Premier vol en 1955 Cessna 172 Skyhawk Service plafond jusqu'à 13 000 pieds
Lieu d'origine:Amérique
Moteur:Typiquement un Lycoming IO-360-L2A (180 ch) ou Continental O-300 (145 ch dans les modèles plus ancie
Vitesse maximale:~123 ∼140 nœuds (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h)
Plafond de service:~ 13 500 ∼ 14 000 pieds
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Chongqing Chongqing China
Adresse:
N° 98-2 rue Xiyuan 2, zone de haute technologie, Chongqing
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LeLe Cessna 172 SkyhawkNous pouvons fournir l'avion nouveau ou d'occasion du Cessna 172.
| Variantes populaires: | |
| 172M (1976 1986) | Un entraîneur classique avec un moteur de 160 ch |
| 172R (1996 2009) | 160 ch, MTOW augmenté |
| 172S (1998présent, modèle SP) | 180 ch, cockpit en verre du Garmin G1000 |
| 172 Skyhawk XP Il est en train de mourir | Moteur injection de carburant pour une meilleure performance |
Principales caractéristiques:
✔Conception de l'aile hauteIl offre une excellente visibilité et des caractéristiques de vol
stables.
✔Trains d'atterrissage tricycle fixesIl est facile manipuler au sol.
✔Les caractéristiques du vol du pardonIl est idéal pour les étudiants pilotes.
✔Fiable et économique¢ Faibles coûts d'exploitation par rapport aux autres avions.
✔VersatileUtilisé pour l'entraînement au vol, les voyages personnels et le
vol récréatif.
Pourquoi le Cessna 172 est-il si populaire?
✅Facile piloterStable, indulgent et parfait pour les débutants.
✅Durable et fiable¢ Des systèmes simples avec un solide dossier de sécurité.
✅Une entretien abordable¢ Des coûts d'exploitation plus bas que de nombreux concurrents.
✅Une large diffusionC' est fini.44,000Unités construites depuis 1956.
Le Cessna 172 reste un favori parmi les écoles de pilotage, les pilotes privés et même certains opérateurs commerciaux en raison de sa simplicité, de sa sécurité et de sa polyvalence.
Premier vol en 1955 Cessna 172 Skyhawk Service plafond jusqu'à 13 000 pieds
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