LeDétecteur de boucle JUTAICette série est conçue pour fournir une détection fiable et de
haute précision des véhicules pour diverses applications
industrielles et urbaines.Réglage de sensibilité 16 niveaux (0-F), ces détecteurs s'adaptent parfaitement pour détecter des
véhicules allant des motos aux camions lourds (plage d'inductivité
20 ‰ 2000 μH).personnalisation de la fréquence (40 80 KHz)Il élimine les interférences de communication croisée dans les
configurations multi-détecteurs, assurant des performances stables
dans des environnements complexes tels que les places de péage, les
garages ou les centres logistiques.Réservoir de protection IP67protège contre la poussière, l'entrée d'eau et les températures
extrêmes (-40°C +70°C), ce qui le rend idéal pour les installations
intérieures et extérieures.
Modèles canal unique (LD-100/LD-102):
- LD-100: fonctionne sur100 ̊240 V courant alternatif, parfait pour les systèmes de stationnement connectés au réseau ou
les feux de circulation.
- LD-102: soutient12 24 V de courant continu, idéal pour les portes énergie solaire ou le contrôle des portes
industrielles.
Les deux modèles présententsorties double relais(détection d'impulsion + présence) avec réglages de retard
configurables (0 ′ 30 s) pour un contrôle précis de la barrière ou
du signal.
Modèles double canal (LD-200/LD-202):
- Chaîne 1: déclenche des portes/signaux de circulation avec une réponse ≤ 10
ms.
- La chaîne 2: fournit une redondance de sécurité pour l'anti-collision ou la
prévention de l'évasion de péage.
Lefonction de réinitialisation automatiqueassure un fonctionnement ininterrompu lors de fluctuations de
puissance, tandis que les indicateurs LED simplifient le diagnostic
des défauts (courts-circuits, circuits ouverts).
Certifié pourCE, FCC et RoHS, les détecteurs JUTAI sont de confiance dans le monde entier dans
les villes intelligentes, entrepôts et autoroutes.une installation plug-and-playLes performances de l'appareil sont très élevées, et la
compatibilité DIN-rail réduit au minimum les temps d'arrêt et les
coûts de maintenance, ce qui prouve que des performances robustes
ne nécessitent pas de complexité.
Caractéristiques
- 1. portée de détection de 15 2000 μh
- Le détecteur de boucle prend en charge une large plage de détection
allant de 15 μH 2000 μH, permettant une large gamme de tailles et
de configurations de boucles pour une application polyvalente dans
différents scénarios de détection du trafic. La large plage de détection permet notre détecteur de boucle de
détecter toutes sortes de véhicules, motos, voitures, camions ultra
longs, bus et ainsi de suite.
- 2- Le côté compact.
- Le boîtier compact et bien conçu combine toutes les exigences de
l'industrie en matière de caractéristiques et de fonctionnalités,
ce qui permet ce détecteur d'être intégré dans tout système de
détection de la circulation existant.
- 3. Capacités de diagnostic LED
- Les capacités de diagnostic complètes permettent de diagnostiquer
avec précision les problèmes de boucle et d'installation et
d'afficher travers les LED, ce qui garantit des performances
optimales et réduit les temps d'arrêt.
- 4. Temps de présence sélectionnable
- La sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter
une sortie de détection une durée fixe (supérieure 30 minutes)
pendant qu'un véhicule reste en boucle, ce qui offre une
flexibilité dans la gestion du trafic.
- 5Temps de présence en boucle
- Les interférences entre détecteurs de boucle adjacents peuvent être
identifiées par indication intégrale et éliminées par réglage de la
fréquence, assurant ainsi un fonctionnement fiable.
- 6Deux relais de sortie séparés.
- Relais de présence A: fournit une sortie de présence et peut être
prolongée pendant 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 secondes,
programmable avec des commutateurs DIP externes 10 voies.
- Relais d'impulsion B: programmable avec des commutateurs DIP
externes 10 voies, il offre la présence, l'impulsion l'entrée,
l'impulsion la sortie ou une sortie défaillante, améliorant la
flexibilité de détection.
- 7Augmentation automatique de la sensibilité
- Cette fonction détecte de manière fiable les grandes combinaisons
de camions-remorques et de véhicules de grande capacité en
augmentant automatiquement la sensibilité au maximum lors de la
détection du véhicule, assurant ainsi une identification précise.
- 8. Compensation automatique pour dérive environnement
- Les détecteurs de boucle (ou autres capteurs) s'adaptent et
s'étalent automatiquement aux changements des conditions
environnementales,maintenir l'exactitude et la stabilité de la
détection malgré des conditions météorologiques et des facteurs
environnementaux variables.
- 9. 10 Commutateur de basculement
- La conception de l'interrupteur de plongée sur la coque rend le
réglage du détecteur de boucle plus facile et plus clair, ce qui
est très convivial pour les utilisateurs.Les utilisateurs peuvent
définir toutes les fonctions d'abord et ensuite installer le
détecteur de boucle.
- 10Interférence anti-interférence.
- Grce l'interrupteur de plongée, la fréquence du détecteur de boucle
peut être réglée pour éviter les interférences de bruit croisé
causées par l'installation de deux bobines de boucle trop proches.
Connexion
Indicateur et commutateur:(1)LED électrique: LED électrique rouge indique "alimentation
allumée"- Détection LED: Continuellement allumé: Indique détection du
véhicule.
- Clignement lent: indique que la boucle est court-circuitée ou que
le nombre de tours après la boucle n'est pas suffisant.
- Clignement rapide: indique que la boucle est ouverte ou qu'il y a
trop de virages après la boucle.
(2) Commutateur 1 (Trimpot), sélection de la sensibilitéLa sensibilité de la boucle peut être réglée par le trimpot
étiqueté "Sensibilité".en tournant le trimpot avec 0 étant le moins sensible et F étant le
plus sensible.
(3) Commutateur 2 (Réglages du commutateur basse fréquence)
1.DIP 1 et DIP 2 définition des fonctions spéciales
2. DIP 3 et DIP 4 réglage du relais B sortie
3. DIP 5 réglage de réinitialisation automatique
4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 réglage du relais A retard
5. DIP 9 & DIP 10 Fréquence de réglage (40 K 100 KHz).
- Dans l'application, lorsque deux ou plusieurs détecteurs de boucle
et boucles de détection ont été installés, régler unle détecteur haute fréquence et l'autre basse fréquence pour
minimiser les effets de la communication croisée entre les deux
systèmes ((Les boucles de détection et les détecteurs doivent être
placés au moins 2 m d'écart).
- Bouton de réinitialisation:S'il vous plaît noter: le LD-100 doit
être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est
apporté aux interrupteurs de plongée.
Position et installation du détecteur:- Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries.
- Le détecteur doit être le plus près possible de la boucle de
détection.
- Le détecteur doit toujours être installé loin des champs
magnétiques forts.
- Évitez de faire passer des fils haute tension près des détecteurs
de boucle.
- N'installez pas le détecteur sur des objets vibrants.
Lorsque la boîte de commande est installée moins de 10 mètres de la
boucle, des fils normaux peuvent être utilisés pour la connecter la
boucle.Ne pas dépasser 30 mètres de distance entre la boîte de
commande et la boucle.
Installation de la boucle:
Les boucles sont scellées l'aide d'un composé époxy noir ou d'un
mastic de bitume chaud pour se fondre dans la route.la surface.
Trouble de prise de vue:
Certification
Série de produits
| LD-100 | LD-102 | LD-200 | LD-202 | JTHT-11 |
Chaîne unique 100 240 V CA |
Chaîne unique 12 24 V AC/DC |
Deux canaux 100 240 V CA |
Deux canaux 12 24 V AV/DC |
cble en boucle 305 m bobine en téflon |
| Résultats de l'analyse | | | | |
Multimètre | | | | |
