le carbonate de calcium et le sable, qui contribuent la résistance mécanique et l'usure de la peinture.
Spécification
| Gravité (g)m3) | 2.1 g/m3 |
| Couleur | Jaune, orange, rouge, etc. |
| Température de chauffage | 180°C 220°C |
| Point de ramollissement ((°C) | 110°C |
| Apparence du revêtement | Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants |
| Temps de séchage ((min) | Dans 3 minutes. |
| Performance du chrome | Matériaux l'envers (blanc) |
| Résistance la compression ((Mpa) | 26 |
| Résistance l'abrasion (mg) | 42 |
| Résistance aux alcalins | Grand (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures) |
| Perles de verre (%) | 19% |
| Fluidité (s) | Les années 40 |
| Résistance au revêtement | Résistance -10°C pendant 4 heures |
| Le paquet | 25 kg par sac, par sac en plastique tissé. |
| Résistance la chaleur | Sous 200°C 220°C pendant des heures |
| Matériel | C5 résine de pétrole, CACO3, cire, perles de verre, EVA, PE et ainsi de suite. |
| Application du projet | Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche orientée, lettre, etc. |
| Résistance l'eau | Excellent (dans l'eau pendant 24 heures) |
| Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
| Point de ramollissement (°C) | 90 125 |
| Résistance la compression ((MPa) | ≥ 12 |
| Pourcentage de perles de verre | 0 30% |
| Liquidité | 35 ± 10 |
| Emballage | 25 kg par sac |
| Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
| Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
| Apparence | Poudre |
| Température de construction | 180°C 220°C |
| Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
| Coefficient inverse | 50 550 |
| Garantie | 12 mois |
| Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
| Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
Peinture thermoplastique de marquage routier pour les surfaces routières avec un temps de durcissement rapide et une forte adhésion
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