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Fonction de gonflement: c'est sa fonction la plus importante, qui
peut gonfler les ressorts d'air dans le système de suspension
d'air.la hauteur et la dureté de la suspension du véhicule peuvent
être modifiées pour s'adapter aux différentes conditions routières
et aux exigences de conduite;.
Régulation de la pression: la pression de l'air l'intérieur du
ressort d'air peut être réglée avec précision en fonction des
conditions de charge du véhicule et des préférences du
conducteur.lorsqu'un véhicule est chargé de marchandises
lourdesLorsque la charge est vide ou qu'une sensation de suspension
plus douce est nécessaire, réduire la pression d'air.
Maintenance du système: en cas de fuite d'air mineure ou d'autres
situations dans le système de suspension pneumatique,la pompe air
peut être utilisée pour reconstituer l'air en temps opportun afin
de maintenir le fonctionnement normal du systèmeEn même temps, il
peut également coopérer avec les capteurs de pression et les
contrôleurs du système pour surveiller et régler la pression de
l'ensemble du système de suspension pneumatique.assurer la
fiabilité et la sécurité du système.
E 220 BLUETEC / D est le |
E 220 CDI / D |
E 250 CDI / jour |
E 250 BLUETEC / jour |
E 200 CDI / D |
E 200 BLUETEC / jour |
E 220 BLUETEC / D 4MATIC est un appareil électronique |
E 300 CDI |
E 300 CDI / jour |
E 350 CDI / jour |
E 350 BLUETEC |
E 300 CDI / 350 CDI |
E 350 BLUETEC / jour |
E 300 BLUETEC / jour |
E 200 |
E 200 NGD / C |
E 250 |
E 180 |
E 200 / E 200 NGT |
E 250 CGI / E 250 |
E 200 CGI / E 200 |
E 300 |
E 350 |
E 350 CGI |
E 400 |
E 400 4MATIC |
E 500 / E 550 États-Unis / Canada / Japon |
E 500 |
E 63 AMG |
Le modèle E 63 AMG S |
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
E 300 4MATIC |
E 250 CDI 4MATIC |
E 350 4MATIC |
E 350 CDI 4MATIC |
E 500/550 4MATIC |
E 550 4MATIC |
Pour les véhicules moteur électrique |
E 350 BlueTEC 4MATIC / E 350 d 4MATIC est une méthode utilisée par les entreprises pour la préparation des produits. |
E 400 hybride /E 400 h |
E 250 BlueTEC 4MATIC / E 250 d 4MATIC est une méthode utilisée par les entreprises de l'UE. |
E 300 BlueTEC HYBRID / E 300 h |
Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être conforme la norme CLS 220 BlueTEC. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel annuel de la CLS. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel de la CLS. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes: |
Le CLS 260 |
CLS 300 |
CLS 350 Bleu Efficacité |
Le CLS 320 |
CLS 400 |
CLS 500 Efficacité bleue |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans les fiches suivantes: |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le rapport annuel de l'Agence. |
Les données sont fournies par les fournisseurs de services. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme la norme ISO/IEC 17049. |
CLS 250 CDI / CLS 250 d. Le montant de l'émission est calculé partir de la valeur de l'émission. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE. |
CLS 350 CDI |