Le modèle de la marque est le modèle de la marque de la marque.
Lieu d'origine:La Chine
Quantité minimale de commande:2 pièces
Détails de l'emballage:Boîte de carton
Délai de livraison:3 à 15 jours
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir:5000 ensembles par mois
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou China
Adresse:
Fichier C01, ville de pièces automobiles Xinzhiyou, n°1881, rue Guangyuan Est, district Yuexiu, Guangzhou, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Les produits de la catégorie 1 sont dérivés de la catégorie 1 et ne sont pas soumis des contrôles.
Structure du ressort d'air
Les ressorts pneumatiques utilisés dans les automobiles peuvent être grosso modo classés en ressorts pneumatiques de type membrane libre, de type hybride, de type manche et de type vessie.Leur structure de vésicule en caoutchouc est similaire celle des pneus sans tube., constitué d'une couche intérieure en caoutchouc (couche étanche l'air), d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de renforcement en tissu et d'un anneau de fil d'acier.Le matériau du cordon est un facteur clé pour déterminer la résistance la pression et la durabilité du ressort d'airEn général, on utilise des cbles en polyester ou en nylon de haute résistance, et le nombre de couches de cbles est généralement de 2 ou 4,qui sont disposés dans un motif croisé un certain angle par rapport la direction longitudinale de la vessie.
Les avantages
Réglage flexible: la performance peut être réglée dynamiquement en
fonction de la charge ou de l'environnement.
Excellente absorption des chocs: particulièrement adaptée aux
applications nécessitant un confort élevé et une faible vibration.
Longue durée de vie: bonne résistance l'usure et la fatigue du
caoutchouc.
Le modèle de la marque est le modèle de la marque de la marque.
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