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Applications
Les principaux scénarios d'application des chariots barres d'ancrage minière comprennent les environnements géologiques tels que les mines, les tunnels et l'ingénierie souterraine.assurer la sécurité et la stabilité de la face de travail
Les scénarios d'application spécifiques comprennent:
Mines: Dans les opérations minières, le chariot de la tige
d'ancrage minière est utilisé pour soutenir les couches rocheuses
où se trouvent les tunnels, les véhicules et l'équipement miniers,
assurant ainsi la sécurité de la surface de travail.Surtout dans
les chantiers complexes ou étroits, les chariots barres d'ancrage
peuvent mieux répondre aux exigences du travail et améliorer
l'efficacité de la production.
Tunnel: dans la construction de tunnels, des chariots barres
d'ancrage sont utilisés pour soutenir le toit et les parois
latérales du tunnel, complétant des processus tels que le forage
des barres d'ancrage, les filets suspendus et l'installation des
barres d'ancrage,réduire considérablement le temps de
fonctionnement du support et améliorer l'efficacité de la
construction
Ingénierie souterraine: dans la construction d'ingénierie
souterraine telle que l'excavation d'usines souterraines, les
chariots barres d'ancrage peuvent effectuer des forages par
soufflage, des forages barres d'ancrage,de l'ordre de 1 mm ou plus,
le pltrage automatique et d'autres opérations pour répondre divers
besoins de construction.
Caractéristiques
1Système de commande électrique proportionnel distance: facile
utiliser, sûr et fiable, positionnement précis;
2, conception modulaire universelle du chssis: pratique pour
l'entretien et la gestion des équipements;
3Fonction de forage automatique et anti-embrouillage: améliore la
durée de vie des outils de forage et réduit les taux de
défaillance;
4Enregistrement automatique des données de construction:
télécharger les données de construction via une application dédiée
pour faciliter la gestion et l'analyse.
Les spécifications
| Les principaux paramètres techniques du KDM12A-1BCDL | |
| B. Pour o d y | |
| Taille totale ((LxWxH) mm | 6800 × 1290 × 1550 ((2350 Hauteur de montée) |
| Fréquence d'impact du forage en roche kW | 7.5 |
| Diamètre du trou en mm | 32 45 |
| Vitesse de forage m/min | 0.8-2 |
| Longueur du boulon applicable | 1800 (norme) |
| Surface de travail (hauteur du tunnel) mm | 2900 5000 (norme) |
| Autres boulonnages (hauteur du tunnel) mm | Longueur +1100 |
| Capacité de boulonnage | 10 |
| Accrochage au filet | Je suis désolé. |
| Voltage de fonctionnement | 380 VAC 50 Hz |
| Puissance totale en kW | 32.6 |
| Puissance totale en kg | ≈ 6600 |
| Chassis de course | |
| Structure du chssis | Articules |
| Pour fuir | Roue en caoutchouc |
| Vitesse de déplacement km/h | 0 6 |
| KW | 44.6 |
| Dégagement au sol en mm | 150 |
| Capacité de qualité (surface de roulement lisse) | 14° |
| Radius de rotation min. m | 2500 (versant intérieur)/4000 (versant extérieur) |
| Boom! | |
| Quantité de décharge | 1 |
| Type de poutre | Boum de coordonnées mixtes |
| Fonction du télescope | Je suis désolé. |
| Mécanisme de boulonnage | |
| Longueur du rail de guidage en mm | 2750 |
| Longueur du tuyau de forage en mm | 1960 |
| Profondeur du trou en mm | 1900 |
| Type de boulonnage | Couture de tubes |
| Taille de la plaque de boulonnage en mm | ≤ 150 |
| Installation de boulonnage | Automobile |
| L'air système | |
| Débit d'air en m3/min | 0.21 |
| Pression de l'air Mpa | 02 03 |
| Débit d'eau m3/min | 2 |
| Pression de l'eau de ruissellement Mpa | 0.8 1.2 |
| Pression l'entrée de l'eau Mpa | 0.3 0.6 |
| Autre configuration | |
| Télécommandes | Optionnel |
| Quantité de paniers | Je suis désolé. |
| Plafond de levage | Je suis désolé. |
| éclairage | 3 Lampes LED haute luminosité |
| Extincteur | Oui (4 kg*1) Extincteur poudre sèche portatif 4 kg × 1 |