Le modèle 3/Y de Tesla est équipé d'un bras de commande antérieur supérieur avec boîtier 1044324-00-F

Numéro de modèle:Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à l'obligation d'enregistrement.
Lieu d'origine:Guangdong Chine
Quantité minimum de commande:1
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Délai de livraison:5-10 jours de travail
Conception:Élégant et moderne
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Guangzhou China
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Le système de freinage est équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage.

Référence visuelle: Cette boîte de bras de commande avant supérieure (surlignée en rouge) s'intègre parfaitement dans le système de suspension, assurant une maniabilité fluide et un amortissement des vibrations pour le modèle 3 et le modèle Y.

 

LeLe dispositif doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la pression.est un composant de suspension critique conçu spécifiquement pour les modèles Tesla 3 (2017-2023) et Y. Conçu pour optimiser la qualité de conduite, la précision de conduite et la longévité des composants,Ce boîtier joue un rôle essentiel dans la connexion du bras de commande avant supérieur au chssis, offrant ainsi une, une expérience de conduite réactive que les propriétaires de Tesla attendent.

Principales spécifications

CaractéristiqueDétails
Numéro de la partieLes produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis l'obligation d'enregistrement.
CompatibilitéLes modèles de véhicules moteur commande électrique et électrique moteur commande électrique et commande électrique
Positionbras de commande avant supérieur (connecte le bras de commande au chssis)
MatérielComposites de polyuréthane de haute qualité (résistant l'huile, stable la température)
Les dimensionsDiamètre extérieur: 45 mm; Diamètre intérieur: 26 mm; Hauteur: 50 mm (usinage de précision pour l'ajustement OEM)
Notation de durabilité100Durée de vie de plus de 1000 km dans des conditions normales de conduite
Type d'installationPress-fit (requiert des outils professionnels pour une installation correcte)

Composite de polyuréthane: supérieur au caoutchouc

Vue microscopique: La matrice de polyuréthane ( gauche) résiste la dégradation, tandis que les boîtiers en caoutchouc ( droite) se fissurent ou durcissent souvent avec le temps.

 

Fabriqué en polyuréthane composite avancé, cette boîte surpasse les alternatives en caoutchouc standard:

 

  • Durabilité accrue: Résiste l'huile, aux produits chimiques de la route et aux températures extrêmes (-40°C 120°C) sans fissuration, durcissement ou dégradation.
  • Manipulation de précision: Maintient une rigidité constante sous charge, réduisant la flexion du bras de commande en virage, en freinage ou sur des routes irrégulières.
  • Amortissement des vibrations: équilibre la rigidité avec la souplesse pour absorber les imperfections de la route, réduisant le bruit et la dureté de la cabine (NVH) tout en préservant la rétroaction de la route.

Rôle essentiel dans les performances de la suspension

AvantagesComment améliorer votre Tesla
Traitement stableMinimise le mouvement du bras de commande pendant la conduite agressive, en gardant les pneus alignés pour une adhérence et une sécurité maximales.
Une usure réduiteAbsorbe les chocs pour protéger le bras de commande, les supports de chssis et les joints billes, réduisant ainsi les coûts de maintenance long terme.
Qualité de conduite constantePrévient le transfert de vibrations excessives vers la cabine, maintenant une conduite en douceur caractéristique du modèle 3/Y.
Adapté OEMConçu avec précision pour correspondre aux spécifications de l'usine, assurant la compatibilité avec les composants de suspension d'origine.

Installation professionnelle pour des performances optimales

L'installation nécessite une presse hydraulique pour placer la boîte uniformément, évitant ainsi les dommages au bras de commande ou la boîte.

 

Pour obtenir les meilleurs résultats, il est recommandé d'installer le produit par un professionnel:

 

  • Conception de l'appareil de pressage: doit être équipé d'une presse hydraulique pour assurer une position assise correcte et éviter une défaillance prématurée due un désalignement.
  • Spécifications du couple: Les boulons du bras de commande doivent être serrés 85 Nm la hauteur de conduite (véhicule sur un terrain plat) pour éviter les contraintes d'inclinaison.
  • Vérification de l'alignement: l'alignement des roues après l'installation est recommandé pour assurer un contact adéquat des pneus et éviter une usure inégale.

Signes que vous avez besoin d'un remplacement

Une boîte de commande avant supérieure usée peut provoquer:

 

  • bruit de bourdonnement ou de bruit de bruissement provenant de la suspension avant sur les bosses
  • Volant lche ou imprécis (surtout en virage)
  • Usure inégale des pneus (usure interne/extérieure de l'épaule)
  • Vibration ou dureté accrue de la cabine

 

Le remplacement par 1044324-00-F rétablit les performances de l'usine et empêche d'autres dommages la suspension.
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Le modèle 3/Y de Tesla est équipé d'un bras de commande antérieur supérieur avec boîtier 1044324-00-F

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