Conçu pour une précision inégalée dans la détection des véhicules,
le détecteur de boucle de véhicule professionnel canal unique
établit une nouvelle référence dans la gestion du trafic et les
systèmes de contrôle d'accès.Utilisation d'une technologie de
pointe de traitement du signal numérique (DSP), ce détecteur assure
une surveillance précise en temps réel des boucles inductives,
assurant une performance constante même dans des environnements
fort trafic.Ses algorithmes de filtrage adaptatif éliminent les
faux déclencheurs causés par les interférences électromagnétiques
(EMI), surtensions de puissance, ou de l'intercommunication en
boucle adjacente, ce qui le rend idéal pour les installations près
de machines lourdes, de zones industrielles ou de voies de
circulation densément peuplées.La LED de détection de défaut
fournit un retour visuel instantané, les problèmes d'intégrité de
la boucle de signalisation tels que les courts-circuits, les
boucles ouvertes ou les problèmes de mise la terre, permettant un
dépannage rapide.avec une plage de sensibilité configurable et
compatibilité avec plusieurs tailles de boucle (1 ¢ 50 μH), il
s'adapte parfaitement diverses applications, des garages de
stationnement aux péages en passant par les entrées sécurisées des
installations.
Conçu pour être fiable dans des conditions difficiles, ce détecteur
un seul canal est doté d'unun boîtier résistant aux intempéries
(indice IP67) et une protection intégrée contre les surtensions
pour résister aux pics de tension et aux coups de foudreSa
technologie anti-crosstalk assure un fonctionnement stable dans les
configurations multi-boucle,éviter le chevauchement des signaux
entre voies adjacentes, un avantage essentiel pour les
intersections complexes ou les systèmes automatisés de
classification des véhiculesL'interface intuitive comprend des
réglages d'impulsion et de retard réglables, permettant une
personnalisation pour les besoins spécifiques du flux de trafic.le
détecteur prend en charge les modes de sortie de présence et
d'impulsion, pour des applications telles que le comptage des
véhicules, le contrôle des barrières ou le séquençage des feux de
circulation.FCC) et une conception l'abri des pannes qui passe par
défaut "occupé" lors d'une perte de courant, il garantit une
sécurité et une continuité opérationnelles ininterrompues.Ce
détecteur combine l'ingénierie de précision avec l'innovation
centrée sur l'utilisateur pour redéfinir l'efficacité de la
détection des véhicules..
Caractéristiques
- 1. portée de détection de 15 2000 μh
- Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection
allant de 15 μH 2000 μH, permettant une large gamme de tailles et
de configurations de boucles pour une application polyvalente dans
différents scénarios de détection du trafic. La large plage de détection permet notre détecteur de boucle de
détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra
longs, bus et ainsi de suite.
- 2- Le côté compact.
- Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de
l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités,
ce qui permet ce détecteur d'être intégré dans tout système de
détection de la circulation existant.
- 3. Capacités de diagnostic LED
- Les capacités de diagnostic complètes permettent de diagnostiquer
avec précision les problèmes de boucle et d'installation et
d'afficher travers les LED, ce qui garantit des performances
optimales et réduit les temps d'arrêt.
- 4. Temps de présence sélectionnable
- La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter
une sortie de détection une durée fixe (supérieure 30 minutes)
pendant qu'un véhicule reste en boucle, ce qui offre une
flexibilité dans la gestion du trafic.
- 5Temps de présence en boucle
- Les interférences entre détecteurs de boucle adjacents peuvent être
identifiées par indication intégrale et éliminées par réglage de la
fréquence, assurant ainsi un fonctionnement fiable.
- 6Deux relais de sortie séparés.
- Relais de présence A: fournit une sortie de présence et peut être
prolongée pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes,
programmable avec des commutateurs DIP externes 10 voies.
- Relais d'impulsion B: programmable avec des commutateurs DIP
externes 10 voies, il offre la présence, l'impulsion l'entrée,
l'impulsion la sortie ou une sortie défaillante, améliorant la
flexibilité de détection.
- 7Augmentation automatique de la sensibilité
- Cette fonction détecte de manière fiable les grandes combinaisons
de camions-remorques et de véhicules de grande capacité en
augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la
détection du véhicule, assurant ainsi une identification précise.
- 8. Compensation automatique pour dérive environnement
- Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'adaptent et
s'étalent automatiquement aux changements des conditions
environnementales,maintenir l'exactitude et la stabilité de la
détection malgré des conditions météorologiques et des facteurs
environnementaux variables.
- 9. 10 Commutateur de basculement
- La conception de l'interrupteur de plongée sur la coque rend le
réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui
est très convivial pour les utilisateurs.Les utilisateurs peuvent
définir toutes les fonctions d'abord et ensuite installer le
détecteur de boucle.
- 10Interférence anti-interférence.
- Grce l'interrupteur de plongée, la fréquence du détecteur de boucle
peut être réglée pour éviter les interférences de bruit croisé
causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.
Connexion
Indicateur et commutateur:(1)LED électrique: LED électrique rouge indique "alimentation
allumée"- Détection LED: Continuellement allumé: Indique détection du
véhicule.
- Clignement lent: indique que la boucle est court-circuitée ou que
le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.
- Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a
trop de virages après la boucle.
(2) Commutateur 1 (Trimpot), sélection de la sensibilitéLa sensibilité de la boucle peut être réglée par le trimpot
étiqueté "Sensibilité".en tournant le trimpot avec 0 étant le moins sensible et F étant le
plus sensible.
(3) Commutateur 2 (Réglages du commutateur basse fréquence)
1.DIP 1 et DIP 2 définition des fonctions spéciales
2. DIP 3 et DIP 4 réglage du relais B sortie
3. DIP 5 réglage de réinitialisation automatique
4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du relais A retard
5. DIP 9 & DIP 10 Fréquence de réglage (40 K 100 KHz).
- Dans l'application, lorsque deux ou plusieurs détecteurs de boucle
et boucles de détection ont été installés, régler unle détecteur haute fréquence et l'autre basse fréquence pour
minimiser les effets de la communication croisée entre les deux
systèmes ((Les boucles de détection et les détecteurs doivent être
placés au moins 2 m d'écart).
- Bouton de réinitialisation:S'il vous plaît noter: le LD-100 doit
être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est
apporté aux interrupteurs de plongée.
Position et installation du détecteur:- Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
- Le détecteur doit être le plus près possible de la boucle de
détection.
- Le détecteur doit toujours être installé loin des champs
magnétiques forts.
- Évitez de faire passer des fils haute tension près des détecteurs
de boucle.
- N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.
Lorsque la boîte de commande est installée moins de 10 mètres de la
boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour la connecter la
boucle.Ne pas dépasser 30 mètres de distance entre la boîte de
commande et la boucle.
Installation de la boucle:
Les boucles sont scellées l'aide d'un composé époxy noir ou d'un
mastic de bitume chaud pour se fondre dans la route.la surface.
Trouble de prise de vue:
Certification
Série de produits
LD-100 | LD-102 | LD-200 | LD-202 | JTHT-11 |
Chaîne unique 100 240 V CA |
Chaîne unique 12 24 V AC/DC |
Deux canaux 100 240 V CA |
Deux canaux 12 24 V AV/DC |
cble en boucle 305 m bobine en téflon |
Résultats de l'analyse | | | | |
Multimètre | | | | |