Partie du moteur à 12 VDC
Numéro de modèle:Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention.
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:2 pour cent
Conditions de paiement:T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir:1000 pièces par mois
Délai de livraison:3 à 10 jours
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
Boutique 124-125, bâtiment 4, bâtiment Yingfeng, 1192 avenue Zhongshan, district Tianhe, Guangzhou, Guangdong, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Spécification du produit
| Nom du produit | Le solénoïde d'arrêt de décharge de carburant |
| R/N | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. |
| FZ1 | 1 PCS |
| Condition | Nouveau produit original/ Nouveau générique/ Réparé |
| Garantie | 6 mois |
| Délai de livraison | 3 10 jours après le paiement |
| Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
| Paiement | T/T, , Western Union et PayPal |
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Démarreurs manuels
Les démarreurs manuels sont des dispositifs qui sont actionnés manuellement.Le démarreur comprend un bouton (ou bouton rotatif) qui permet l'utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'équipement connectéLes boutons sont dotés de liaisons mécaniques qui permettent aux contacts d'ouvrir ou de fermer, de démarrer ou d'arrêter le moteur.il est important de noter que ce type de démarreur ne casse pas un circuit de commande lors d'une perte de courantLe moteur peut donc redémarrer automatiquement lorsque la tension d'entrée est rétablie.
Les caractéristiques suivantes d'un démarreur manuel en font un choix préféré par rapport d'autres types:
- Ces démarreurs offrent une opération sûre et économique.
- La taille compacte de ces appareils les rend adaptés un large éventail d'applications.
- Ils protègent le moteur de toute surcharge et de tout dommage potentiel.
- Ces appareils sont livrés avec un grand choix de boîtiers.
- Le coût initial du démarreur manuel est faible.
Comment fonctionne un moteur de démarrage?
Une fois que le conducteur a allumé le moteur, soit par le bouton d'arrêt/démarrage, soit par la touche traditionnelle, un signal électrique est envoyé au solénoïde de démarrage.
Ce composant envoie la charge la batterie du véhicule puis au moteur de démarrage.
Le courant électrique active le moteur de démarrage et un système d'engrenages appelé entraînement de démarrage ou Bendix.
Lorsque le moteur de démarrage tourne, il fait tourner le moteur, initiant le processus de combustion dans les véhicules essence et diesel.
Une fois que votre moteur fonctionne correctement, le mécanisme qui relie le moteur de démarrage l'engrenage et au volant n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour le relancer.
Partie du moteur à 12 VDC
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