VG1500090061 Capteur Euro3 Clé pour améliorer les performances du moteur

Fonction, spécifications, matériaux et paramètres clés du capteur de température du liquide de refroidissement VG1500090061

1. Fonction

• Surveillance de la température du liquide de refroidissement: le capteur VG1500090061 mesure la température du liquide de refroidissement du moteur, fournissant des données en temps réel l'unité de commande du moteur (ECU) pour une gestion précise du carburant,le temps d'allumage, et le contrôle du ventilateur.

• Protection du moteur: en surveillant la température du liquide de refroidissement, il aide prévenir la surchauffe et assure des performances optimales du moteur sous des charges et des conditions environnementales variables.

• Assistance diagnostique: fournit des informations aux systèmes de diagnostic embarqués (OBD) pour détecter les problèmes liés au liquide de refroidissement (par exemple, surchauffe, défaillance du thermostat).

2. Spécifications

• numéro de pièce: VG1500090061

• Nom anglais: Sensor de température du liquide de refroidissement (également appelé "capteur d'ECT" ou "transducteur de température du liquide de refroidissement du moteur")

• Lieu d'installation:

• Système moteur: intégré dans le système de refroidissement des camions lourds (par exemple, moteurs de la série Sinotruk WD615).

• Emplacements communs: près du boîtier du thermostat, de la tête de cylindre ou de la sortie du radiateur.

• Compatibilité: Conçu pour les moteurs de la norme d'émission Euro III (ou antérieure), couramment utilisés dans Sinotruk HOWO A7 et autres véhicules utilitaires.

3. Matériaux

• Emballage du capteur:

• Acier inoxydable ou laiton: offre une résistance la corrosion et une durabilité dans des environnements moteurs difficiles.

• Élément thermique:

• NTC (Négative Temperature Coefficient) Thermistor: Un capteur base de semi-conducteurs dont la résistance diminue avec l'augmentation de la température.

• Connecteurs électriques:

• Terminals en plastique ou en caoutchouc: assurer l'imperméabilité et la résistance aux vibrations.

4. Paramètres clés

• Plage de température:

• Plage de fonctionnement: -40°C +150°C (ou -40°F +302°F).

• Précision: ±1·2% sur la plage de fonctionnement.

• Caractéristiques électriques

• Résistance 25°C (77°F): typiquement 2,2 2,5 kΩ (varient selon le fabricant).

• Signaux de sortie: tension analogique (0 5 V) ou signal basé sur la résistance proportionnelle la température.

• Taille du fil:

• M12 x 1,5 ou M16 x 1.5: Tailles de filetage communes pour le montage dans le bloc moteur ou le système de refroidissement.

• Temps de réponse:

• < 5 secondes: détection rapide de la température pour supporter les réglages du moteur en temps réel.

• Classification de la propriété intellectuelle:

• IP67 ou supérieur: résistant la poussière et l'eau pour les applications automobiles.

Nom de l'organisme

• OEM vs Aftermarket: le VG1500090061 est disponible comme pièce originale Sinotruk ou comme remplacement après-vente, avec de légères variations de spécifications.

• Entretien: nécessite une inspection périodique pour détecter la corrosion ou les dommages, le remplacement étant recommandé si les valeurs de résistance s'écartent des spécifications.

• Étalonnage: étalonné en usine pour des plages de température spécifiques; la réétalonnage n'est généralement pas pratique pour l'utilisateur.

Le capteur de température du liquide de refroidissement VG1500090061 est essentiel la fiabilité et l'efficacité du moteur, garantissant des performances optimales dans les véhicules utilitaires lourds.

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