Ensemble d'essais ADS-B:PR-100T
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Chongqing Chongqing China
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N° 98-2 rue Xiyuan 2, zone de haute technologie, Chongqing
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LeLe PR-100Test unsystème d'essai et de surveillance ADS-B portableconçus pourmaintenance de l'aviation, vérification des véhicules au sol et validation du système ADS-BIl sert deoutil déployable sur le terrainpour les techniciens, les ingénieurs en avionique et les équipes d'opérations au sol des aéroports.
Principales caractéristiques du PR-100T
1Analyse et test du signal ADS-B
- Surveillance double bande (1090ES et 978MHz UAT)- Vérifier les transmissions ADS-Bles avions, les drones et les véhicules terrestres (par exemple, VAT140).
- Décodage en temps réelIl affiche:
- Codes hexagonales de l'OACI
- Identifiant de vol
- Données de position/altitude/vitesse
- Force du signal et détection d'erreur
2. Conception portable et prête au terrain
- Porté la main ou monté¢ Compact pour une utilisation dans des hangars, sur des pistes ou dans des véhicules d'essai mobiles.
- Robuste et résistant aux intempéries(IP54 ou supérieur dans certains modèles) Convient pour une utilisation en extérieur.
- Longue durée de vie de la batterie(6 heures et plus) Batterie rechargeable Li-ion ou option de courant continu.
3Fonctions de diagnostic avancées
- Test du récepteur¢ Valide le mode S, la sortie ADS-B et la conformité au TIS-B.
- Analyse du spectre RFVérifie la qualité et les interférences du signal de 1090 MHz.
- Enregistrement et déclarationLes données d'essai sont enregistrées pour la documentation de maintenance.
4. Applications
- Installation et maintenance de l'avionique- Vérifier la conformité l'ADS-B Out (FAR 91.227, DO-260B).
- Contrôle des véhicules au sol des aéroports– Tests VAT140-class transponders for proper operation.
- Tests de conformité des drones et des systèmes sans pilote¢ Veille ce que les RPAS respectent les mandats de l'ADS-B.
- La validation du système ATC et de surveillanceConfirme la couverture ADS-B dans les environnements ATC.
Comparaison avec les autres équipements d'essai ADS-B
| Caractéristique | Le PR-100T | Le nombre d'aéronefs doit être fixé la valeur de l'aéronef | Je ne sais pas si c'est vrai. |
|---|---|---|---|
| Fréquence | 1090ES + 978 UAT | 1090ES uniquement | 1090ES + 978 UAT |
| Portabilité | Appareil main | l'étage | Appareil main |
| Modes de test | ADS-B Entrée/sortie, RF | ADS-B hors ligne | Test complet du transpondeur |
| Le meilleur pour | Techniciens de terrain | Boutiques d'avionique | Militaire/ATC |
Cas d'utilisation typiques
Les contrôles ADS-B avant le vol
Vérifiez la sortie du transpondeur avant le départ.
Audits des véhicules au sol des aéroports
Vérifiez que les transpondeurs VAT140 sont correctement diffusés.
Résolution de problèmes liés aux lacunes de couverture ADS-B
Identifier les zones de signal faible sur les pistes/pistes de taxi.
Tests de conformité réglementaire
S'assurer que les drones/aéronefs GA respectent les règles ADS-B de la FAA/EASA.
Comment utiliser le PR-100T
Allumez et initialisez¢ Sélectionner la fréquence (1090/978 MHz).
Installation de l' antenneUtiliser une antenne omnidirectionnelle ou directionnelle pour des essais ciblés.
Moniteur/Mode d'essai
Affichage du trafic en directVérifiez les cibles ADS-B.
Test du récepteur: Valider les transmissions spécifiques de l'aéronef ou du véhicule.
Générer des rapports¢ enregistrer les journaux pour les dossiers de maintenance.
Conclusion
LeLe PR-100Test unEnsemble d'essai ADS-B polyvalent et portablepour assurer la conformité et diagnostiquer les problèmesles aéronefs, les véhicules au sol et les systèmes ATC;C' est...support double bande, conception robuste et fonctionnalités de diagnosticle rendre idéal pour:
Techniciens de l'avionique
Équipes d'exploitation aéroportuaire
Testeurs de conformité des drones
Besoin de conseils sur des procédures d'essai spécifiques ou des normes réglementaires?Demandez propos de:
La validation est effectuée par le FAR 91.227 / DO-260B.
Protocoles d'essai du véhicule au sol VAT140
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