Détails du produit
Le Support de capteur de stationnement de pare-chocs avant
1097478-00-A S1 est un composant structurel essentiel conçu pour fixer le capteur
de stationnement avant gauche sur les véhicules Tesla Model S
produits entre 2015 et 2021. En tant qu'ancrage fondamental pour
l'un des capteurs les plus sollicités du pare-chocs avant, ce
support intègre une ingénierie de précision avec une durabilité
pour garantir des performances d'aide au stationnement constantes.
Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de sa
conception, de sa fonctionnalité et des exigences de maintenance.
Le support S1 est positionné de manière unique dans le coin avant
gauche du pare-chocs, où il est fortement exposé aux bordures de
trottoir, aux barrières de stationnement et aux débris de la route.
Sa conception répond trois défis principaux :
Calibrage de l'angle du capteur
Le support incline le capteur de 2,5 degrés vers le bas et de 1,8 degré vers l'intérieur, optimisant ainsi la détection des obstacles profil bas (par
exemple, les bordures de trottoir en béton) et réduisant les angles
morts causés par le long porte--faux avant de la Model S. Cette
géométrie correspond aux paramètres d'étalonnage d'usine de Tesla,
garantissant des relevés de distance avec une précision de
±5 cm.
Résistance aux chocs
Fabriqué en polypropylène renforcé de verre (25 % de teneur en verre), le support S1 résiste aux chocs répétés jusqu' 2,5 kN sans
se fissurer, une caractéristique essentielle pour les véhicules
circulant en milieu urbain. Sa face inférieure nervurée répartit
les forces de collision loin du boîtier du capteur, protégeant
ainsi contre les dommages de la carte de circuit imprimé service.tesla.com.
Résistance aux intempéries
Un joint en silicone double couche le long du périmètre du support crée une étanchéité avec la face
du pare-chocs, empêchant l'intrusion d'eau salée et la corrosion.
Ceci est particulièrement vital pour les véhicules Model S de 2015
2018, où les défaillances des capteurs dues l'infiltration
d'humidité étaient un problème courant.
Le support S1 s'étend sur plusieurs générations de Model S, mais
nécessite une considération attentive des variations de
pare-chocs :
- Pré-restylage (2015-2016): Directement compatible avec la conception originale du pare-chocs
avant plat.
- Post-restylage (2017-2021): Nécessite une plaque d'adaptation 1638000-00-A pour relier les points de montage du support la structure
aérodynamique révisée du pare-chocs. Cet adaptateur garantit que le
capteur reste 42 mm de la surface du pare-chocs, comme l'exige
le logiciel de Tesla.
- Outillage: Un tournevis Torx T20 (pour les modèles 2017 et plus) ou un tournevis cruciforme
n° 2 (avant 2017) est requis. Utilisez le gabarit d'alignement 1638000-00-A de Tesla pour vérifier le positionnement du capteur lors de
l'installation.
Mauvais alignement du capteur
Si le capteur avant gauche sous-estime constamment les distances de
>10 cm, les languettes de montage du support peuvent s'être
déformées. Ceci est souvent visible sous la forme d'un espace
visible entre la lentille du capteur et la face du pare-chocs.
Nervures structurelles fissurées
Les zones fort impact (par exemple, près du boîtier du capteur)
sont sujettes aux fissures capillaires après 6 8 ans de
service. Ces fractures compromettent la rigidité du support,
entraînant des relevés de capteur erratiques.
Intrusion d'humidité
La condensation l'intérieur du boîtier du capteur ou la corrosion
sur le connecteur du faisceau de cbles indique une défaillance du
joint d'étanchéité du support. Ignorer ce problème peut entraîner
un remplacement coûteux du capteur.
Défauts induits par les vibrations
Les supports desserrés provoquent des avertissements intermittents
de « Défaut de capteur », en particulier sur les terrains
accidentés. Serrez les vis de montage 3,5 Nm pour résoudre ce problème (utilisez une clé dynamométrique pour
plus de précision).
Préparation
- Garez le véhicule sur une surface plane et débranchez la batterie
12 V (pour les modèles 2015-2018) pour éviter les risques de
déploiement des airbags.
- Rassemblez les outils : tournevis Torx T20/cruciforme, ruban
adhésif double face 3M 8115 (pour la plaque d'adaptation) et
lingettes imbibées d'alcool isopropylique.
Retrait
- Ouvrez le coffre avant et retirez la face du pare-chocs avant
(reportez-vous au manuel d'entretien de Tesla pour le retrait des
garnitures).
- Débranchez le faisceau de cbles du capteur et retirez l'ancien
support l'aide de deux vis de montage (avant 2017 :
cruciforme ; 2017 et plus : T20).
- Nettoyez la surface de montage avec de l'alcool pour éliminer les
débris et les résidus d'adhésif.
Installation
- Alignez le nouveau support S1 avec les trous de montage, en vous
assurant que le joint d'étanchéité est orienté vers l'extérieur.
- Pour les modèles d'après 2016, fixez la plaque d'adaptation avec du
ruban adhésif 3M avant de fixer le support.
- Rebranchez le capteur et serrez les vis 3,5 Nm.
- Testez le capteur en vous approchant lentement d'un objet fixe (par
exemple, une poubelle) pour vérifier les alertes de distance
constantes.
- Normes de matériaux OEM: Les supports du marché secondaire utilisent souvent du plastique
ABS moins cher, qui se déforme des températures >80 °C,
entraînant un mauvais alignement du capteur. Le polypropylène
renforcé de verre du S1 maintient la stabilité jusqu' 120 °C.
- Conformité de la garantie: Seuls les supports approuvés par Tesla (comme le S1) garantissent
la compatibilité avec la garantie du capteur de
8 ans/160 000 km du véhicule. Les pièces non
d'origine annulent cette couverture.
- Longévité: Des tests indépendants montrent que le support S1 conserve
95 % de son intégrité structurelle d'origine après 10 ans
d'exposition aux UV, un avantage clé dans les régions forte
intensité solaire
Le support S1 1097478-00-A est plus qu'un simple support mécanique ; c'est un composant
de sécurité essentiel qui garantit que les capteurs de
stationnement de votre Model S fonctionnent conformément aux
spécifications d'usine. En traitant les points de défaillance
courants (par exemple, la dégradation du joint d'étanchéité, les
dommages causés par les chocs), ce support protège contre les
réparations coûteuses tout en maintenant la valeur de revente du
véhicule. Pour les propriétaires de Model S 2015-2021, le
remplacement proactif des supports usés est un investissement
judicieux dans la sécurité et la longévité du véhicule.
Recommandation: Vérifiez toujours la compatibilité des pièces l'aide de votre NIV
via le catalogue de pièces officiel de Tesla ou un fournisseur
certifié comme TeslaCarParts.eu. Pour les installations impliquant
des réparations de pare-chocs, consultez un atelier de carrosserie
agréé Tesla pour vous assurer de la conformité aux normes
d'intégrité structurelle.
Profil de la société
Profil de l'entreprise
Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd., située dans le
quartier des affaires des pièces automobiles de Guangzhou, adhère
la philosophie d'entreprise de "qualité d'abord, innovation
pragmatique, orientée vers le service,Il a créé la marque
indépendante "CheFuning".La marque Che Funing considère les
ressources humaines comme le fondement de l'entreprise et attache
une grande importance la construction de l'équipe de talentsLa
marque Che Funing considère la qualité des produits comme la vie de
l'entreprise et chaque produit, des vis aux pièces accidentées, est
soigneusement sélectionné.
La marque CheFuning aide les partenaires passer des véhicules
traditionnels carburant aux nouveaux modèles de véhicules
énergie,passe d'une seule opération horizontale de pièces
vulnérables une nouvelle entreprise de distribution complète de
pièces de véhicules énergie, les améliorations des chaînes
régionales de magasins aux marques indépendantes des séries de
véhicules entiers énergie nouvelle, standardise le fonctionnement
des marques indépendantes dans le secteur de la nouvelle énergie,et
intègre des ressources pour réduire les coûts et accroître
l'efficacité, occupant les sommets de la gestion des entreprises.
