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Attribut | Valeur |
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Arrangement des engrenages | Réducteur de vitesses face dure Moteur hélice boussole Réducteur de boîte de vitesses de la série K97 avec moteur courant alternatif 380 V |
Le couple de sortie | Nombre d'équipements |
Vitesse d'entrée | 600 1800 tours par minute |
Vitesse de sortie | Pour les véhicules moteur combustion |
Le poids | 60 kg ou plus |
Garantie | 1 année |
Ratio | 5 180 |
Taille | Je suis désolé. |
Efficacité | Plus de 95% |
Matériau des engins | 20CrMnTi |
Matériau de logement | HT250 fonte haute résistance |
Façons d'entrée | Entrée du moteur, entrée de la bride AM (IEC) et entrée de l'arbre |
Voie de sortie | Résultats de l'arbre solide ou de l'arbre creux |
Type de moteur | Moteur courant alternatif |
Conçus pour fonctionner des températures ambiantes allant de -10 °C 40 °C des altitudes allant jusqu' 1000 m au-dessus du niveau de la mer.Convient la fois pour la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sans aucune restriction spécifique d'applicationPour les environnements agressifs, consultez notre département technique.
Installation du moteurIl nécessite un sol plat avec de bonnes conditions de ventilation pour des performances optimales.
Soins de routine:L'entretien essentiel comprend:
Un entretien adéquat peut prolonger la durée de vie d'au moins 30%. Notre système de nettoyage spécialisé maintient l'intégrité de la boîte de vitesses lors des changements d'huile.
Taille | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
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Puissance d'entrée (kW) | 0.18 3.0 | 0.18 3.0 | 0.18 5.5 | 0.18 5.5 | 0Un.37-1.1 | 0.75 22 | 1.1 30 | 3 45 | 7.5 90 | 11 160 | 11 200 | 18.5 200 |
Ratio | 5.36 106.38 | 5.81 131.87 | 6.57 145.15 | 7.14 144.79 | 7.22 192.18 | 7.19 192.27 | 8.95 175.47 | 8.74 141.93 | 8.68 146.07 | 12.66 150.03 | 17.35 164.44 | 17.97 178.37 |
Le couple (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
Poids (kg) | 11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |