Système de convoyeur suspendu flexible avancé pour le transport mixte de pare-chocs dans l'atelier de peinture/assemblage automobile
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Fournisseur Vérifié
Huzhou Zhejiang China
Adresse:
Chambre 801, bâtiment 1, n°10, rue Keyuan, rue Wuyang, comté de Deqing, ville de Huzhou, province du Zhejiang
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Description de l'équipement:
Description de l'équipement du système de transport du pare-chocs et analyse de la structure principale
I. Description de la fonction de l'équipement
Le système de transport des pare-chocs est l'équipement logistique
de base de l'atelier de peinture/assemblage automobile qui est
utilisé pour réaliser le transfert automatique des pare-chocs entre
la pulvérisation, le séchage,assemblage et autres procédésLe
système doit satisfaire aux exigences suivantes:
positionnement de haute précision: tolérance ≤ ± 1 mm pour assurer
la cohérence de l'assemblage;
Production flexible: compatible avec le transport mixte de
pare-chocs de plusieurs modèles;
Tolérance environnementale: résistance haute température (120°C
dans la section de séchage), résistance la corrosion chimique
(environnement acide et alcalin dans la section de prétraitement).
II. Application de technologies innovantes (postes de mise niveau
pour 2025)
Interface jumelle numérique: prise en charge du débogage virtuel
(cycle de débogage raccourci de 60%)
Module d'alimentation photovoltaïque : panneau solaire intégré voie
(puissance d'alimentation auxiliaire ≥3 kW)
Relèche auto-nettoyage: technologie de nano-couchage (cycle de
nettoyage allongé 3000 heures)
Principales structures et composants:
| Nom du module | Composants clés | Exemple de paramètre technique |
| Tracé de convoyeur | Relèches de guidage anodisées en alliage d'aluminium, bandes de doublure résistantes l'usure | Vitesse en ligne droite de 0 5 m/s (conversion de fréquence) |
| Unité de puissance | Servo moteur + réducteur de précision (protection IP67) | Le couple de sortie ≥ 200N·m, précision de positionnement répétée ±0,05° |
| Mécanisme de positionnement | Fermeture pneumatique + système de correction visuelle | Temps de réponse ≤ 0,3 s, précision de correction ± 0,5 mm |
| Système de détection | Scanner de profil laser + station de lecture/écriture RFID | Distance de lecture de 0 300 mm, conception anti-interférence métallique |
| Protection de la sécurité | Réseau de rideaux lumineux (certification de sécurité PL de niveau 4) | Résolution de détection 15 mm, temps de réponse ≤ 18 ms |
2- Explication détaillée des éléments techniques clés
1. système de dérapage intelligent (conception brevetée)
Adopte un corps composite en fibre de carbone (40% de réduction de
poids)
Capteur de température intégré (surveillance en temps réel de
l'état de séchage)
Groupe de fixations changement rapide (supporte la commutation
entre 6 types de véhicules)
2. Système de commande distribué
1.A [contrôle PLC principal] --> B [module de conduite par voie]
2.A --> C [unité d'exécution du positionnement]
3.A --> D [terminal de contrôle de la qualité]
4.D --> E [interaction avec les données du système MES]
Équipé d'un Ethernet industriel (protocole Profinet)
Avec la fonction de gestion de l'état de l'équipement (PHM), la
précision de l'entretien prédictif est ≥ 92%
Caractéristiques:
1.High performance de coût: basé sur le positionnement du produit
du client et la stratégie de développement, et avec l'abordabilité
économique comme base, nous obtenons la meilleure performance de
coût.
2Le concept de conception avancé et méticuleux de l'équipement,
ainsi que l'équipement industriel hautement automatisé, présentent
l'image d'une entreprise moderne et avancée.
3Elle est très adaptable, répondant aux exigences actuelles de
production et laissant une marge de manuvre pour le développement,
en tenant compte des besoins de production accrue et d'amélioration
de la qualité l'avenir.
4.La conformité de la qualité est strictement conforme au système
de gestion de la qualité ISO900, chaque détail de l'ensemble de
l'installation de l'équipement étant strictement contrôlé.
Système de convoyeur suspendu flexible avancé pour le transport mixte de pare-chocs dans l'atelier de peinture/assemblage automobile
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